新車推薦原創(chuàng) 奇瑞車子信任大伙都不陌生，但假如談到奇瑞的高檔品牌星途，想必許多數(shù)人還須要在腦海中搜索一下，這也是日前星途品牌的困境，在這種年青化、智能化、電動(dòng)化流程提速的時(shí)期里，如何在百花齊放的市場中持續(xù)進(jìn)行，星途品牌也許用星途凌云400T該款車做出了正面回應(yīng)。

11月咱去參與了2021CCPC（華夏量產(chǎn)車功能大賽）冠軍慶典，在運(yùn)動(dòng)中咱和星途凌云有了一次親密接近，其在賽道上出色的體現(xiàn)刷新了咱對一輛十多萬SUV的認(rèn)知。但這也不夠，在上海淀山湖的環(huán)湖道路上，咱再一次與星途凌云400T相處了一種下午，也和大伙容易聊聊星途凌云該款車實(shí)力如何。

星途凌云之前唯有1.6T車型，2021成都車交會(huì)前夕，星途帶來了麾下凌云400T車型，裝載2.0T啟動(dòng)機(jī)，價(jià)值區(qū)間為15.79-17.99萬元。咱們起首仍是對這臺車的靜態(tài)體現(xiàn)做一種回顧吧。

星途凌云400T的全體形象本來和290T根本一直，同樣皆是連續(xù)著星途TXL的設(shè)置作風(fēng)，大大小的橫向進(jìn)氣格柵匹配豎狀的LED日間駕車燈牢固了這臺車的氣質(zhì)，全LED的燈組匹配呼吸閃爍的車前LOGO帶來一點(diǎn)科技感。

星途凌云400T的前臉無多余的線條，根本都以橫向線條為主，用于營造大車的感觸，方方正正的車前特別的素材其實(shí)不多，銀色的下護(hù)板匹配鋒利的前保障杠增添了少許活動(dòng)氣息，可是全體來講星途凌云400T的前臉并未做得特別兇悍。

側(cè)方來講，看起來會(huì)比前臉更為勁爆，盡管無采納貫通式腰線，可是星途凌云400T的側(cè)方仍舊期望營制出俯沖的姿態(tài)，腰線在后輪和前輪上方最為清楚，傳導(dǎo)出可以的力量感。19寸的多幅式輪圈倒是氣勢充足，大小上盡管是主流水平，可是酷似航空啟動(dòng)機(jī)渦扇的多幅輪圈自身視線上就差不多出色。原廠裝備的車胎為馬牌UC6，關(guān)于控制要求有所傾向。

車身大小方面，定位于中型SUV的星途凌云400T全車大小為4780*1885*1730毫米，軸距來到了2800毫米，在中型SUV這一等級中其實(shí)不算大，但實(shí)質(zhì)體會(huì)中體積體現(xiàn)也不錯(cuò)，處于主流水平。

星途凌云400T的尾部設(shè)置同樣特別的素材其實(shí)不多，和側(cè)方一樣旨在營造更為勁爆的形象，車身同色的尾翼、辨識度頗高的尾燈形象、雙邊雙出的排氣都提高了這臺車尾部的精致感和活動(dòng)感。400T的標(biāo)識述說著這臺車有著一輛2.0T的心臟。

全體外貌設(shè)置來講，正面星途凌云頗顯穩(wěn)重，但來到側(cè)方和尾部，則活動(dòng)感更為強(qiáng)烈，咱們實(shí)拍的這臺皎月灰的車漆配色材質(zhì)觸感非�？梢�，低調(diào)但材質(zhì)觸感強(qiáng)烈。

內(nèi)部裝飾部分倒有些顯得平淡無奇了，不論是兩塊12.3英寸屏幕構(gòu)成的雙聯(lián)屏，仍是下面空調(diào)調(diào)節(jié)面板，亦或許是全體的設(shè)置都不算新穎，但幸好平直的線條倒也河蟹，做工和觸感都可以的空調(diào)面板旋鈕和按鈕拉高了觸覺體會(huì)。

在內(nèi)部裝飾用材上星途凌云400T給的相比厚道了，大面積的真皮材質(zhì)和門板上的翻毛皮都用縫線發(fā)展點(diǎn)綴，匹配紅色的縫線，本來全體內(nèi)部裝飾紅黑配色倒是活動(dòng)感較為強(qiáng)烈，但車機(jī)體系稍顯單調(diào)了些，功效上相比周全，根本上跟上了日前時(shí)期要求，可是在顯現(xiàn)成果和UI界面子上另有待提高，終歸這套硬件咱們切實(shí)見到好多車型都有裝載了。

