春晚沒有人車國度隊(duì)穿越港珠澳大橋，深圳自動(dòng)駕馭公交上路運(yùn)轉(zhuǎn)，阿里沒有人配送車公布測試....在自動(dòng)駕馭新聞一波接一波的浪潮過后，2018年4月，國度印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測試治理規(guī)范（試行）》，自動(dòng)駕馭測試將被應(yīng)允在全中國各地域發(fā)展。自動(dòng)駕馭時(shí)期將要來得，你準(zhǔn)備好了嗎？

沒有人駕馭5大落地情景，全中國各地迅速落地的方案數(shù)不勝數(shù)

在華夏，自動(dòng)駕馭正好你意想不到的各個(gè)鄰域迅速落地，并最初效勞大眾。下方，馬上來一同檢閱華夏沒有人駕馭機(jī)動(dòng)車方陣。

沒有人快遞車，這可能是最早為你效勞的沒有人車。電子商與快遞市場的急速增添，快遞小哥即便風(fēng)餐露宿、日以繼夜也壓力不起日漸增添的單量，沒有人物流車正是為了減少它們壓力而誕生。例如，阿里菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室沒有人配送小車系列、京東X工作部智能配送車、智行者蝸必達(dá)-沒有人配送物流車、真機(jī)智能&蘇寧物流沒有人物流車、迦智科技園區(qū)沒有人配送車等等。

阿里菜鳥沒有人配送小車攜帶RS-LiDAR-16上路刷街

沒有人快遞車在全中國各地迅速落地，圖中方案均裝備速騰聚RS-LiDAR-16

沒有人掃地車，為日曬雨淋環(huán)衛(wèi)工大家找個(gè)好幫手。環(huán)衛(wèi) 工大家總是默默沒有聞地把一種都市最臟最累的事宜達(dá)成。沒有人掃地車便是為了減少它們的壓力而發(fā)明，它不僅可行日夜事業(yè)，還沒有懼風(fēng)雨和烈日，在惡劣天氣要求下作業(yè)能幸免環(huán)衛(wèi)工人遭到傷害。日前，各地沒有人掃地車已在最初運(yùn)轉(zhuǎn)，并有用達(dá)成清掃任務(wù)，如autowire.ai (仙途智能) 6米長的大型清潔車，已在上海松江啟迪漕河涇（中山）科技園內(nèi)試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，智行者“蝸Ω”系列-沒有人掃路機(jī)已在北京的公園內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。

Autowire.ai (仙途智能) 6米長大型掃地清潔車

Autowire.ai 掃地車運(yùn)用多RS-LiDAR-16組合

智行者“蝸Ω”小白--沒有人掃路機(jī)，左右兩側(cè)裝備RS-LiDAR-16

假如你想找一臺(tái)能坐的沒有人車，那末沒有人觀光車和沒有人擺渡車便是可以的抉擇。這種低速?zèng)]有人駕馭載人車，是日前在落地運(yùn)營最快的載人沒有人駕馭名目。例如說馭勢科技的“機(jī)場擺渡車”、天隼“旋風(fēng)智能車”、清智科技沒有人觀光車等等，你可行在體會(huì)人力智能高科技的同一時(shí)間還能欣賞風(fēng)景。

天隼“旋風(fēng)智能車”標(biāo)配RS-LiDAR-16

園區(qū)車，全中國各地最多見沒有人駕馭方案之一，圖中機(jī)動(dòng)車均運(yùn)用 RS-LiDAR 做主動(dòng)環(huán)境感知

自動(dòng)駕馭公交車，這可能是未來沒有人駕馭時(shí)期周全到了之時(shí)，你運(yùn)用頻次最高的沒有人駕馭機(jī)動(dòng)車。昨年“刷屏”的深圳智能駕馭公交車--阿爾法巴便是一種例子，除此之外，另有由李院士主導(dǎo)的北京園博園自動(dòng)駕馭公交車，青飛智能的G200沒有人小巴車等等。

