新晉混動(dòng)SUV魏牌-拿鐵DHT，沒(méi)有疑是日系兩田混動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)的最強(qiáng)攪局者。

本田CR-V銳·混動(dòng)和豐田RAV4雙擎近些年在混動(dòng)SUV市場(chǎng)可謂是名利雙收，同等級(jí)競(jìng)品車型在市場(chǎng)公布不容易有所成績(jī)，就連氣勢(shì)洶洶的大眾途觀L新燃料都不容易在日系兩田混動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)分一杯羹出去，可想它們?cè)诨靹?dòng)市場(chǎng)的作用力。

迎難而上，新晉混動(dòng)最新緊湊級(jí)SUV拿鐵DHT做好充分的準(zhǔn)備來(lái)攪局，憑借高顏值、大體積、豐富的智能配置和出色的經(jīng)濟(jì)性以及最迷人的性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)與日系兩田搶市場(chǎng)，用實(shí)力對(duì)戰(zhàn)CR-V銳·混動(dòng)和RAV4雙擎。

顏值，靚仔與大叔對(duì)照

設(shè)置上，拿鐵DHT采納家庭全新的設(shè)置言語(yǔ)，全體上年青、時(shí)髦、精致，其顏值一律是整條街最靚的仔。前臉大大小六邊形進(jìn)氣格柵，里面經(jīng)過(guò)相似鏈甲的金屬裝扮，不但視線上愈加顯精致，況且還進(jìn)一步提高了全個(gè)前臉奢華感。

三豎立條“云”川大燈是魏牌家庭最經(jīng)典的設(shè)置，里面采納LED光源，同一時(shí)間燈腔內(nèi)的紋路和工藝水平極高，十分討人喜愛(ài)。另外，霧燈區(qū)采納熏黑料理，兩側(cè)另有鍍鉻裝扮條點(diǎn)綴，活動(dòng)感和時(shí)髦感充足。

本田CR-V銳·混動(dòng)和豐田RAV-4雙擎都采納家庭經(jīng)典的設(shè)置理念，只是，全體傾向油膩，尤其放到當(dāng)下這種看臉的時(shí)期，兩車的設(shè)置既無(wú)年青客戶喜愛(ài)的活動(dòng)素材，又無(wú)時(shí)髦簡(jiǎn)約精致感，平凡的設(shè)置無(wú)全部回頭率。

拿鐵DHT線條棱線鋒利，車身曲面柔和、圓潤(rùn)，匹配黑色懸浮式外后視鏡、車身同色的門把手和鍍鉻裝扮條，視線上愈加和諧，同一時(shí)間多輻條雙色輪圈也進(jìn)一步突出了側(cè)方的頂級(jí)感。拿鐵DHT提供19英寸和20英寸兩種輪轂，配合米其林PRIMACY 4車胎，抓地力和舒適性都體現(xiàn)可以。

拿鐵DHT車尾的設(shè)置傾向沉穩(wěn)、高雅的姿態(tài)，貫通左右的鍍鉻裝扮條是車尾的點(diǎn)睛之筆，視線上精致感和檔次感獲得進(jìn)一步提高，同一時(shí)間車尾帶氣流分離特征，匹配輪眉尾燈的細(xì)節(jié)導(dǎo)風(fēng)構(gòu)造，全車風(fēng)阻下降至0.33。

值得一提的是，拿鐵DHT作為一款對(duì)生活充滿激情和向往的新一代智能混動(dòng)SUV，在車身顏色上愈加活躍，提供榛果拿鐵、太妃拿鐵、香草拿鐵、藍(lán)莓拿鐵、紅茶拿鐵、隕石拿鐵、椰風(fēng)拿鐵七款配色。比較本田CR-V銳·混動(dòng)和豐田RAV-4雙擎的白、黑、藍(lán)和灰、金愈加富有青春的生機(jī)。

