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[2021買車介紹]以實力說話 吉利嘉際白金款對照五菱凱捷

2021-12-22 09:03| 發(fā)布者: wdb| 查看: 216| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 以實力說話 吉利嘉際白金款對照五菱凱捷,更多購車推薦關(guān)注我們。

新車推薦原創(chuàng) 隨著國家內(nèi)部多胎政策的一步步開放以及大家買車理念的不停革新,現(xiàn)在的6座、7座MPV曾經(jīng)漸漸映入了眾多客戶的買車清單。而此中,售價10-15萬元的車型源于其周全的概括能力而倍受關(guān)心。作為此個價值區(qū)間內(nèi)的重磅車型,吉利嘉際白金款與五菱凱捷的相比當然會很有看頭。

作為華夏一線自助品牌,吉利在研發(fā)實力及經(jīng)歷上都隸屬國家內(nèi)部一流,而五菱在往日一直以五菱宏光的造型示人,在研發(fā)更高檔的車型上,經(jīng)歷必然會有一絲缺失,而其品牌作用力也沒有辦法與吉利相提并論。兩臺車型售價區(qū)間上的差異也很好地講明了這些。

嘉際白金款采納了科技吉利4.0最新設(shè)置言語,比較過去更具辨識度,三體合一車身突破了慣例MPV的設(shè)置,具有小汽車的流線型、SUV的經(jīng)過性、MPV的多元體積,也賦予了嘉際白金款特異的美感�!澳芰恳粝摇鼻案駯沤�(jīng)過簡練線條的變奏與律動,帶來了源源不停的能量傳導(dǎo),突顯交疊律動之美。

采納了最新銀標設(shè)置的凱捷力求與國人感官中的五菱撇開關(guān)連,可是關(guān)于多數(shù)家用戶而言,它們對五菱固化的品牌感官較難更改。凱捷的形象MPV作風(fēng)濃郁,仍是很簡單使人發(fā)生一個事業(yè)車的感受,盡管細節(jié)上發(fā)展了少許刻畫,可是全體其實不如嘉際來臨時尚。

嘉際白金款采納了全LED大燈和LED日行燈的配置,且霧燈也采納了LED的光源。大燈具有調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助及自適應(yīng)遠近光功效,且具有非�?梢缘膶嵸|(zhì)體會感觸。凱捷車燈采納了分體式設(shè)置,在燈光配置上與嘉際白金款相同,也采納的是LED的光源,而且按矩陣式分布。只是燈光在功效性上略顯單薄,不包涵自適應(yīng)遠近光等。

兩款車型都定位于緊湊型MPV,而經(jīng)過機動車側(cè)方形象的對照咱們還不難瞧出,嘉際全體采納了更為流線的設(shè)置作風(fēng),全車看上去相比時髦,機動車的家庭用屬性更為顯著。另外,兩款車型側(cè)方的設(shè)置都相比簡練,也均采納了懸浮式的車頂設(shè)置。

車身大小上,兩款車型的體現(xiàn)相比均衡,在長寬高大小及上都表現(xiàn)出了本身特有的優(yōu)勢。嘉際白金款的軸距與凱捷根本相同,因而,兩款車型可行具有一種相比寬裕的里面乘坐體積。

兩款車型車尾部分的設(shè)置顯露了少許相似的手法,車身的腰線與尾燈發(fā)展了合一,且全個車尾具有雕塑般的立體感與力量感。比較以下,嘉際白金款懸浮式車頂采納了上揚收窄的設(shè)置,營制出了勁爆溜背的成果和“輕Coupe”般的靈勁爆覺。

兩款車型均裝備了18英寸的鋁合金輪圈,嘉際白金款輪圈采納的是星鉆回旋式形象,多輻條的設(shè)置較為勁爆、高雅,搭配的車胎規(guī)格為235/50 R18,凱捷的車胎規(guī)格為225/55 R18。

通過了好幾年在車子市場的洗禮以后,吉利的內(nèi)部裝飾不論從設(shè)置仍是用材上,都可行說十分老練。嘉際白金款全系都標配了匠心棕的內(nèi)部裝飾作風(fēng),經(jīng)典的棕色大面積軟質(zhì)包覆,匹配精致的折扇絎縫設(shè)置,演繹了現(xiàn)代的中式作風(fēng)。中央控制系統(tǒng)屏采納了橫屏窄邊框+懸浮式的形象設(shè)置,7英寸的全液晶高清儀表也可行發(fā)展三種形式的顯現(xiàn)。

