今日帶來的是一款捷達(dá)改造案例。此刻市面子上曾經(jīng)顯露了各式各類的車型可供抉擇，況且不論你打算買那種車型，都可行尋到方法對其發(fā)展改造、強(qiáng)化。只是關(guān)于早曾經(jīng)購置了老款車的人來講，概況就非是那末樂天了。最起碼，他們在經(jīng)驗歲月的洗禮后多多少少曾經(jīng)略顯疲態(tài)，況且就算是用錢對其發(fā)展改造，很可能仍是不容易匹敵好多市面子上的新款汽車。是以好多人在本人以前的喜歡車病態(tài)初現(xiàn)時，都會毫不猶豫的賣掉它換一臺新款汽車。

    Brent Brooks此刻面對正是這類窘境，他妻子的1990年款捷達(dá)Jetta GL曾經(jīng)很老了，況且最近也最初不停顯露大尺寸小的難題。他開始也準(zhǔn)備干脆換一臺新款汽車，只是產(chǎn)生在TKO Motorwerks改造店的一次談話改變了他的想法，那時他正好不停埋怨本人汽車瑕疵多多，技師Thip Ngon跟他說：“咱們店里此刻剛好有一輛VR啟動機(jī)，想不愿移植到你的捷達(dá)車上試試呢?”

    Brent立刻動心了，況且該款捷達(dá)此刻終歸曾經(jīng)十分舊了，改一下也算是廢物應(yīng)用了。況且備選的VR啟動機(jī)是Thip私人具有的一臺Corrado車上的，這臺車很早此前就曾經(jīng)被撞壞了，是以Thip很愿意便宜料理這臺啟動機(jī)。“咱問咱媳婦，咱們是買一輛新款汽車仍是改造一下這臺捷達(dá)呢?她問咱改造要多少錢，咱說一絲點罷了，她感覺很合算，是以就同意了。”Brent回憶說。

    外貌上，去除了車上的車門庇護(hù)條、車標(biāo)以及車側(cè)調(diào)轉(zhuǎn)方向指令燈，只是全體上仍是保持捷達(dá)本來方方正正的形象，第一大的特點便是金光閃閃的輪轂，為了應(yīng)對VR6啟動機(jī)的四輪驅(qū)動體系，后輪拱內(nèi)裝上了G60改造件，另外另有加大的保障杠以及行李箱上的歐洲版車輛牌照架，前臉上，出于對經(jīng)典的懷念，換上了7英寸直徑的圓燈以及沒有車標(biāo)進(jìn)氣格柵，前面的調(diào)轉(zhuǎn)方向燈依然是原廠部件，霧燈來源捷達(dá)法國版車型。

    關(guān)于原廠部件的堅持同樣顯露在內(nèi)部裝飾上，Brent說：“咱以前考量過裝上電動車窗以及電動后視鏡，只是后來放棄了。就咱來講，容易才是經(jīng)典，咱不要花里胡哨的東西來突顯個性。”而實是聲明，容易潔凈的內(nèi)部裝飾并未顯得沒有聊，Brent關(guān)于內(nèi)部裝飾的請求可謂精挑細(xì)選，整套內(nèi)部裝飾運用了Recaro的面料發(fā)展料理，部分飾板如頂棚、ABC柱、以及改裝沒有問題MK3車型的中央控制系統(tǒng)臺還手工包含了皮質(zhì)。這種中央控制系統(tǒng)臺是內(nèi)部裝飾中最為經(jīng)典的部分，來源一輛Corrado SLC，通過用心改裝后與這臺MK2的捷達(dá)匹配的十分好，為協(xié)調(diào)起見，方向盤也換成了Corrado車型的，而這種方向盤也是汽車內(nèi)部獨一一種帶有VW車標(biāo)的部件。