內(nèi)部裝飾方面，拿鐵DHT、本田CR-V銳·混動(dòng)和豐田RAV-4雙擎三款車有著質(zhì)的不同，拿鐵DHT不論是設(shè)置、仍是素質(zhì)，都有著合資奢華車的準(zhǔn)則；中央控制系統(tǒng)臺(tái)黑色與啞光米色的搭配，溫馨，大度，充滿家的溫暖，貫通中央控制系統(tǒng)臺(tái)的金屬條和鋼琴烤漆面板也提高了內(nèi)部裝飾的高素質(zhì)感，雙幅式多功效方向盤的利用彰顯了內(nèi)部裝飾頂級(jí)感。

本田CRV銳·混動(dòng)中央控制系統(tǒng)臺(tái)布置簡(jiǎn)練，全體氣氛愈加居家，按鈕式的換擋機(jī)構(gòu)略顯新意，隸屬樸實(shí)耐看的類別。豐田RAV4雙擎的內(nèi)部裝飾繼承了日系產(chǎn)物的扎實(shí)做工，懸浮式中央控制系統(tǒng)屏的設(shè)置適合當(dāng)下審美，但屏幕多少有些過(guò)厚，視線上不夠美觀。

從拿鐵DHT、本田CRV銳·混動(dòng)和豐田RAV4雙擎三款車的設(shè)置和素質(zhì)來(lái)看，拿鐵DHT一律是20萬(wàn)級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)中獨(dú)一一款最具蠱惑力的產(chǎn)物，而且精致的設(shè)置和高素質(zhì)的工藝水平也是合資奢華SUV中的佼佼者。

配置，智能、科技不行少

科技配置上，魏牌拿鐵DHT、本田CRV銳·混動(dòng)和豐田RAV4雙擎相差較為顯著，時(shí)下盛行的面部辯別、FOTA進(jìn)級(jí)、HUD抬起頭顯現(xiàn)等智能科技配置唯有拿鐵DHT裝備，而本田CRV銳·混動(dòng)，除了兩塊屏根本無(wú)其余科技配置。

14.6英寸中央控制系統(tǒng)大屏是拿鐵DHT內(nèi)部裝飾最搶眼的設(shè)置，操作流暢度和反映靈敏度都十分到位，另有海量音樂(lè)、電臺(tái)節(jié)目、新聞等內(nèi)容，此外駕馭形式、智能駕馭、氣氛燈、自動(dòng)停車等功效細(xì)分清楚，根本不要使用者花時(shí)間學(xué)習(xí)。

面部辯別功效是拿鐵DHT最迷人的特點(diǎn)，當(dāng)使用者映入汽車內(nèi)部，A柱智能攝像頭經(jīng)過(guò)提取使用者面部的圖像，可自動(dòng)登錄車機(jī)ID賬號(hào)，調(diào)取使用者庫(kù)存的個(gè)性化設(shè)計(jì)，比如椅子高度、靠背方位、外后視鏡高度、專屬操作界面等，可自動(dòng)規(guī)復(fù)至使用者專屬的座艙，便利、舒適是使用者坐進(jìn)汽車內(nèi)部的第一感受。

除此以外，拿鐵DHT裝備的14.6英寸中央控制系統(tǒng)液晶屏、9.2英寸全液晶儀表、9英寸觸控屏和HUD抬起頭顯現(xiàn)可實(shí)現(xiàn)4屏交互聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)航、駕馭形式、機(jī)動(dòng)車消息等一目了然；同一時(shí)間，拿鐵DHT還扶持全車全域FOTA進(jìn)級(jí)，可滿足你月月開(kāi)新款汽車的愿望。

在舒適配置方面，拿鐵DHT同樣不俗，遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)功效、方向盤加熱和前/后面一排椅子加熱一律是冬天駕馭的神器，也唯有具有過(guò)的能人曉得它的魅力所在。

