就在一種月前，哈弗官方宣告麾下智能SUV全新力作——哈弗神獸打開預售，作為哈弗麾下首款將檸檬平臺與咖啡智能體系合二為一的車型，最新設置和黑科技智能配置讓不少客戶頗為期待。

針對客戶對這種等級SUV越來越多同質(zhì)化設置的聲響，哈弗神獸采納超時空鋒銳美學的設置思路，細節(jié)盡顯講究，與同等級SUV有所區(qū)別，觀感出色。

哈弗神獸的前格柵采納星軌式設置，中網(wǎng)大小十分大，里面融入大批條狀的鍍鉻飾條，且為鏤空設置。前臉上下的兩條彩色飾條也可依據(jù)車身顏色自由搭配，也提供了必定的可玩性，視線上切實強化了其科技感和未來感。

前臉部分采納分體的燈組設置，上方是貫通式燈帶，燈帶兩側是LED日間駕車燈，當中為位子燈。下面是遠近光一體式燈組，里面由20顆LED光源構成。ADB矩陣大燈可依據(jù)附近環(huán)境發(fā)展自動打開，，同一時間還扶持自動遠近光變換，既保證了路面上其它機動車視覺平安，也簡單化了駕馭員的操作。

而比如隱藏式門把手可有用下降全車風阻系數(shù)，雙尾翼設置兼具空氣能源學功能，實用且美觀。

內(nèi)部裝飾的一大特點是采納懷擋設置，同等級車型裝備懷擋的僅此全家，辨識度充足，操作方便并能為中央控制系統(tǒng)臺下面地臺留出更多的體積，不論是設置感仍是體積改良，都差不多出色。

神獸的汽車內(nèi)部用材選材實屬上乘，大面積Alcantara材質(zhì)凸顯出座艙素質(zhì)感，同一時間翻毛皮材質(zhì)在抗摩擦/滑動方面體現(xiàn)出色，能在劇烈駕馭的進程中讓駕馭員有更穩(wěn)固的乘坐感。

而咱作為新車推薦的自助品牌行家，除了關心新款汽車資訊外，也同樣關心網(wǎng)友、使用者、準汽車主人/汽車主人們的意見與提議或許是少許對新款汽車的難題。

對哈弗神獸而言，其裝載的許多科技配置，沒有疑成為網(wǎng)友們關心的熱點，這邊咱總結/歸納出幾個有代表性的難題發(fā)展解讀。

咱們先從車外最初，看這臺神獸裝備了哪些智能“神器”。

哈弗神獸采納?ADAS?最新頂級智能駕馭協(xié)助體系，整車共具有5個mm波雷達、12個超聲波雷達以及9個攝像頭共26個傳感器，這點“神器”配備能讓神獸完成眾多高階智能化體會，比如咱們后面要提到的循跡倒車、主動巡航等等功效。

見到汽車內(nèi)部，起首你會被這塊12.3英寸+14.6英寸雙聯(lián)屏迷惑，不得不說頗具視線沖撞力，兩塊屏幕的大小十分大，同等級唯一份的水準，同一時間當中屏幕微微向駕馭員傾斜，方便駕馭者閱讀和操作，這也是好多奢華品牌車型所采納的方案。

另有大小達25英寸的抬起頭顯現(xiàn)體系在風擋玻璃前方懸浮成像，駕馭進程中，不要再做埋頭一族，差不多全部消息都可行投射到駕馭員視覺前方。

豐富且周全的科技配置一直是哈弗品牌所標榜的，哈弗神獸就具有FCW前部磕碰提前警告、LDW車道維持協(xié)助、ACC自適應巡航等一系列智能駕馭協(xié)助功效。

比如FCW前部磕碰提前警告功效，智能前攝像頭可依據(jù)機動車前方圖像，判斷指標在自車道前向協(xié)助體系可能性及當前概況的危險級別，體系會依據(jù)概況采用自動制動。

行家指明，約有50%的車子車禍是偏離尋常行進的車道引起的，究其原因最重要的是駕馭員心神煩亂、注意力不聚集或疲勞駕馭。而哈弗神獸裝備的LDW車道維持協(xié)助體系會在機動車快速行進時提示駕馭員，車子正好偏離尋常行進的車道，讓駕馭員及時糾正駕車路線。這是繼平安帶、平安汽囊后，在車子內(nèi)安裝的又一項平安裝置。

同一時間哈弗神獸還裝備限速標記辯別體系TSR，該功效與LDW體系共用攝像頭，探測行進公路上/旁的限速標記并在儀表顯現(xiàn)，幫助駕馭員觀看公路限速標記，幸免顯露一不當心超速的尷尬剎那。

整套駕馭協(xié)助體系關于汽車主人來講，其運用感觸差不多顯著，像咱們常說的ACC自適應巡航功效，在平常都市街道或快速道路上，能實現(xiàn)按定速跟車的操作，必定水平降低駕馭者的疲勞感，繼而降低平安車禍的產(chǎn)生。

