車子運(yùn)用時(shí)間一長(zhǎng)就繞不開(kāi)積碳難題。車子十足無(wú)積碳是不可能的，汽車主人與積碳作斗爭(zhēng)，會(huì)貫通全個(gè)用車進(jìn)程。在機(jī)動(dòng)車的運(yùn)用進(jìn)程中，輕微積碳不會(huì)作用運(yùn)用；中度積碳會(huì)增添油耗、下降能源；重度積碳，會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車抖動(dòng)、缺火、噪音偏大、能源削弱和油耗急遽增添。那末咱們?nèi)绾吻宄�積碳呢？汽車主人們發(fā)覺(jué)大家都有四種方法，區(qū)別是“拉高轉(zhuǎn)速”“打吊瓶”“運(yùn)用石油添加劑”以及“拆洗啟動(dòng)機(jī)”。本期十分測(cè)試，記者將親測(cè)這四種方法，瞧瞧成果如何？

　　名詞解釋

　　積碳:串入燃燒室的機(jī)油蒸汽不行十足燃燒，發(fā)生的黑色膠質(zhì)物，即為積碳。積碳會(huì)黏附在進(jìn)/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室等部位。

　　【測(cè)試車型】

　　本期測(cè)試車型為一臺(tái)2009年離廠的別克君威1.6T手動(dòng)擋，日前行進(jìn)路程是10.2萬(wàn)千米。這車長(zhǎng)久運(yùn)用92號(hào)油，定期調(diào)養(yǎng)，一直運(yùn)用全合成機(jī)油。6萬(wàn)千米清過(guò)一次積碳，10萬(wàn)千米最初，油耗增添、能源削弱、噪音和觸動(dòng)日漸顯著，經(jīng)修理廠檢驗(yàn)，這車積碳慘重。

　　【測(cè)試方法】

　　在清除積碳此前，咱們先紀(jì)錄這車的百千米平均油耗成績(jī)，接下來(lái)發(fā)展百千米直線提速，如許來(lái)回6~10次，紀(jì)錄最佳成績(jī)。同一時(shí)間，咱們還將紀(jì)錄駕馭員的試駕感觸，尤其是平順性和舒適度。接下來(lái)采納四種方法發(fā)展積碳清除。清除以后，咱們?cè)僖淮渭o(jì)錄百千米平均油耗成績(jī)、百千米提速成績(jī)，并再一次紀(jì)錄駕馭感觸，將平順性和舒適度發(fā)展首尾對(duì)照。該次測(cè)試歷時(shí)頗長(zhǎng)，首尾發(fā)展四種方法清除積碳。咱們將自行駛行“拉高轉(zhuǎn)速”和“運(yùn)用石油添加劑”的試驗(yàn)并觀看成果，“打吊瓶”將找全家正經(jīng)的修理廠發(fā)展，“拆洗啟動(dòng)機(jī)”為最終一項(xiàng)測(cè)試，將在4S店發(fā)展。

　　【測(cè)試進(jìn)程】

　　清洗積碳前的百千米油耗，咱們將取最近2000千米的平均成績(jī)，為8.5L/100Km。測(cè)試百千米提速成績(jī)則借助于G-box不業(yè)余儀器。這車的百千米提速數(shù)值官方推出的是9.8秒/100千米，而咱們來(lái)回測(cè)試了10次，G-box實(shí)測(cè)最佳成績(jī)是12.62秒，顯現(xiàn)高出不少。

　　測(cè)試A：“拉高轉(zhuǎn)速”

　　這類人間傳播的方法，是指在短時(shí)間內(nèi)，駕駛員盡可能多的重腳踩油門，將啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高起來(lái)，經(jīng)過(guò)啟動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行清除積碳。

