今天，LG新燃料推出了2022年第三季度財報。財報顯現(xiàn)，LG新燃料在第三季度的收入為7.648萬億韓元，環(huán)比增添50.8%，同比增添89.9%，創(chuàng)下有史以來最高的季度紀(jì)錄。營收利潤為5220億韓元，環(huán)比增添166.8%，同樣創(chuàng)下除2021年第二季度以外的最高紀(jì)錄。在第三季度業(yè)績發(fā)表會上，LG新燃料還推出了針對北美市場的全體營業(yè)策略，指標(biāo)實現(xiàn)收入和利潤的持續(xù)增添。

LG新燃料首席財務(wù)官李昌實在業(yè)績發(fā)表會上講明道：“第三季度如許強勁的業(yè)績體現(xiàn)，最重要的得益于咱們對歐盟和北美地域日漸增添的能源電池要求的踴躍反映，儲能體系和新公布的IT設(shè)施電池產(chǎn)物表現(xiàn)出售增添趨向。”另外，營收增添帶來的范圍經(jīng)濟，金屬等最重要的原資料本錢上升拉動的ASP，制造效能的提高以及有利的匯率等要素，提高了全部產(chǎn)物線的盈利能力。

以本年年初制訂的“計劃在五年內(nèi)實現(xiàn)三倍營收，業(yè)務(wù)利潤率達兩位數(shù)”的公司中長久策略為根基，LG新燃料在本次業(yè)績發(fā)表會上推出了針對北美市場的營業(yè)策略。依據(jù)預(yù)測至

2030年，該地域的電動車子市場增添速度可達33%，超出歐洲和華夏市場的26%和17%。同一時間，由美國政府頒布的包括《通貨膨脹削減法案》和愈發(fā)收緊的機動車汽油經(jīng)濟性準(zhǔn)則在內(nèi)的若干針對清潔燃料的新政策，增強全車公司電動車子的制造比重、保證美國電動車子及能源電池制造設(shè)備和提速構(gòu)建電池原資料的當(dāng)?shù)毓┙o鏈等形式，將對全世界電池產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生新的機緣和挑戰(zhàn)。為應(yīng)對市場轉(zhuǎn)行，LG新燃料的首要指標(biāo)是提升其在北美市場的產(chǎn)能，以此保證其在全世界電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先位置。到2025年，包括與通用車子、Stellantis和本田等知名車子生產(chǎn)商在內(nèi)的若干合資工廠，LG新燃料在北美市場的產(chǎn)能將達到250-260GWh。

截止2022年9月，企業(yè)的積壓定單達370萬億韓元，此中70%來源北美市場。此外，LG新燃料還計劃經(jīng)過構(gòu)建數(shù)字化制造的智能工廠來進一步提高全線產(chǎn)物產(chǎn)能，包括軟包電池、儲能電池和圓柱電池等多項產(chǎn)物。LG新燃料的另一種焦點策略則是經(jīng)過與最重要的供給商構(gòu)建策略伙伴關(guān)連來保證要害電池原資料的當(dāng)?shù)毓┙o鏈。企業(yè)還將經(jīng)過股權(quán)投資和長久供給合同等形式增添對金屬的干脆收購。隨著這點舉措的推行，LG新燃料計劃在五年內(nèi)達成72%的要害金屬原土化收購，并經(jīng)過構(gòu)建退役電池的回收閉環(huán)來進一步推進這一指標(biāo)。LG新燃料首席執(zhí)行官權(quán)暎壽顯示：“咱們將接著專注于智能工廠的塑造，以此提升運營能力和產(chǎn)能，并著力于與全世界范疇內(nèi)的最重要的全車公司構(gòu)建策略合作伙伴關(guān)連，經(jīng)過實現(xiàn)收入和利潤雙持續(xù)增添來穩(wěn)定咱們在電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先位置�！