身為95后，從畢業(yè)打拼于今雖已小有積蓄，但像購車這類涉及到大筆支出的花費名目一律經(jīng)不起踩雷，因而，咱勢必要慎之又慎。通過層層篩選以后，咱區(qū)別在10-15萬級的合資陣營和自助市場中角逐出了現(xiàn)代ix35和WEY VV5，至于誰才是真實符合咱的最優(yōu)選，還需將兩者發(fā)展一番對照才行。

【圖注：WEY VV5】

【圖注：現(xiàn)代ix35(參數(shù)|相片)】

多重優(yōu)先科技加身，VV5智商是真的高

考量到本人的“懶癌”屬性，是以咱對未來座駕的智能化體現(xiàn)額外看重，終歸這將干脆作用咱往后長久的駕馭感觸。而在這方面，VV5(參數(shù)|相片)裝載的智能配置差不多齊全，除了根基配置外，AEB自動剎車體系、ACC全速自適應(yīng)巡航體系、FCW前磕碰提前警告、360°全影像智能停車等也一應(yīng)俱全，十足高于了咱的期待。

【圖注：WEY VV5】

在VV5的豐富智能駕馭協(xié)助配置中，ACC全速自適應(yīng)巡航體系最得咱心。想象一下，當駕馭VV5行進在快速上，打開ACC全速自適應(yīng)巡航功效后，機動車便能根據(jù)預(yù)先設(shè)定的巡航速度前行，而身為駕馭員的咱只要目視前方扶好方向盤即可，省心又省力。不但如許，在都市塞車情景之間，這種功效也同樣適用，在體系操控下，可讓VV5在與前車維持平安車距的前提下自動跟隨前車起步或停止，甚而還能達成彎道操控等自動跟車操作，這樣一來，咱十足不用擔憂本人會因頻繁踩剎車油門，或被別人趁機加塞而發(fā)生焦慮情緒。

【圖注：WEY VV5】

智能駕輔不夠周全，現(xiàn)代ix35略遜一籌

現(xiàn)代ix35的智能化體現(xiàn)在同級車型之間還算較為突出，但與VV5比起來就有些不夠看了，僅裝載了包括FCA前磕碰提前警告制動體系、LDWS車道偏離警示等在內(nèi)的六項智能平安技藝，顯著不夠周全，360度全景影像仍是選組裝置，這難免令咱有些沒有期望。

【圖注：現(xiàn)代ix35】

經(jīng)過對兩款車型智能化體現(xiàn)的對照，咱已能夠確認，具有豐富的智能平安技藝與智能駕馭協(xié)助配置的VV5，既能給咱帶來全維平安守護，又能提升駕馭便利性，這才是咱的理想型座駕。愈加驚喜的是，當下VV5還正好放送大手筆寵粉福利，至高6000元置換補助、15000元現(xiàn)款補助，以及多重調(diào)養(yǎng)禮遇可疊加運用，別提多劃算了。咱打算不行再等，趁著最好入手時機果斷拿下才是明智之舉！