　　第一項(xiàng)測(cè)試，咱們是從廣州大學(xué)城出發(fā)，途經(jīng)南沙港迅速路、京港澳快速到達(dá)廣東中山市，接下來(lái)再原路返回，全程超越80千米。在確保平安和不超速的前提下，記者努力保持高轉(zhuǎn)速，通常概況下車子維持在4500rpm左右，偶爾咱們將轉(zhuǎn)速拉到6000rpm左右。拉完高轉(zhuǎn)速以后，咱們將車加滿油，再發(fā)展長(zhǎng)約50千米的百千米油耗測(cè)試，獲得的數(shù)值是8.4L/100km，汽油經(jīng)濟(jì)性跟從前比較根本絕對(duì)。隨后咱們?cè)侔l(fā)展百千米提速測(cè)試，錄得的最佳成績(jī)是12.65秒。最終，經(jīng)過(guò)專用車子內(nèi)窺鏡察看氣缸概況，發(fā)覺(jué)積碳概況與拉高轉(zhuǎn)速此前并未不同。本次測(cè)試結(jié)果：不成功！

　　【A測(cè)試結(jié)論】：對(duì)清算慘重積碳沒(méi)用！

　　駕駛員拉高轉(zhuǎn)速關(guān)于輕微積碳也許有效。但咱們發(fā)覺(jué)，當(dāng)積碳積累到必定的水平，拉高轉(zhuǎn)速對(duì)清除積碳差不多無(wú)全部成果。記者向多位老駕駛員征詢，它們顯示想要拉高轉(zhuǎn)速清積碳有用果，需通常就養(yǎng)成拉高轉(zhuǎn)速的習(xí)慣，假如等到車子啟動(dòng)機(jī)積碳厚到必定水平作用到功能馬上來(lái)不及了。在平常駕馭中，拉高轉(zhuǎn)速式駕車與節(jié)油駕馭習(xí)慣相悖，眾多人狠不下心踩油門。是以，不必強(qiáng)求養(yǎng)成習(xí)慣。

　　測(cè)試B：“打吊瓶”

　　給啟動(dòng)機(jī)掛上一瓶清潔劑，經(jīng)過(guò)進(jìn)氣管道發(fā)展“注射”，如人在醫(yī)院打吊瓶。

　　第二個(gè)測(cè)試是“打吊瓶”。記者發(fā)覺(jué)不同的修理企業(yè)報(bào)價(jià)不同，正經(jīng)修理廠和4S店最低報(bào)價(jià)400元，最高為1000元。費(fèi)率分兩部分，清潔劑和工時(shí)費(fèi)。“打吊瓶”須要兩位汽修師傅體系操作，一種原地踩油門，一種監(jiān)測(cè)注射�！爸委煛蓖杲Y(jié)，記者經(jīng)過(guò)專用車子內(nèi)窺鏡發(fā)覺(jué)，至少氣缸內(nèi)的積碳是被清除潔凈。再發(fā)展實(shí)地測(cè)試，百千米油耗成績(jī)是8.9L，不降反升。百千米提速成績(jī)是12.32秒，降低0.3秒——距離離廠值的9.8秒，另有較大距離。從中咱們可行瞧出，“打吊瓶”對(duì)清算積碳有必定的幫助，但成果其實(shí)不顯著。修理廠顯示，“打吊瓶”清除積碳，其實(shí)不意指著能在短時(shí)間內(nèi)能看獲得油耗顯著下降：會(huì)先升高，再緩慢下降。

　　【B測(cè)試結(jié)論】：治標(biāo)不治本

　　記者經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)發(fā)覺(jué)，“打吊瓶”對(duì)清除積碳有必定成果，至少經(jīng)過(guò)專用車子內(nèi)窺鏡，咱們發(fā)覺(jué)積碳被清除潔凈。只是，“打吊瓶”以后，車子能源雖會(huì)略有提高，但不及預(yù)期。少許汽修行家也顯示，“打吊瓶”是“治標(biāo)不治本”，難以十足清算積碳。