深圳智能駕馭公交車--阿爾法巴，運(yùn)用由速騰聚創(chuàng)為其定制的 RS-alphaba-LiDAR 主動(dòng)視線感知

自動(dòng)駕馭公交車正好深圳、蘇州、北京等地域落地運(yùn)營，圖中案例均運(yùn)用RS-LiDAR

自然，你樓下車庫那輛車，也正好變成沒有人駕馭機(jī)動(dòng)車！ 提到?jīng)]有人駕馭大伙最先期待可能也不是上面所提到的“用具車”，卻是每天全在開的乘用車，日前運(yùn)用乘用車做的自動(dòng)駕馭方案許多為快速情景沒有人駕馭方案，機(jī)動(dòng)車由小小汽車、SUV、甚而房車改造而成。roadstar.ai 、圖森未來、環(huán)宇智行、奇瑞、智尊保等公司，全在迅速推進(jìn)沒有人駕馭快速情景落地。

乘用車快速?zèng)]有人駕馭更符合運(yùn)用多臺(tái)RS-LiDAR組合的感知方案，如RS-LiDAR-P3

各大OEM、科技企業(yè)、高校迅速推進(jìn)快速自動(dòng)駕馭方案落地，圖中案例均運(yùn)用RS-LiDAR

大卡車，沒有人駕馭也有一顆硬漢的心。在霸氣的體量和形象以下，大卡車差不多包攬了全球全部海港集裝箱的陸上運(yùn)輸，在世界貿(mào)易中的至關(guān)要緊，然則源于運(yùn)輸本錢，公路順暢性難題，大卡車許多抉擇在凌晨0點(diǎn)~3點(diǎn)上路，十分不利于駕馭員身體健康，而沒有人駕馭大卡車就不存留健康難題，更符合晚上作業(yè)。例如圖森未來便是全家沒有人駕馭貨運(yùn)卡車方案商，圖森在中美兩國家所有著領(lǐng)先進(jìn)步的沒有人駕馭大卡車方案正好迅速落地。

沒有人駕馭大卡車與RS-LiDAR

有車的位置，怎樣能無賽車！ 沒有人駕馭也開方程式賽車。一同感觸一下首屆華夏大弟子沒有人駕馭方程式大賽（FSAC）機(jī)動(dòng)車的風(fēng)采。

首屆華夏大弟子沒有人駕馭方程式大賽（FSAC）賽車

沒有人駕馭方程式大賽（FSAC）賽車風(fēng)采，圖中賽車均運(yùn)用 RS-LiDAR

在華夏沒有人駕馭岠起的大軍中，另有一只不可忽視的力量，華夏高校。作為科技的發(fā)源地，華夏高校的自動(dòng)駕馭名目一直走在前線，名目數(shù)量許多，技藝水準(zhǔn)高，在各樣沒有人駕馭比賽中取得優(yōu)異成績，況且在產(chǎn)研聯(lián)合上也十分成功，對(duì)華夏自動(dòng)駕馭技藝沉淀和能人培育上作出要緊奉獻(xiàn)。

比賽中運(yùn)用RS-LiDAR耦合方案的乘用車沒有人駕馭方案

各大高校的沒有人駕馭測試機(jī)動(dòng)車，圖中方案均運(yùn)用RS-LiDAR

自動(dòng)駕馭正好中國大地茁壯成長，華夏沒有人駕馭力量迅速崛起。速騰聚創(chuàng)作為自動(dòng)駕馭激光雷達(dá)感知方案提供商，能夠?yàn)槿A夏各大自動(dòng)駕馭名目提供激光雷達(dá)感知方案，推進(jìn)華夏自動(dòng)駕馭名目進(jìn)行，咱們感覺十分榮幸。

正好迅速落地的自動(dòng)駕馭名目遠(yuǎn)不止上述案例。咱們從數(shù)百家合作伙伴中選出較有代表性的30+家華夏力量，掩蓋五大范疇，于4月25~29日，北京車交會(huì)結(jié)合展出。