在汽車內(nèi)部可行與使用者皮膚干脆接近的部位,包括椅子表皮、方向盤超纖表皮、副儀表扶手、門板扶手、立柱扶手、立柱下飾板、平安帶織帶、頂棚材質(zhì)、遮陽板等部位的織物皮質(zhì),都達到了嬰兒級衣物的準則。

可行瞧出,凱捷在內(nèi)部裝飾上與其余五菱車型的差別仍是相比大的,并未其余五菱車型那樣的低端感和便宜感,可是假如內(nèi)部裝飾能采納更多顏色及用材搭配的話,其全個層次感會更上一層樓。而此刻看上去較為古板,與日前主流的車型比較仍是略顯單調(diào)了少許。

嘉際白金款的懸浮式中央觸控屏大小為12.3英寸,屏幕內(nèi)嵌了GKUI智能車機體系。該體系裝載產(chǎn)業(yè)首款車規(guī)級芯片E01,提供4核料理器+1.45GHz高頻CPU,計算能力堪比智能電話。而其智能語言聲音交互體系可自咱學(xué)習(xí)、聯(lián)想對話,匹配車載娛樂互聯(lián)、4G通訊+沒有線車載WiFi等智能交互體系,科技生活盡在掌控。

另外,嘉際白金款是首款裝載全民K歌功效的MPV,具有qq娛樂后臺豐富資源。同一時間高德地圖、伴聽+喜馬拉雅+QQ音樂多個利用軟件,匹配終身無償流量的政策,讓互聯(lián)變得愈加暢快。

再來瞧瞧凱捷,10.25英寸的中央觸控顯現(xiàn)屏在大小上要顯著小于嘉際白金款,比較以下,其車機功效也略微容易,僅扶持對空調(diào)、多媒體、手機等功效發(fā)展操作,且未裝備導(dǎo)航功效,同一時間,凱捷全系并沒有裝備4G車聯(lián)網(wǎng),這也讓得它的智能化競爭力比較嘉際要遜色不少。

功效配置及舒適性配置上,兩款車型均裝備了沒有鑰匙發(fā)動、沒有鑰匙映入、可打開的全景天窗、真皮方向盤、四門車窗一鍵起落、自動空調(diào)、空氣凈化裝置,根本可行滿足日前主流的用車要求。

另外,嘉際白金款還具有電動后備廂、后面一排側(cè)氣囊、感應(yīng)式雨刮等配置,遠程遙控發(fā)動在30m外經(jīng)過長按鑰匙實現(xiàn),這點皆是凱捷所不具有的。嘉際白金款空調(diào)可行發(fā)展前排分區(qū)操控,而且裝載了車規(guī)級的CN95空濾。而PM2.5傳感器+負離子空氣自凈化技藝也可行在3分鐘內(nèi)凈化汽車內(nèi)部99%的體積。

兩款車型均采納了時下較為盛行的2-2-2六座布置,椅子都發(fā)展了皮革的包覆,嘉際白金款椅子比較同級,用材更厚實,透氣的表皮打孔工藝和抗疲勞發(fā)泡讓旅途更為舒適。其前排主駕椅子具有包括腰部支撐在內(nèi)的8向電動調(diào)節(jié)功效,而副駕同樣可行對椅子首尾及靠背發(fā)展電動調(diào)節(jié)。嘉際白金款前排椅子的加熱/空氣流通及主駕椅子的位子回想功效十分實用,且空氣流通椅子在同級中也是絕沒有僅有的。另外,嘉際白金款一、二排椅子具有睡眠頭枕的配置,這在同級中也是獨有的。

凱捷的前排椅子僅主駕具有電動6向調(diào)節(jié)功效,副駕椅子調(diào)節(jié)為手動,且僅有主駕椅子具有加熱,而椅子回想功效在凱捷上并未裝備。

兩車的第二排均采納了獨立椅子的設(shè)置,這也是日前此類車型較為經(jīng)常使用的布置形式。雖然嘉際白金款第二排椅子未裝備電動功效,但其同樣具有的航空頭枕及165°近乎平躺的靠背方位,都極大確保了第二排乘客的舒適性。

