1、3月29日廣汽本田將發(fā)表最新電動品牌

近日，咱們從相干通道據(jù)悉，廣汽本田將于3月29日發(fā)表最新電動品牌。廣汽本田也將成為合資品牌中第全家成立單獨(dú)純電動品牌的車企。

日前在新燃料車子范疇，廣汽本田麾下產(chǎn)物包括純電動緊湊型小汽車?yán)[樂EA6和純電動小型SUV VE-1。此外，最新純電動緊湊型SUV 廣汽本田 e:NP1 也有望在本年到市場。

來自：第一電動

2、比亞迪漢DM-i/DM-p預(yù)售10小時(shí)定單破1.2萬

漢DM-P在10小時(shí)內(nèi)累計(jì)定單突破12098輛！比亞迪漢DM系列3月19日正規(guī)打開預(yù)售，此中漢DM-i的預(yù)售價(jià)21.68-29.28萬元共4款車型、漢DM-p的預(yù)售價(jià)32.28萬元唯有一種車型。主打極致節(jié)能的漢DM-i NEDC工況下純電續(xù)航242km，概括續(xù)航可達(dá)1300km。主打卓越功能的漢DM-p零百提速僅需3.7s，NEDC工況下純電續(xù)航202km

來自：第一電動

3、東風(fēng)EV新燃料EX1 PRO到市場

3月19日東風(fēng)EX1 PRO正規(guī)到市場，共公布7款車型，售價(jià)區(qū)間為4.57萬~5.67萬元。在2022年新燃料車企面對的挑戰(zhàn)愈加嚴(yán)峻，因上游原資料瘋漲，多家車企曾經(jīng)發(fā)展兩次漲價(jià)而EX1 PRO的售價(jià)可謂是業(yè)界良心。

來自：第一電動

4、3月18日 北京現(xiàn)代獲股東雙方增資約60億 估計(jì)12月31當(dāng)前達(dá)成

2022年3月18日，北汽投及現(xiàn)代車子兩家股東結(jié)合向北京現(xiàn)代增資。雙方各增資約4.71億美元（約合國民幣30億元），共計(jì)約9.42億美元（約合國民幣60億元）。本次增資分為兩個(gè)階段，2022年06月30當(dāng)前，股東雙方將繳付增資額度的50%，并于2022年12月31當(dāng)前繳付剩余增資額度。本次增資后，北汽與現(xiàn)代車子兩家股東持股比重依舊維持不變，各占50%。

本次增資不但能讓北京現(xiàn)代更為有用應(yīng)對延續(xù)面臨華夏車子資產(chǎn)電動化所需的進(jìn)一步投資須要，還能持續(xù)強(qiáng)化北京現(xiàn)代資金運(yùn)行的平安性。與此同一時(shí)間，經(jīng)過本次增資，北京現(xiàn)代可周全提高運(yùn)營資金水準(zhǔn)，并將協(xié)同股東進(jìn)一步加大策略資源投入，從而改進(jìn)本身公司經(jīng)營情況，不停提高華夏車子市場所位。另外，本次增資還將為北京現(xiàn)代的新產(chǎn)物引入、加大新燃料車子范疇布置、擴(kuò)大出口等營業(yè)提供有力資金保證。

來自：第一電動

5、3月18日 工信部發(fā)動電動車子能源蓄電池平安相干準(zhǔn)則修訂事業(yè)

2021年1月1日正規(guī)實(shí)行的“三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)”，2021年中依舊有不少車企產(chǎn)生自己燃燒起火事故，3月18日公信部發(fā)表了2022年車子準(zhǔn)則化事業(yè)重點(diǎn)，此中有一項(xiàng)便是對于新燃料車子范疇能源蓄電池平安相干準(zhǔn)則修訂事業(yè)，之下是原文有刪減。

發(fā)動電動車子能源蓄電池平安相干準(zhǔn)則修訂事業(yè)，進(jìn)一步提高能源蓄電池?zé)崾Э貓?bào)警和平安防護(hù)水準(zhǔn)；加速推行電動車子遠(yuǎn)程效勞與治理系列準(zhǔn)則探討，修訂能源電池電動車子磕碰后平安請求準(zhǔn)則，進(jìn)一步強(qiáng)化電動車子平安保證。

展開混合能源電動車子第一大功率測試方法準(zhǔn)則預(yù)研，推行純電動車子和混合能源電動車子能源功能試驗(yàn)方法、驅(qū)動電機(jī)體系技藝請求及試驗(yàn)方法等準(zhǔn)則制修訂，持續(xù)改善電動車子全車及要害部件準(zhǔn)則體制。展開能源蓄電池耐久性準(zhǔn)則預(yù)研，推行能源蓄電池電功能、熱治理體系、排氣試驗(yàn)方法及能源蓄電池回收應(yīng)用通用請求、治理規(guī)范等準(zhǔn)則探討，推進(jìn)能源蓄電池功能提高和綠色進(jìn)行。

