第十一屆全中國國民代表大會第五次會講和政協(xié)第十一屆全中國委員會第五次會議(兩會)曾經(jīng)落下帷幕了，可行說，2012年度兩會如歷年一樣，圍繞經(jīng)濟增速、物價、改革、工資制度、車子資產(chǎn)、就業(yè)、地資產(chǎn)、金融業(yè)等各個范疇、各個層次發(fā)展著代表提案與討論，有中肯的聲響、雷人的提案及其記者花邊等多樣消息，可行說，這是一年一度國民群眾的意見研究，愈是一年一度進行政策的直觀導向，有要緊的方針性及其指引性效用。

　　在兩會中，車子資產(chǎn)作為每年比討論的熱點話題，獲得了代表們的提案與討論。此中，對于車子資產(chǎn)宏觀政策12件;對于節(jié)能減排和新燃料車子18件;對于車子產(chǎn)物品質(zhì)平安主和花費環(huán)境8件;對于公共交通23件;對于校車平安16件;交通平安7件;對于油氣保證3件;車子界代表提議的其它提案議案20件，從內(nèi)容及其數(shù)據(jù)上看，對于全車資產(chǎn)的相干提案還是代表委員關(guān)心的要點難題。然則，關(guān)于與全車資產(chǎn)緊緊相干的車子使用物品后市場，卻尚未獲得相應的關(guān)心與重視，咱們仿佛可行感受到，一直風靡于市場中的全車市場關(guān)心視角最初向車子使用物品后市場轉(zhuǎn)嫁仍停留于意向中，并沒有發(fā)生基本的轉(zhuǎn)變。具備較大進行潛力的車子后市場仍將接著在“自由”競爭的市場環(huán)境之間扮演著“依附者”的角色，缺少話語權(quán)及其位置。

　　在相對“自由”的市場環(huán)境中，資產(chǎn)混亂、沒有序、不規(guī)范、缺乏自助品牌等難題不但制約產(chǎn)業(yè)的進行、更令部分車子使用物品后市場公司深陷盲從與沒有序競爭的漩渦，資產(chǎn)集聚度較輕、缺少技藝水平、自助品牌欠缺、洋品牌依附性大、融資難、招工難等難題尚且在公司的自行解決之間，尚未獲得相干部門的重視及其關(guān)心。又一屆兩會已完畢，在后兩會時代，以全車為主體的車子使用物品后市場能否能引起相干部門的重視與研究，尋到本人的話語權(quán)與位置，走上健康的進行公路呢?