　　測(cè)試C：運(yùn)用汽油添加劑

　　將添加劑注入油箱，與石油混合，在氣缸內(nèi)燃燒，以溶解剝落積碳。

　　第三個(gè)測(cè)試是運(yùn)用汽油添加劑。記者在4S店以30元/支(折后是20元/支)，購(gòu)置了4支（一組），延續(xù)四次添加。注意，每一次在油箱剩半箱石油后添加成果最佳。延續(xù)運(yùn)用四次以后，經(jīng)過(guò)專用車子內(nèi)窺鏡，記者發(fā)覺(jué)氣缸內(nèi)的積碳有部分脫落。但油耗差不多無(wú)浮動(dòng)，為8.4L/100km。同一時(shí)間，百千米提速時(shí)間與清洗此前挨近，即能源輸出也無(wú)顯著改進(jìn)。

　　【C測(cè)試結(jié)論】：假貨多 成果難測(cè) 多為忽悠

　　車子積碳如同于人體內(nèi)的癌細(xì)胞。只需操控在合乎道理的范疇，其實(shí)不會(huì)作用尋常的運(yùn)轉(zhuǎn)。唯有積碳超越必定的量才會(huì)變成故障。咱們操控積碳最好方法是“三分開(kāi)七分養(yǎng)”，養(yǎng)成良沒(méi)有問(wèn)題駕馭習(xí)慣，按時(shí)發(fā)展調(diào)養(yǎng)。車天下君不提議運(yùn)用石油添加劑，由于成果不顯著，況且市場(chǎng)上添加劑魚龍混雜假貨多。積碳產(chǎn)生后，只需不作用車子尋常運(yùn)用咱們就先不去理會(huì)，拒絕全部的忽悠。積碳慘重等于人體癌細(xì)胞爆發(fā)，運(yùn)用石油添加劑等“治療方法”形同隔靴撓癢，用錢沒(méi)成果。

　　測(cè)試D：拆洗啟動(dòng)機(jī)

　　將啟動(dòng)機(jī)拆開(kāi)來(lái)發(fā)展清洗和調(diào)養(yǎng)。

　　第四項(xiàng)測(cè)試即是拆洗啟動(dòng)機(jī)，這是清洗本錢最高和耗時(shí)第一長(zhǎng)的一個(gè)方法。但不到萬(wàn)不得已，通常人不會(huì)做這種“大手術(shù)”，由于本錢太高、傷筋動(dòng)骨。這項(xiàng)測(cè)試更換掉包括密封圈、氣門在內(nèi)的眾多部件，折后支出為1.3萬(wàn)元。“手術(shù)”是在4S店發(fā)展的，其它修理廠會(huì)不會(huì)廉價(jià)點(diǎn)？記者在番禺?dāng)?shù)家正經(jīng)車子修理廠理解到，拆洗啟動(dòng)機(jī)的報(bào)價(jià)也全在1.3萬(wàn)~1.5萬(wàn)元之中，假如是會(huì)員能享受一絲打折。拆洗以后，記者發(fā)覺(jué)測(cè)試機(jī)動(dòng)車百千米油耗一度升至9.5L，但隨后穩(wěn)固在8.5L。拆洗啟動(dòng)機(jī)，由積碳激發(fā)的啟動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、缺缸、噪音加大等難題會(huì)一次性解決了。

　　【D測(cè)試結(jié)論】：成果顯著 本錢太高

　　測(cè)試發(fā)覺(jué)，拆洗啟動(dòng)機(jī)是清除積碳最有用的方法，不但能清除氣缸內(nèi)的積碳，也清除了氣門和活塞頂部的積碳。但本錢太高、費(fèi)時(shí)長(zhǎng)。此刻好多汽車主人會(huì)聽(tīng)從修理技師的提議，先抉擇“打吊瓶”，成果不好再拆洗啟動(dòng)機(jī)。只是，通過(guò)“拆洗啟動(dòng)機(jī)”百千米油耗不降反升。拆一次啟動(dòng)機(jī)，對(duì)車子而言皆是一次損害，會(huì)干脆表現(xiàn)在油耗上。