拿鐵DHT椅子采納環(huán)抱式航天舒享椅子，里面由垂直雙密度發(fā)泡和軟層填充，再加上皮/翻毛材質(zhì)混搭包含，除了手感十分柔軟，質(zhì)地上乘，況且椅子對(duì)身體的包含性和支撐性十分到位。

值得一提的是，拿鐵DHT裝備等級(jí)十分高，音質(zhì)極好的infinity 燕飛利仕音響，對(duì)發(fā)燒等級(jí)fans來(lái)講，這一律是赤裸裸的蠱惑。

平安配置上，拿鐵DHT裝備一套完整的自動(dòng)駕馭協(xié)助體系，可行實(shí)現(xiàn)起步跟車、緊急制動(dòng)等；同一時(shí)間，拿鐵DHT還裝載了同級(jí)優(yōu)先的AEB十字街口協(xié)助體系，依托角雷達(dá)、前向雷達(dá)、前視攝像頭傳感器來(lái)獲取指標(biāo)消息，并發(fā)送至域操控器，判斷十字街口轉(zhuǎn)彎時(shí)，與對(duì)向行進(jìn)機(jī)動(dòng)車可能產(chǎn)生的磕碰，體系會(huì)依據(jù)緊急度發(fā)展報(bào)警或制動(dòng)，幸免磕碰形成的危害。

另外，拿鐵DHT考量到產(chǎn)物受眾人群，為年青使用者裝備了一鍵自動(dòng)停車體系，泊車只要一鍵，機(jī)動(dòng)車就最初自動(dòng)辯別機(jī)動(dòng)車兩側(cè)的泊車位，甚么車位小，泊車尷尬，在這都非是事。

體積，越大越舒適

從參數(shù)可行瞧出，拿鐵DHT的三維都比本田CRV銳·混動(dòng)和豐田RAV4雙擎大小很大，況且在視線上拿鐵DHT也很大少許；同一時(shí)間，2745毫米的軸距比合資中型SUV還要大，其里面乘坐體積一律寬敞。

身高180厘米體會(huì)者體會(huì)拿鐵DHT里面乘坐體積，調(diào)度坐姿，前排頭部體積一拳兩指，后面一排頭部體積一拳兩指，腿部體積兩拳以上，同一時(shí)間第二排中央地板根本平坦，三個(gè)成年人乘坐也有舒適的乘坐體積。

儲(chǔ)物體積方面，拿鐵DHT和本田CRV銳·混動(dòng)、豐田RAV4雙擎的體現(xiàn)根本維持一樣，手套箱，中央扶手箱、杯架等里面容積區(qū)分適中；不同的是，拿鐵DHT中央控制系統(tǒng)臺(tái)下放采納鏤空設(shè)置，放女子的包包或高跟鞋無(wú)全部難題。另外，拿鐵DHT的后備箱設(shè)置規(guī)整，容積也十分可觀，平常兒童的玩具和車子使用物品可行輕松搞定。?

能源，經(jīng)濟(jì)與功能全都要

拿鐵DHT是首款裝載1.5T智能DHT混動(dòng)體系的車型，該體系由1.5T啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、能源電池和兩擋式變速器構(gòu)成，這套體系各部件分工準(zhǔn)確，事業(yè)邏輯十分清楚，理論上會(huì)有更高的可靠性和更低的本錢。

同一時(shí)間，比較固定齒比的單速變速器，拿鐵DHT的兩擋混合能源變速箱可行讓啟動(dòng)機(jī)在更廣的速域直驅(qū)機(jī)動(dòng)車，以最好效能區(qū)間發(fā)揮很大效用，0-100km/h提速7.5s，這足以聲明拿鐵DHT的能源體現(xiàn)。

另外，得益于雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)錁?gòu)造，拿鐵DHT智能體系具有純電、混聯(lián)、串聯(lián)、能量回收等多個(gè)事業(yè)形式，經(jīng)過(guò)操控體系智能變換，NEDC概括油耗4.9L/100km，滿油滿電續(xù)航可輕松超1000km。

