上次咱們抓到一臺(tái)梅賽德斯-AMG EQE SUV 測(cè)試車時(shí)，它正好應(yīng)用其后調(diào)轉(zhuǎn)方向能力在白雪皚皚的北極景觀中急轉(zhuǎn)彎。咱們最近的目擊見到高功能電動(dòng)車子在一種環(huán)形交叉街口悠閑地轉(zhuǎn)彎，但依據(jù)位子，事宜不會(huì)長時(shí)間維持悠閑。

那是由于咱們的間諜人士在德國紐伯格林賽道外發(fā)覺了這輛 AMG 原型車。期望咱們能在賽道上拍到少許延續(xù)照片，但著名球場(chǎng)周邊的環(huán)形交叉街口十分符合拍攝清楚、高分辨率的照片。這正是咱們?cè)谶@邊所具有的，展現(xiàn)了一臺(tái)低速行進(jìn)的機(jī)動(dòng)車，在 22 英寸車輪上裝備了激進(jìn)的 Michelin Pilot Sport 車胎。這是該款迷彩包含的 SUV 是 AMG 車型的一種最重要的線索，輻條輪輞后面的龐大剎車也是如許。不太顯著的是更寬的側(cè)裙，但這一切都指到統(tǒng)一個(gè) AMG 結(jié)論。

舒適的迷彩包含不會(huì)隱藏 EQE SUV 格柵的外部線條或前面的角落空氣流通口。源于本年早些時(shí)刻未發(fā)覺測(cè)試機(jī)動(dòng)車的照片，咱們?cè)?jīng)對(duì)準(zhǔn)則 EQE 的面部有了一種很沒有問題理解，但 AMG 模子應(yīng)當(dāng)發(fā)展少許活動(dòng)調(diào)度以使其與眾不同�？赡苡袃蓚€(gè) AMG 變體，一種高級(jí) EQE 53 和一種初學(xué)級(jí) EQE 43。咱們的信息來自以為這是 53，此中 43 具備較不激進(jìn)的姿態(tài)和較輕的功率。

講到這一絲，AMG 為內(nèi)燃體制造梅賽德斯啟動(dòng)機(jī)的日子曾經(jīng)屈指可數(shù)了。全電動(dòng) EQE 53 SUV 可能會(huì)得到與梅賽德斯-AMG EQE小汽車相同的 677 馬力(506 千瓦)額定功率，運(yùn)用兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)和 90.6 千瓦時(shí)的電池。因而，EQE 43 SUV 可行提供 469 馬力(350 千瓦)，與 EQE 43 小汽車相同。在里面，您可行期待梅賽德斯的超屏幕破折號(hào)顯現(xiàn)，咱們?cè)?jīng)見到了酷炫的后調(diào)轉(zhuǎn)方向功效。

咱們還無見到好多 AMG，但距離咱們?cè)诠矆?chǎng)合見到咱們的第一種 EQE SUV 原型曾經(jīng) 10 個(gè)月了。這意指著可能會(huì)在 2022 年底此前的某個(gè)時(shí)間初次展示。與此同一時(shí)間，請(qǐng)察看對(duì)于車子的漫沒有邊際的播客，理解更多對(duì)于梅賽德斯的討論。

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