隨著我們國家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行，車子保有量也在日漸增添，隨之而來的而是環(huán)境的日漸惡化。來源最新的《2012年華夏車輛污染防治年報(bào)》，我們國家已延續(xù)三年成為全球車輛產(chǎn)量銷量最大國，車輛污染已成為我們國家空氣污染的要緊來自。車輛污染防治已刻不容緩。

獲悉，“十二五”時期，環(huán)境保護(hù)部、國度發(fā)改委、財(cái)政部等三部門將加大和改良市區(qū)路網(wǎng)構(gòu)造建造力度，經(jīng)過錯峰上下班、調(diào)度泊車費(fèi)等伎倆，提升車輛通暢效能;勉勵采用節(jié)能環(huán)境保護(hù)車型，推廣運(yùn)用天然氣車子和新燃料車子，并一步步改善相干根基配套設(shè)備;踴躍推廣電動公交車和出租車。展開都市車輛保有量(要點(diǎn)是外出量)調(diào)控政策探討，探尋調(diào)控特大型或大型都市車輛保有總量。

據(jù)環(huán)境保護(hù)部事業(yè)人士顯示，然后或?qū)⒂型�推廣特大都市的“搖號”“拍賣”等限購舉措，另外還將勵要求老練的位置自行探尋開征車子排污費(fèi)、提升擁堵地域泊車費(fèi)，以降低車輛的運(yùn)用量;三是向二三線都市推廣一線都市的中心市區(qū)限行舉措，以降低車輛的外出量。經(jīng)過以上舉措，進(jìn)一步有用操控車輛保有量、運(yùn)用量和外出量，保證環(huán)境可以進(jìn)一步改進(jìn)。

更多汽車市場資訊和濟(jì)南汽車市場消息敬請關(guān)心第一車子資訊網(wǎng)，最原土的濟(jì)南車子網(wǎng)。