在2023年的開年比亞迪高調(diào)地推出了旗下的新能源高端品牌—仰望，并且向全世界秀了一波“肌肉”，仰望U8強大的功能向世人傳遞出了一個強烈的信號，今年將會是比亞迪大爆發(fā)的一年，仰望車型的產(chǎn)品力將是史無前例的存在，也讓廣大消費者對仰望品牌產(chǎn)生了不限遐想。

　　本以為這是比亞迪一家的高調(diào)發(fā)布，沒想到國產(chǎn)一哥吉利也不甘示弱，高調(diào)的發(fā)布了全新中高端新能源品牌——銀河，看似這種命名方式并非刻意為之，實則兩家品牌之間早已展開了創(chuàng)意廣告爭霸賽，明眼人都能看出“比亞迪仰望銀河”的蘊意，并與當前眾多以L7為后綴名的新勢力車型展開正名之爭，因為即將上市的車型就是銀河L7。

　　同時銀河品牌旗下多款車型扎堆出現(xiàn)，似乎都是“一夜之間”的事情，“銀河系”陣營的強大確實讓人大飽眼福，其中E系列純電車型和L系列電混車型，均基于原生電動架構(gòu)打造而來，E系列涵蓋了A級到D級車型，而L系列涵蓋了A級到B級，也與中高端新能源定位相吻合，而且當我們真正了解了銀河品牌的“捅破天”技術和眾多一流技術之后，才意識到“比亞迪仰望銀河”并不是說說而已，就連特斯拉星鏈都得“仰望”了。

　　作為兩家國內(nèi)最大的民營車企，看似比亞迪搶占了更多先機，實則吉利早已蓄勢已久，近十年投入近千億研發(fā)，在SPA、CMA、浩瀚之后所打造的新一代智能電混架構(gòu)——E-CMA，擁有眾多世界領先技術，特別是針對當下的消費痛點：電池安全、續(xù)航、智能化以及自動駕駛方面有著非常卓越的表現(xiàn)，比如大里程PHEV插電混動技術，神盾電池安全系統(tǒng)，自研高精地圖和星睿智算中心等技術，并奪得了多項世界第一。

　　自加快新能源進程以來，電動車的安全性和續(xù)航一直都是消費者以及廠家最擔憂的，也在一定程度上阻礙了新能源車的發(fā)展，誰掌握了續(xù)航和安全密碼誰就能占據(jù)市場主導權，那么在2023年掌握主導權的或許將是吉利了，其獨創(chuàng)的“神盾電池安全系統(tǒng)”將解決這一世界性難題。

　　這套系統(tǒng)基于電池、架構(gòu)、整車、智控、云端的“無盲區(qū)”安全防護系統(tǒng)打造，不僅能夠預防電芯自燃，還通過籠式安全車身、無憂安全快充、BMS3.0電池醫(yī)生智控系統(tǒng)、架構(gòu)十宮格專利等八重防護，極大的保障了電池包PACK以及電池模塊等系統(tǒng)安全性，使整車安全性再度提升。

　　基于此，吉利銀河系車型能夠承受20KM/h速度下整車托底以及30KM/h速度下托底撞擊實驗，并達到無損狀態(tài)，從而解決了電動車“托底撞擊”導致的安全事故問題。不僅如此，神盾電池安全系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢在于，擁有著細胞層級的防輻射安全，能夠有效減少電磁輻射對人體造成的危害，這就是神盾電池安全系統(tǒng)的強大之處。

　　其次就是大里程PHEV插電式混動技術，以銀河L7所搭載的“雷神混動8848”為例，由雷神電混引擎B-PLUS和雷神8848電機組成的插電式混動系統(tǒng)，其發(fā)動機熱效率高達44.26%，已經(jīng)是燃油機的天花板了，后期還會推出熱效率高達46%的新一代雷神電混引擎。

　　而雷神8848為3擋DHT PRO變頻電驅(qū)，還是全球首個實現(xiàn)P1+P2雙電機超頻驅(qū)動的智能電驅(qū)系統(tǒng)，既能夠輔助驅(qū)動，也能夠獨立驅(qū)動行駛，銀河L7兩驅(qū)版綜合功率高達287KW，零百加速僅需6.9秒，還可支持彈射起步，加速性能非常卓越，而且在行業(yè)首發(fā)的預測性能量管理系統(tǒng)加持下，節(jié)能效率提升了近15%，饋電狀態(tài)下百公里油耗僅為5.23L，CLTC工況續(xù)航達到了1370KM，全面超越同級混動車型。

　　再來說說大家最感興趣的吉利“捅破天”技術——超級智能安全生態(tài)，這項技術由“天眼”衛(wèi)星指路，“超級大腦”星睿智算中心提供算力支持，與智能萬物自由鏈接的超級智能終端，全方位構(gòu)成吉利“天地一體”的智能安全生態(tài)，其中涵蓋了厘米級高精度導航系統(tǒng)、吉利自建低軌衛(wèi)星、自研高精度地圖，都是為吉利高級自動駕駛輔助提供環(huán)境數(shù)據(jù)支撐的。

　　其中厘米級高精度導航系統(tǒng)、高精度地圖在當下都是顛覆性的技術了，可提供詳盡的道路信息，比如說道路類型、曲率、車道線位置等，還有環(huán)境信息，如路邊基礎設施、交通標志等，還有實時動態(tài)信息等，目前特斯拉的星鏈只提供網(wǎng)絡服務，并沒有應用到智能駕駛當中，很明顯，在智能駕駛方面吉利又走在了世界前列。

　　在智能化方面，吉利還推出了分布式操作系統(tǒng)——銀河N OS，全新的UI界面以及銀河微動效，仿佛置身于科幻座艙當中，充滿無限遐想，基于最先進的8155芯片加持，為用戶帶來了可見即可說的全場景交互體驗，毫秒級響應速度、精準的識別能力，流暢絲滑的無縫交互著實讓人體會到了充滿未來科技的交互體驗。

　　不難看出，2023年將會是國內(nèi)兩大民營企業(yè)競爭最激烈的一年，比亞迪推出仰望品牌，強大的科技感也著實令人震撼，而吉利的諸多黑科技也讓人看得眼花繚亂，并且推出了多款車型，消費者對這兩家科技巨頭充滿了期待，但從吉利銀河中高端的定位來看，在價格方面會更容易拉近與普通消費者之間的距離，而且新車銀河L7已經(jīng)開啟小訂，堪稱是20萬級智能電混的首選，其他車型也將在今年陸續(xù)交付，屆時，吉利銀河系列車型會帶來怎樣的驚喜和市場表現(xiàn)呢?我們拭目以待。