五菱的工程師在設(shè)置時,則對凱捷的第二排椅子發(fā)展了一番考量。比較嘉際白金款,凱捷的第二排椅子增添了腿托及左右調(diào)節(jié)的功效,十分像一輛慣例MPV的樣子,但美中不足的是,其第二排椅子也并沒有像嘉際白金款那樣,設(shè)置一種航空頭枕。

兩車在第三排椅子的設(shè)置上區(qū)分適中,后面一排椅子均可獨立放倒,而且具有獨立頭枕的設(shè)置。在第三排椅子放倒后,嘉際白金款可行得到一種純平的后備廂地板體積,而凱捷則可行將第三排椅子十足收入設(shè)置的凹陷處,從而得到一種更低的地板高度。

第二/第三排乘坐體積展現(xiàn):

身高180厘米的體會者在嘉際白金款第二/第三排都可行得到一種相比充裕的乘坐體積,同一時間,較舊的座墊長度也對腿部的支撐起到了很沒有問題放松成果。而身高186厘米的體會者在凱捷汽車內(nèi)部的乘坐體積顯得相比局促,只是關(guān)于180厘米之下的平凡客戶而言,凱捷依舊可行提供一種適宜的乘坐體積。

嘉際白金款裝備了1.8TD渦輪增壓啟動機,啟動機采納了缸內(nèi)直噴技藝,第一大功率135kW,第一大扭矩300N·m,與其配合的是一輛7擋雙離合變速箱,變速箱采納電子換擋的方式。

凱捷則裝載了一輛1.5T渦輪增壓啟動機,采納了多點電噴的供油形式。啟動機第一大功率108kW,第一大扭矩250N·m,配合了一輛CVT變速箱,同樣為電子換擋。該啟動機采納了多點電噴的技藝,在功能及油耗體現(xiàn)上,較日前的直噴啟動機會有必定的劣勢。

兩款車型均采納的是前麥弗遜、后扭力梁的懸架,關(guān)于這種價位的車型而言隸屬一種相比常規(guī)的配置,同一時間,兩款車型均只要添加92號石油,對后期的運用本錢來講也是一種有利。

嘉際白金款具有全角度立體平安辯別圈,包涵駕馭平安感、協(xié)助駕馭體系、消息協(xié)助及平安警示、主動避禍平安、被動磕碰平安和車禍報警及救援六大檔次,實時監(jiān)測駕車環(huán)境,兼顧主動與被動平安防護。

機動車裝備了ICC智能領(lǐng)航體系,可自動辯別車道及前車,全速ACC自適應(yīng)巡航、FCW前磕碰提前警告、AEB都市預(yù)磕碰平安體系、AEB-P行人辯別庇護體系、LKA車道維持體系等,讓嘉際白金款可行實現(xiàn)L2級協(xié)助智能駕馭功效。

嘉際白金款還裝備了同級最多的平安氣囊,每排均有氣囊庇護,獨享二排側(cè)氣囊的配置。C-NCAP得到五星平安評價,主動平安得分率98.39%,全角度庇護駕乘人士的平安。

凱捷同樣裝備全速自適應(yīng)巡航功效,只是在其余駕馭協(xié)助配置上,略顯寒磣,僅裝備了主動剎車和疲勞駕馭提醒的功效。另外,兩款車均裝備了胎壓顯現(xiàn)、360°全景影像、自動駐車的功效。

編輯評論:經(jīng)過這次嘉際白金款與凱捷的對照,咱們還不難瞧出。吉利作為國家內(nèi)部一線自助品牌,其在乘用汽車市場場好幾年的打拼,早已為它在技藝等方面,積攢了雄厚的內(nèi)涵。而這樣的內(nèi)涵也很好地展此刻了嘉際白金款的身上。在形象、配置、實用性等方面,嘉際白金款表現(xiàn)出的實力,差不多可行說是同級難以超過,同一時間,關(guān)于人性的關(guān)懷,嘉際白金款也更具前瞻性。而凱捷作為五菱的轉(zhuǎn)行作品,也能表現(xiàn)來自身的少許特色與進步,但就概括能力而言,切實還須要向國家內(nèi)部其余一線車企請教的位置。

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