廣義上說,混合能源車子(Hybrid Vehicle)是指機動車驅動體系由兩個或若干能同一時間運行的單個驅動體系結合構成的機動車,機動車的行進功率根據(jù)實質的機動車行進狀況由單個驅動體系單獨或一同提供。 平常所說的混合能源車子,通常是指油電混合能源車子(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采納慣例的內燃機(柴油機或石油機)和電動機作為能源源,也有的啟動機通過改裝運用其它替代能源,比如緊縮天然氣、丙烷和乙醇能源等。 依據(jù)混合能源驅動的聯(lián)結形式,通常把混合能源車子分為三類: 串聯(lián)式混合能源車子(SHEV):最重要的由啟動機、發(fā)電機、驅動電機等三大能源總成用串聯(lián)形式構成了HEV的能源體系。 并聯(lián)式混合能源車子(PHEV):啟動機和發(fā)電機皆是能源總成,兩大能源總成的功率可行互相疊加輸出,也可行單獨輸出。日前PHEV相比熱門,也便是插電式混合能源,其能源不僅單是石油能源,可行干脆充電作為能源,可行說是純電動車和混合能源車的過渡車型,是未來短時代內的市場主流。 混動式混合能源車子(PSHEV):概括了串聯(lián)式和并聯(lián)式的構造而構成的電動車子,最重要的由啟動機、電動-發(fā)電機和驅動電機三大能源總成構成。 不論是哪一個混合能源車子,都隸屬新燃料車子。混合能源車子的汽油經(jīng)濟功能高,況且行進功能優(yōu)越,混合能源車子的啟動機要運用汽油,況且在起步、提速時,源于有電動馬達的協(xié)助,是以可行下降油耗,容易地說,便是與同樣尺寸的車子比較,汽油費率更低;況且,協(xié)助啟動機的電動馬達可行在發(fā)動的剎那發(fā)生強盛的能源,因而,汽車主人可行享受更強勁的起步、提速。同一時間,還能實現(xiàn)較高水準的汽油經(jīng)濟性。僅此一絲就曾經(jīng)滿足了新燃料車節(jié)能、環(huán)境保護的大要求。 |
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