據(jù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)算，特斯拉的市場(chǎng)份額盡管在本年第三季度僅實(shí)現(xiàn)輕微增添，但全體卻達(dá)到了新的歷史高度。

在往日12個(gè)月中，特斯拉在美國(guó)/加拿大的市場(chǎng)份額在3.3%左右，并正好向3.5%靠攏。而在歐洲和華夏，該品牌的市場(chǎng)份額十分類似——挨近2%，與上一季度比較增速有所延緩。

特斯拉在這點(diǎn)市場(chǎng)的份額漸漸增添，最重要的得益于其車型產(chǎn)物和產(chǎn)量和銷售數(shù)量均實(shí)現(xiàn)了明顯增添，第三季度產(chǎn)量銷量都創(chuàng)下新記錄。而其在華夏和歐洲市場(chǎng)增速放慢的原因最重要的是上海超等工廠由于新冠疫情和進(jìn)級(jí)制造線對(duì)產(chǎn)能形成的作用，這座工廠負(fù)責(zé)為華夏和歐洲市場(chǎng)供給Model 3和Model Y。

只是隨著加州和上海兩座焦點(diǎn)工廠的產(chǎn)能規(guī)復(fù)和提高，加上得州和柏林兩家新工廠產(chǎn)能的不停增添，特斯拉估計(jì)將在第四季度進(jìn)一步提升銷售數(shù)量，這將使該企業(yè)將得到更高的市場(chǎng)份額。依據(jù)之前規(guī)劃，特斯拉的長(zhǎng)久指標(biāo)是平均每年增添50%的電動(dòng)車子銷售數(shù)量。

假如2023年特斯拉在美國(guó)/加拿大的市場(chǎng)份額能達(dá)到4%的水準(zhǔn)，歐洲市場(chǎng)由于當(dāng)?shù)鼗�制造Model Y從而迅速增添市占率，再加上將要最初出售的新型Model S和Model X，特斯拉有可能很快實(shí)現(xiàn)這種指標(biāo)。

值得注意的是，自2008年以來特斯拉曾經(jīng)在全世界出售了320多萬(wàn)輛純電車型，而在最近的12個(gè)月其年產(chǎn)能增添了超越120萬(wàn)輛。