全車內(nèi)部裝飾是非常準(zhǔn)則的”理工男“設(shè)置思路，一切皆是為了好用和足夠使用，全車的儲物體積充裕，咱們身上常帶的少許小物件都有位置擺放，包括中央扶手箱全體的容積還不錯(cuò)，里面做了防滑料理，并設(shè)計(jì)了兩個(gè)USB接口和12V電源接口，實(shí)用性上無難題

但內(nèi)部裝飾中就無其它花里胡哨的設(shè)置了，這邊咱舉一種例子：咱們這臺車是具有電話沒有線充電功效的，況且非常顯眼的設(shè)計(jì)在檔把前方，但這種凹槽并沒有設(shè)計(jì)全部標(biāo)識，光禿禿的凹槽其實(shí)不美觀但放起電話來特別順手。

星途凌云400T車型全系裝載的是一輛2.0T的高功率啟動(dòng)機(jī)，在釋放準(zhǔn)則日漸嚴(yán)苛的今日，許多數(shù)2.0T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)都將功率下降來應(yīng)對釋放法則，只是星途凌云400T的這臺啟動(dòng)機(jī)并未妥協(xié)，出色的啟動(dòng)機(jī)技藝讓得這臺啟動(dòng)機(jī)輸出261馬力/192千瓦第一大功率的同一時(shí)間，最高可達(dá)到41%的熱效能。同一時(shí)間，這臺啟動(dòng)機(jī)配合的是一輛7速濕式雙離合變速箱，首尾懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架。

在2021CCPC（華夏量產(chǎn)車功能大賽）中，也正是源于啟動(dòng)機(jī)和變速箱的出色體現(xiàn)斬獲了0-100km/h直線提速這一頗具含金量的單項(xiàng)冠軍，同一時(shí)間還將雨水路面制動(dòng)、顛簸挑戰(zhàn)、麋鹿測試等4個(gè)單項(xiàng)冠軍收入囊中。

當(dāng)初咱得知星途凌云400T在賽事中0-100km/h直線提速的提速時(shí)間為6.58s時(shí)切實(shí)驚訝，終歸這是一輛中型SUV，全車重量放在那。但在經(jīng)半天較為劇烈的公路駕馭后，這套能源總成切實(shí)值得被夸贊。

從動(dòng)態(tài)體現(xiàn)上來講，星途凌云400T的車型在3檔之下有著極強(qiáng)的提速能力，將駕馭形式調(diào)度至Sport形式后，全車的油門響應(yīng)極端快速，變速箱會(huì)將轉(zhuǎn)速一直保持在1750rpm的第一大扭矩轉(zhuǎn)速之上。

盡管4擋以后轉(zhuǎn)速攀升就慢了下去，可是當(dāng)你半踩油門，變速箱降檔同樣快速。只是這類頗為激進(jìn)的調(diào)校帶來的便是咱在駕馭進(jìn)程中會(huì)感觸到啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)有些許磨蹭，放開油門以后其實(shí)不會(huì)馬上斷掉能源，這一變速箱邏輯和大眾的雙離合變速箱是截然不同的。

星途凌云400T車型的調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感是咱非常喜愛的緊致的感受，除掉當(dāng)中小方位的虛偽，你能很顯著感觸到快速變道時(shí)方向盤傳給你的力量，你須要對抗這類力量，調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感的戰(zhàn)斗氣息充足，每次變道或許在駕馭時(shí)反向盤的細(xì)小調(diào)度全能快速反應(yīng)到車身姿態(tài)上，駕馭的感觸其實(shí)不像一輛中型SUV，卻是像一輛小型SUV，頗為靈活。

這樣的懸架設(shè)計(jì)會(huì)帶來對舒適性的作用，只是咱想這也是星途凌云能得到麋鹿測試單項(xiàng)冠軍的原因了。

全文總結(jié)：星途凌云400T車型是一款須要開起來才能摸清實(shí)力的車型，咱們常說有的車型是“配置表之王”，有的車型是“駕馭者之車”，某種水平上星途凌云400T更為傾向后者，哪怕它是一輛中型SUV,可是十足的能源儲備、緊致的底盤體現(xiàn)、出色的制動(dòng)功能全能使人開起來很爽。外貌和內(nèi)部裝飾其實(shí)不像好多“活動(dòng)車”那樣浮夸，卻是穩(wěn)重之余增加勁爆，明確地來講，在咱的眼里星途凌云400T更像是一輛披著家庭用SUV外衣的活動(dòng)車型，沒甚么短板的同一時(shí)間，有著出色的駕馭感，這即是星途給出的謎底。

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