而最新研發(fā)的HWA快速駕馭協(xié)助功效則發(fā)揮了愈加要緊的效用，這也是哈弗神獸的第一大特點之一。

HWA在ACC根基上擴展了人機交互和智能換道協(xié)助功效，可行實現(xiàn)機動車智能跟隨、智能變道等操作，減少駕馭疲勞，讓您駕馭路面上更輕松，更放心。

在多半概況下，駕馭者只要作為機動車行進狀況的監(jiān)控者，以容易的動作維持智能駕馭協(xié)助體系的持續(xù)事業(yè)即可；而在少許特殊概況下，智能駕馭協(xié)助體系也可行監(jiān)督駕馭者的狀況，幸免走神、失察帶來的平安禍患。

在實質(zhì)體會方面，HWA快速駕馭協(xié)助功效有兩種事業(yè)狀況，一種是撥動調(diào)轉方向燈桿，機動車會發(fā)展變道的動作，此外一種便是聯(lián)合自適應巡航，神獸會確定機動車四周的路面狀況、交通狀況，在最適合的時機發(fā)展變道，這部分體會咱介紹您必定要親自來試試，十分有趣。

哈弗神獸還可實現(xiàn)智能過彎，當檢驗到前方顯露彎道后，體系將判斷機動車會否因車速較快導致過彎不流暢。若車速過高，體系則會依據(jù)車道線曲率計算出能保證舒適過彎的速度，隨后便提早下降自車車速，直至達到適宜的過彎速度。

哈弗神獸還具有50米自動循跡倒車、電話遙控停車等功效。前者曾是奢華車專屬功效，現(xiàn)在在神獸這邊實現(xiàn)了“技藝同一”，后者則是針對普及的“泊車難”，用新技藝解決老難題的典范范例。

神獸裝備的智能停車體系可行做到可視即可停，憑借5G T-Box和攝像頭實現(xiàn)全合一停車、點對點回想停車、AVP代客停車若干形式。

50米循跡倒車這種功效咱只在奢華品牌車型上看到過，現(xiàn)在哈弗神獸也可行做到回想最終駕車的50 米原路返回，在途經(jīng)狹小公路時方便使用者順利將車原路倒出，這項配置咱想不論是老駕駛員仍是新手都不會拒絕。

而全自動合一停車體系則會以傳感器為根基，發(fā)展全自動的尋車位、入車位以及出車位，在這時期擋位、踏板統(tǒng)統(tǒng)不論人為操作，看神獸表演即可。

而此外一種停車形式即為“遙控式”，在去往泊車場的路面上拿出電話，經(jīng)過電話APP即可實現(xiàn)遠程操控機動車。哈弗神獸扶持在AVP泊車場自動停車出位，自動行進到指定上客點，并在以后經(jīng)過電話APP通告使用者。

點對點回想停車，可行針對固有車位自動達成停車出位，更能存儲路線、避障繞行回想停車入位，可存儲10 條線路，這樣的概括體現(xiàn)可行說十分驚艷了。

在停車進程中還能體會到哈弗神獸的另一項配置——540°全景車身環(huán)視視角，有了它你就能從此徹底和盲區(qū)說拜拜了，遍布車身的若干雷達、攝像頭，超高的分辨率，可行讓你在中央控制系統(tǒng)大屏上完整的捕捉到車身輪廓以及機動車下面的完整影像。

能源方面，哈弗神獸公布1.5T、2.0T兩款汽油版能源，并配合第三代7DCT變速箱。1.5GDIT?啟動機整機熱效能>38%,第一大功率135kW，第一大扭矩275N·m。而2.0T啟動機第一大功率165kW，第一大扭矩345N·m。

這邊給不太理解的客戶推薦一下，哈弗神獸裝載的最新7DCT變速箱較上一代，軸向長度降低12毫米，徑向降低43毫米，全體減重達5.7千克，變速器概括效能多達96%，進一步提高了機動車汽油的經(jīng)濟性。

在能源功能方面，啟動機技藝優(yōu)先，參數(shù)曾經(jīng)超過同價位多數(shù)2.0T車型，而變速箱標定改良方面哈弗也一直在提高水準，終歸的駕馭性體現(xiàn)非常出色，能源強而又不失平順性。

底盤構造方面，神獸裝載依靠檸檬平臺塑造，運用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的組合，這樣的組合為哈弗神獸良沒有問題公路行進感觸打下了堅實根基。

總結：

通過對表里設置、能源平臺的解讀，以及針對熱門智能話題的解答，可行發(fā)覺哈弗神獸具有周全或許說超過這種等級的智能科技配置，帶給使用者更多的駕馭樂趣，稱得上是一輛“新科技旗艦SUV”。

最終不需要忘了，在12月18日，哈弗神獸就將正規(guī)到市場，請持續(xù)關心新車推薦、關心新車推薦品牌行家。

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