周全推行能源電池電動車子能耗及續(xù)駛路程、低溫起動功能、能源功能試驗(yàn)方法等全車準(zhǔn)則以及能源電池啟動機(jī)功能試驗(yàn)方法、車載氫體系技藝要求等要害體系部件準(zhǔn)則探討，支撐能源電池電動車子要害技藝研發(fā)利用及示范運(yùn)轉(zhuǎn)。加速建立改善電動車子充換電準(zhǔn)則體制，推行純電動車子車載換電體系、換電通用平臺、換電電池包等準(zhǔn)則制訂；展開電動車子大功率充電技藝進(jìn)級方案探討和認(rèn)證，加速推行電動車子傳遞充電接連裝置等系列準(zhǔn)則修訂發(fā)表。

來自：工信部

6、比亞迪海豹全新官圖曝光

比亞迪海豹才剛上工信部目錄沒多久，比亞迪今日（3月18日）就發(fā)表了《深 海 諜 “豹”》依據(jù)官方發(fā)表的諜照視頻來看仍是顯露出不少新款汽車消息的。之前有位產(chǎn)業(yè)的資深人員剖析海豹會先一步在上半年到市場！可是咱還感覺猜測有點(diǎn)激進(jìn)了，終歸比亞迪海豹才剛剛上了工信部的機(jī)動車新產(chǎn)物公示清單，只是今日來看仍是有幾分可信度的。

比亞迪海豹的車型大小長、寬、高區(qū)別為4800毫米、1875毫米 、1460毫米，將是e平臺3.0純電平臺塑造的海洋網(wǎng)第二款車型，比亞迪海豹的軸距為2920毫米，比亞迪漢EV車長4980毫米，軸距也是2920毫米。

來自：第一電動

7、寶馬團(tuán)體2022年內(nèi)量產(chǎn)及試產(chǎn)純電車型將達(dá)15款 BMW i7打頭陣

在3月16日舉行的財(cái)報(bào)年會上，寶馬團(tuán)體宣告電動化流程再加速：2022年內(nèi)，量產(chǎn)及試制造純電動車型將達(dá)15款；鑒于最新框架的“新世代”車型將在2024年最初試制造，并于2025年展示；到2025年底，寶馬團(tuán)體計(jì)劃在全世界交付200萬輛純電動車。

在剛剛往日的2021財(cái)年，寶馬團(tuán)體全世界新燃料車子銷售數(shù)量增添了70%，超越32萬輛。為了連續(xù)這一勢頭，寶馬團(tuán)體將加速純電產(chǎn)物陣容擴(kuò)充。年內(nèi)，寶馬團(tuán)體量產(chǎn)及試制造純電動車型將達(dá)15款，掩蓋約90%的細(xì)分市場。除了曾經(jīng)到市場的創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW iX3等車型外，還包涵BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的純電車型。此中最令人矚目的便是將于4月與最新一代BMW 7系一同全世界首次發(fā)布的創(chuàng)新純電動BMW i7。

8、凱迪拉克 LYRIQ將于3月21日最初制造 AWD版年底制造

3 月 16日有信息稱，凱迪拉克 LYRIQ 電動車子將于 3 月 21 日最初制造，此信息獲得凱迪拉克全世界副總裁Rory Harvey的確認(rèn)，至于甚么時(shí)刻打開交付凱迪拉克官方并沒有顯露，僅顯示將在 5 月 19 日從新接納 LYRIQ 的定單。

凱迪拉克LYRIQ將在美國田納西州斯普林希爾的制造工廠建設(shè)，后輪驅(qū)動版（RWD）估計(jì)在夏季交付，全輪驅(qū)動版（AWD）制造時(shí)間會晚少許，估計(jì)在本年的年底交付，可是源于上游原資料短缺和芯片難題也有可能將于2023年初交付。

來自：第一電動

9、遠(yuǎn)景能源成為奔馳EQS、EQC供給商

3月15日，據(jù)華爾街見聞報(bào)導(dǎo)，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）宣告同遠(yuǎn)景能源完成合作，遠(yuǎn)景能源將為奔馳新一代奢華純電SUV明星車型EQS和EQE提供能源電池模組。

“遠(yuǎn)景能源將成為咱們最重要的的電池供給商，保證未來幾年梅賽德斯-奔馳EQ系列在美國的產(chǎn)能。遠(yuǎn)景優(yōu)先的零碳解決方案以及能源電池技藝，既保證了咱們電池供給鏈的可持續(xù)與平安，同一時(shí)間讓咱們可行為消費(fèi)者提供最卓越的能源電池科技�！泵焚惖滤�-奔馳團(tuán)體首席技藝官M(fèi)arkusSchaefer顯示。

來自：第一電動

10、滴滴或?qū)?月推出制車計(jì)劃

3月15日，有知情人員顯露，滴滴制車計(jì)劃或至今年6月正規(guī)對外發(fā)表，并爭取在明年6月發(fā)展新款汽車交付。滴滴自研的首款車型可能是一款面向大眾花費(fèi)市場的A級純電動車，大小與比亞迪秦、廣汽埃安S挨近，定價(jià)在15萬元左右。

來自：第一電動