80年代在《國民日報》上刊登出賣廣告的菲亞特126P是華夏改革開放后第一代映入平凡家族的小小汽車，她圓了成千上萬個家族的小汽車夢。通俗稱呼小P、小土豆、大頭鞋的126P，她的上代車型FIAT500在歐洲與德國“甲殼蟲”、英國的奧斯汀“迷你”車齊名，映入華夏后也深受百姓們的歡迎。

　　波蘭FSO引入制造菲亞特126P

　　菲亞特126P是波蘭引入意大利菲亞特企業(yè)FIAT126型微型小汽車技藝及許可證，于80年代制造的普遍型家庭用微型小汽車。她運用了經(jīng)典人民車FIAT500的平臺技藝，具備構(gòu)造容易，重量輕，堅實耐用，價值便宜的特色，特別是后置風(fēng)冷式啟動機為這車的第一大特點，在現(xiàn)代小汽車中除大眾“甲殼蟲”、保時捷外，差不多無后置啟動機車型。126P于1996年停產(chǎn)時一共制造了380多萬輛，被譽為車壇神話，是我們國家于1985-1987年經(jīng)過易貨貿(mào)易從波蘭進口，大概有3萬多輛，四種型號，新款汽車價值從7千元至2.2萬元不等。由于修理和調(diào)養(yǎng)費率高昂，現(xiàn)在仍在行進的車曾經(jīng)十分稀少。80年代時也唯有少數(shù)配件，許多是從天津塘沽買的，后來像車的拉線、剎車等，天津、河北有制造。126P在國家內(nèi)部分布相比廣，北京有二三千輛，現(xiàn)有四十多輛;上海有1千輛，根本上此刻已無，溫州有三四千輛，曾用作出租，此刻已收藏進博物館;貴陽、沈陽、牡丹江、吉林、江蘇、海拉爾也有少量車。

　　外型大小：長3129毫米 寬1377毫米 高1335毫米

　　空車品質(zhì)：580千克 核定載人：4人

　　最高車速：105km/h 0-100KM/h提速：46.5秒

　　變速器：4檔手動

　　引擎方式：直列雙缸風(fēng)冷式啟動機 后置啟動機 后輪驅(qū)動

　　排量：0.653L 功率：(KW/rpm)17.6/4500 扭矩：(Nm/rpm)42.2/3000

　　菲亞特126P引擎演變史

　　1973年初期的FIAT 126P只裝備一款利用于老FIAT500的594cc排氣量的直列2氣缸NA引擎(L2)，排量低，十分符合那時全球大家呼吁的汽油經(jīng)濟性。直至1977年，594cc L2引擎與新款652cc L2引擎同期配備126P。因排氣量增高，新引擎馬力獲得小幅提高至24hp。有基于652cc L2引擎的出色體現(xiàn)，1978年，594cc L2引擎正規(guī)映入退役行列，由652cc引擎擔(dān)當(dāng)波蘭FIAT 126P的主力引擎。后來的1987年，126P追加Bis型號，排氣量也因而而上升至700cc，只是國家內(nèi)部并沒有引入此型號。