【車子評(píng)論·車系史談·原創(chuàng)】

　　《車系史談》第6期：在那個(gè)逝去的1990年代，信任好多友人都對(duì)這樣一部車有著回想。她被廣大的用作各樣拉力賽事的車隊(duì)和組委會(huì)事業(yè)車，在當(dāng)年的WRC懷柔站另有著不小的出鏡率。沒(méi)錯(cuò)，她便是三菱 DELICA SPACE GEAR，一部此刻看來(lái)有著可行稱作“萌”的外貌的家伙。往期回顧：敲擊察看第5期文章——奔馳E級(jí)車系史談（一）

　　而與三菱帕杰羅第二代車型干脆共享了梯形大梁底盤(pán)和Super Select 4WD驅(qū)動(dòng)體系（此車還有后驅(qū)版本，后文詳述），讓該款車具有了超過(guò)近乎同一時(shí)間代全部民用Minivan/MPV類車型的越野功能，讓她可以被大批的戶外活動(dòng)愛(ài)好者所喜歡。

　　同樣也是由于這層要素，也讓她成了許眾多多那個(gè)時(shí)期的拉力賽事中的要緊配角。是的，或許她無(wú)三菱的Lancer Evolution車系那般輝煌的賽事成績(jī)，但同樣是那個(gè)逝去的時(shí)期的美好印記。