國稅總局2012年11月6日再出新政，為打擊避稅舉止，同一對液體汽油產(chǎn)物征稅，新政劃定，“納稅人以原油或其它原料制造加工的在常溫常壓要求下呈液態(tài)狀(瀝青除外)的產(chǎn)物，按劃定征收花費稅。”且于2013年1月1日最初執(zhí)行。

　　之前，歸入國稅總局征稅范疇的液體產(chǎn)物有汽柴油、石腦油、能源油、溶劑油和潤滑油，此中汽柴油、石腦油、溶劑油、潤滑油花費稅單位稅額為每升1.0元;柴油、能源油花費稅單位稅額為每升0.8元;航空煤油暫緩征收。而調(diào)度后政策，將MTBE、芳烴、混芳等用于調(diào)油和化工原料的產(chǎn)物亦歸入征收范疇，且亦依照1元/升來征收。

　　卓創(chuàng)資訊剖析師羅琳對記者顯示，前期有部分油品制造公司在石油出售時開具MTBE的發(fā)票避稅，新政頒布后將有力地打擊此類避稅舉止。同一時間，少許位置煉廠人員也顯示，源于避稅的體積大幅度縮窄，市場上以各式名義倒票的貿(mào)易商也將有顯著的降低。

　　“關于制造MTBE公司而言，一方面中石化、中汽油麾下廠商產(chǎn)物多以自用為主、甚少出行，征收對此作用局限;一方面，位置煉廠、民營公司產(chǎn)物多為純度偏低，適宜用于調(diào)和石油，化工用途占有比重甚低，它們也成為該公告執(zhí)好的第一大承擔者。”金銀島成品油市場剖析師靳婷說道。

　　據(jù)金銀島理解，2012年國家內(nèi)部MTBE制造公司受原料氣資源吃緊以及石油市場要求不足的打擊，廠商開工率持續(xù)保持低位，大約在35%~40%的水準。靳婷估計，映入2013年，該項政策的執(zhí)行必然將下降MTBE資源的暢通速度，國家內(nèi)部MTBE廠商面對著上游原料不足、當中稅收加劇、下游要求乏力的三重打壓，或?qū)⒂�接產(chǎn)業(yè)的洗牌。

　　新政將干脆打擊調(diào)和石油的市場本錢優(yōu)勢。以山東芳烴石油為例，密度在0.72~0.73為例，征收花費稅后其價值將增添369~389元/噸。而以華北地域調(diào)和國三93#石油方案添加，芳烴石油添加比重在30%左右。可知，增收花費稅后，調(diào)和國三93#石油本錢將增添約410.3~416.3元/噸。

　　日前，國家內(nèi)部市場暢通相比廣大的液體油品資源多為位置公司的產(chǎn)物，這點資源的用途85%以上根本用作調(diào)和油。卓創(chuàng)資訊剖析師陳晴說，在原料本錢優(yōu)勢降低的概況下，調(diào)油商只能挑選相對品質(zhì)較沒有問題調(diào)和原料，屆時調(diào)油利潤勢必大跌，估計調(diào)油市場會有差不多范圍的萎縮。另一方面，為減免本錢上升帶來的負擔，調(diào)和商或一步步調(diào)轉(zhuǎn)方向國標原料收購為主，對調(diào)和油素質(zhì)量的進級提供強硬的助推力。“對成品油市場而言，調(diào)和油市場萎縮后，‘正經(jīng)軍’的所占率勢必大增，兩大團體-供給上的‘壟斷’位置將更夯實。”