在擁堵路段，比較慣例汽油車啟動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，拿鐵DHT啟動(dòng)機(jī)不事業(yè)，以純電形式行進(jìn)。

在市郊、環(huán)路等中速情景時(shí)，拿鐵DHT 1.5T能源單元可依據(jù)體系負(fù)荷智能抉擇EV形式、串聯(lián)形式、啟動(dòng)機(jī)能源擋直驅(qū)形式、啟動(dòng)機(jī)直驅(qū)并聯(lián)形式等，時(shí)候維持最高能效，且維持能源的強(qiáng)勁輸出。

在快速路工況下事業(yè)時(shí)，拿鐵DHT啟動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)隨時(shí)準(zhǔn)備介入，確保能源快速響應(yīng)；而在全油門提速、爬坡等高負(fù)荷工況下，啟動(dòng)機(jī)能源擋直驅(qū)，匹配大功率電機(jī)，能源輸出充足。

本田CR-V銳·混動(dòng)所裝載的i-MMD體系在構(gòu)造上于拿鐵DHT混動(dòng)體系有少許相似，構(gòu)造也是相比容易。面臨不同的時(shí)速工況，本田CR-V銳·混動(dòng)也是在純電、串聯(lián)和啟動(dòng)機(jī)直驅(qū)這幾種事業(yè)形式下變換以達(dá)到省油成果，二者第一大的不同便是i-MMD是一套單速混動(dòng)體系。

這套單速混動(dòng)體系的離合器唯有一種快速檔位，是以CR-V銳·混動(dòng)的啟動(dòng)機(jī)根本上要在80km/h以上的時(shí)速才可直驅(qū)機(jī)動(dòng)車，這就意指著在許多數(shù)的都市路段CR-V銳·混動(dòng)十足依賴于純電和串聯(lián)形式，對(duì)電動(dòng)機(jī)請(qǐng)求較高。而在快速階段則全倚仗啟動(dòng)機(jī)輸出，能源感觸通常。

豐田RAV4雙擎這就要相對(duì)繁雜少許，它采納的THS體系采納功率分散的方式，經(jīng)過(guò)一套行星齒輪組來(lái)達(dá)成啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)三項(xiàng)能源的分配。這套體系的性格也十分顯著，在中低速階段齒輪組可行很好地調(diào)節(jié)啟動(dòng)機(jī)事業(yè)點(diǎn)、并在不同能源源之中變換，汽油經(jīng)濟(jì)性較好。

中快速階段，源于能源分散沒(méi)有辦法使啟動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，是以RAV4雙擎的能源體現(xiàn)通常。而在負(fù)荷較大的快速階段，仍是由于能源分散的原因能量傳導(dǎo)層級(jí)較多且效能不及并聯(lián)直驅(qū)，此時(shí)RAV4榮放雙擎的油耗體現(xiàn)要遜于對(duì)手。

概括對(duì)照，拿鐵DHT、本田CRV銳·混動(dòng)、豐田RAV4雙擎全能達(dá)到省油的目的。而拿鐵DHT采納的DHT混動(dòng)體系源于兩擋式變速器的加入，在更多工況下具有暢快的能源輸出，可行說(shuō)是既省油，又開(kāi)的爽。

總結(jié)

精致、奢華、豐富的智能科技配置和強(qiáng)勁的能源體系，拿鐵DHT產(chǎn)物的實(shí)力比本田CRV銳·混動(dòng)和豐田RAV4雙擎更適合年青使用者面面俱到的要求，同一時(shí)間在混動(dòng)市場(chǎng)更具魅力；可行說(shuō)，拿鐵DHT一律是未來(lái)混動(dòng)SUV市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手。

另外，15.98-17.98萬(wàn)元的售價(jià)，36期0息，全車5年或15萬(wàn)千米超長(zhǎng)質(zhì)保，在20萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)中產(chǎn)物與質(zhì)價(jià)比占雙重優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)又能與魏牌拿鐵DHT一戰(zhàn)。

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