2011年12月27日，大眾團體麾下奧迪車子宣告，未來五年內將總計投資130億歐元(合170億美元)，用于建造工廠并開發(fā)新款汽車，同一時間將大批擴招員工。

　　奧迪史上第一大投資：五年130億歐元

　　2012年至2016年五年時期，130億歐元將以于新技藝/產物的開發(fā)，以及廠房、設施等各方面要求的進級。這將成為奧迪車子歷史上第一大的投資名目。

　　從投資區(qū)域方位看，該筆投資多數面向德國國家內部。此中80億歐元將劃撥給德國英戈爾施塔特(Ingolstadt)和內卡蘇爾姆(Neckarsulm)地域的奧迪工廠。奧迪車子CFO/財務及組織治理委員會董事Axel Strotbek顯示：“從2012年到2016年，咱們計劃在英戈爾施塔特和內卡蘇爾姆投資80億歐元，原因在于，德國國家內部工廠及員工是咱們在全世界市場取得成功的基石。”

　　其它地域工廠也將從投資中受益。到2013年，位于匈牙利吉爾(Gy r)的奧迪工廠將在現(xiàn)存啟動機制造和全車裝配線根基上新加若干車間，包括車身裝配車間(Body Shop)、涂裝車間(Paint Shop)和沖壓車間(Press Shop)等。

　　而從投產業(yè)品類別看，電動車及混合能源車等未來新技藝和新產物將成為最重要的方向。Axel Strotbek顯露：“為了維持奧迪的高利潤增添，咱們將提高對新產物的投資力度。奧迪團體計劃每年投資超越20億歐元用于新技藝和新產物的開發(fā)。”未來奧迪的五年投資中，在該方面投資將占據105億歐元。

　　大幅擴招員工

　　奧迪未來五年還將著重擴招員工，僅2012年就計劃新加1,200人。德國原土和全世界各分部均將擴招。

　　奧迪車子人工資源治理委員會董事Thomas Sigi宣稱：“咱們著眼于從全世界范疇內實現(xiàn)強勁增添，尤其著重輕量化和電氣化范疇常識技巧的進步。這也是不停擴招和明年再招攬1,200名行家的原因。”2011年奧迪擴招人口達到新高，總計3,500人。原計劃在德國原土新聘1,200人，而實質雇傭人口為1,300人。

　　另外，奧迪還與400名暫時工轉而簽定了永久協(xié)議，英戈爾施塔特和內卡蘇爾姆新加700多名實習生。

　　其它地域工廠同樣也在強大團隊，2011年匈牙利吉爾工廠新加1,400人，而布魯塞爾分部又聘用了270名員工。

　　從長遠方位出發(fā)，為滿足未來對熟練員工的要求，奧迪及其員工篩選代表同意向在奧迪達成實習學業(yè)者提供簽定永久協(xié)議的機會，包括實習生、職業(yè)培訓機構弟子、以及學習實踐體會名目StEP(Study and Experience in Practice)參加者等。

　　Thomas Sigi還指明，奧迪為年青員工提供再學習機會，展開“提高與進行的周全囊括名目”，使其超過狹隘的不業(yè)余范疇。其顯示：“咱們讓實習生從開始就最初廣大獲取事業(yè)經歷。”

　　新款汽車陣容

　　2012年，奧迪還將在投資的流程中發(fā)表大批新款汽車。

　　起首是奧迪A8混合能源車，這車將成為同等級小汽車中最輕的車型，能夠在純電力推行形式下以60公里/時的速度行進3公里里程。其次，奧迪還將發(fā)表新一代A3小型車和奧迪R8 e-tron純電動超跑。