80年代在《國(guó)民日?qǐng)?bào)》上刊登出賣(mài)廣告的菲亞特126P是華夏改革開(kāi)放后第一代映入平凡家族的小小汽車(chē)，她圓了成千上萬(wàn)個(gè)家族的小汽車(chē)夢(mèng)。通俗稱(chēng)呼小P、小土豆、大頭鞋的126P，她的上代車(chē)型FIAT500在歐洲與德國(guó)“甲殼蟲(chóng)”、英國(guó)的奧斯汀“迷你”車(chē)齊名，映入華夏后也深受百姓們的歡迎。

　　波蘭FSO引入制造菲亞特126P

　　菲亞特126P是波蘭引入意大利菲亞特企業(yè)FIAT126型微型小汽車(chē)技藝及許可證，于80年代制造的普遍型家庭用微型小汽車(chē)。她運(yùn)用了經(jīng)典人民車(chē)FIAT500的平臺(tái)技藝，具備構(gòu)造容易，重量輕，堅(jiān)實(shí)耐用，價(jià)值便宜的特色，特別是后置風(fēng)冷式啟動(dòng)機(jī)為這車(chē)的第一大特點(diǎn)，在現(xiàn)代小汽車(chē)中除大眾“甲殼蟲(chóng)”、保時(shí)捷外，差不多無(wú)后置啟動(dòng)機(jī)車(chē)型。126P于1996年停產(chǎn)時(shí)一共制造了380多萬(wàn)輛，被譽(yù)為車(chē)壇神話，是我們國(guó)家于1985-1987年經(jīng)過(guò)易貨貿(mào)易從波蘭進(jìn)口，大概有3萬(wàn)多輛，四種型號(hào)，新款汽車(chē)價(jià)值從7千元至2.2萬(wàn)元不等。由于修理和調(diào)養(yǎng)費(fèi)率高昂，現(xiàn)在仍在行進(jìn)的車(chē)曾經(jīng)十分稀少。80年代時(shí)也唯有少數(shù)配件，許多是從天津塘沽買(mǎi)的，后來(lái)像車(chē)的拉線、剎車(chē)等，天津、河北有制造。126P在國(guó)家內(nèi)部分布相比廣，北京有二三千輛，現(xiàn)有四十多輛;上海有1千輛，根本上此刻已無(wú)，溫州有三四千輛，曾用作出租，此刻已收藏進(jìn)博物館;貴陽(yáng)、沈陽(yáng)、牡丹江、吉林、江蘇、海拉爾也有少量車(chē)。

　　外型大小：長(zhǎng)3129毫米 寬1377毫米 高1335毫米

　　空車(chē)品質(zhì)：580千克 核定載人：4人

　　最高車(chē)速：105km/h 0-100KM/h提速：46.5秒

　　變速器：4檔手動(dòng)

　　引擎方式：直列雙缸風(fēng)冷式啟動(dòng)機(jī) 后置啟動(dòng)機(jī) 后輪驅(qū)動(dòng)

　　排量：0.653L 功率：(KW/rpm)17.6/4500 扭矩：(Nm/rpm)42.2/3000

　　菲亞特126P引擎演變史

　　1973年初期的FIAT 126P只裝備一款利用于老FIAT500的594cc排氣量的直列2氣缸NA引擎(L2)，排量低，十分符合那時(shí)全球大家呼吁的汽油經(jīng)濟(jì)性。直至1977年，594cc L2引擎與新款652cc L2引擎同期配備126P。因排氣量增高，新引擎馬力獲得小幅提高至24hp。有基于652cc L2引擎的出色體現(xiàn)，1978年，594cc L2引擎正規(guī)映入退役行列，由652cc引擎擔(dān)當(dāng)波蘭FIAT 126P的主力引擎。后來(lái)的1987年，126P追加Bis型號(hào)，排氣量也因而而上升至700cc，只是國(guó)家內(nèi)部并沒(méi)有引入此型號(hào)。