蓋世車子訊 據(jù)外媒報導，在白宮宣告唯有在北美制造的電動車子才有資格得到補助以后，F(xiàn)isker企業(yè)最初提速在美國尋覓建廠地址以制造其Ocean電動SUV。

10月17日，F(xiàn)isker企業(yè)CEO亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）在巴黎車交會上顯示，該企業(yè)正好考量一系列抉擇，包括采購工廠或延伸與麥格納世界企業(yè)的合作關連。他還顯露，該企業(yè)將依照計劃于下個月最初在麥格納位于奧地利的工廠制造Ocean。

菲斯科在接納采訪的時刻顯示：“咱正好考量將Ocean的制造導入美國，咱們正好尋覓機會，最早在2024年最初在美國制造這車型�！彼�還顯示，美國政策的轉(zhuǎn)變“沒有疑使咱們想要提速在美國建廠的計劃，由于這樣做會給咱們帶來優(yōu)勢”。

相片來自：Fisker

美國最近經(jīng)過了新的法律，劃定唯有在北美制造的電動車子才有資格得到多達7,500美元的稅收減免，美國將此舉作為推進當?shù)毓┙o鏈周全改革的一部分。新的舉措還將擴展到電池范疇，從明年最初，門檻為50%，并在未來進一步擴展到電池原資料的來自。Fisker在奧地利制造的車子將運用來源華夏的電池。

Fisker在美國可能會與麥格納合作，后者在本年9月提議了在美國構(gòu)建電動車子工廠的計劃。Fisker之前曾經(jīng)與富士康完成合同，在俄亥俄州洛德斯敦（Lordstown）的全家工廠制造其將要公布的Pear車型。富士康之前從陷入困境的初創(chuàng)公司Lordstown Motors手中采購了這座工廠。

Fisker企業(yè)估計，麥格納明年在奧地利將制造高達5萬輛Ocean，終歸其月產(chǎn)能將達到7,000輛。該企業(yè)還在與麥格納發(fā)展談判，其指標是要將Ocean的年產(chǎn)能提高到15萬輛。菲斯科顯示，詳細的談判結(jié)果將在必定水平上取決于要求概況，尤其是在歐洲日漸萎靡的經(jīng)濟環(huán)境下。他還顯露，該企業(yè)當前得到預定單超越了6.1萬輛。