新車推薦原創(chuàng)?日前的國家內(nèi)部MPV市場，曾經(jīng)造成了自助與合資雙分天下的格局，可視大伙在購置MPV花費理念上越來越理性，沒再唯合資品牌論，卻是更看重品價比和實用性。盡管此刻主流車企都公布了10-15萬元等級的家庭用MPV，但要講到布置MPV市場，上汽大通MAXUS才是專家，早在2014年就公布了全范疇MPV 上汽大通G10，彼時，其它自助品牌還在鏖戰(zhàn)小汽車范疇。

現(xiàn)在在MPV產(chǎn)物種類豐富度方面仍是上汽大通優(yōu)先，麾下MPV產(chǎn)物包括G10、G20、G50系列，掩蓋營運家庭用全范疇。特別是G50 在2018年公布時就被大伙譽為“都能家旅MPV”，不僅體積、配置、價值方面優(yōu)勢顯著，更以C2B智能定制而出名，為使用者選配置提供了很大的自由度。

而隨著競爭進(jìn)級，日前市場上優(yōu)秀的家庭用MPV越來越多，上汽大通MAXUS也公布了周全進(jìn)級的G50 PLUS車型，售價區(qū)間10.98-16.58萬元，起步價比廣汽傳祺M6、吉利嘉際等車型更低。

而日前上海地域參考價全系優(yōu)惠0.5萬元，經(jīng)過新車推薦買車計算器可行估算一下，全系落地價大概在12-18萬元，取中配的話預(yù)算15萬元落地就可以購到配置豐富的美滿護(hù)航版車型。

那末在15萬級家庭用MPV市場，上汽大通MAXUS G50 PLUS還能成為好抉擇嗎？咱們一同來瞧瞧。

盡管是一款緊湊級MPV，但上汽大通MAXUS G50 PLUS全體上秉承時髦高檔的設(shè)置手法，最新“智聚四�！鼻案駯派萑A大度，橫向鍍鉻飾條延伸機動車視線寬度，營制出不輸中型SUV的大度感，兩端“Z”字型電鍍飾件則賦予全車愈加活動的基因，適合年青人的審美。

前大燈形象犀利，光源有鹵素和LED可選，G50 PLUS車型標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)的自動大燈功效。

車身側(cè)方線條飽滿，上揚的腰線、全黑的B、C、D柱與隱私玻璃融為一體，懸浮式車頂形象增加了幾分活動感，而平直的車頂也確保了汽車內(nèi)部良沒有問題后面一排頭部體積。

車胎規(guī)格205/60 R16和215/55 R17，低配原廠配套佳通車胎，高配采納馬牌UC6車胎，隸屬經(jīng)濟耐用系列，16和17英寸單條車胎的價值區(qū)別在550元、700元左右，關(guān)于這種價位的車來講算是良心配置。

新款汽車尾部形象方正，品牌字樣亮黑色底板與后風(fēng)擋融為一體，視線上加強了低趴的勁爆姿態(tài)。扁平化的“MAXUS”車標(biāo)貫通尾燈，強化全體感的同一時間也進(jìn)一步突顯了品牌底蘊。全LED光源的尾燈電量成果驚艷，極具辨識度。

?再加上鍍鉻飾條包邊和銀色下護(hù)板設(shè)置，提高精致感的同一時間降低了慣例MPV的笨重感，與車前設(shè)置前后呼應(yīng)。

內(nèi)部裝飾部分，上汽大通MAXUS G50 PLUS全體作風(fēng)和G50相似，但細(xì)節(jié)方面有所進(jìn)級。新加的肉桂棕配色方案全體看上去更高檔時髦，氣氛更居家。A柱小三角窗的設(shè)置也進(jìn)一步增添了駕馭員的視野，降低盲區(qū)，必定水平上提高了平安性。

功效地域布置考量家庭用的同一時間也更顯層次，電子懷擋的加入讓本來的換擋地域更清爽，同一時間由于有換擋撥片是以其實不作用超車時對手動換擋的要求，而節(jié)省下去的體積改成電話沒有線充電，更方便實用。

同一時間中央控制臺面設(shè)置更多儲物體積，遍布整車的52處儲物體積可隨時收納更多小物品，實用性進(jìn)一步加強。

最要緊的是屏幕方面采納雙大屏設(shè)置帶來極強的科技感，12.3英寸液晶儀表盤功效豐富，除了常規(guī)的駕車消息，還可行顯現(xiàn)地圖、音樂等消息，專題氣氛可在經(jīng)典、簡約、勁爆之中變換。

12.3英寸立體懸浮中央控制系統(tǒng)屏，裝載上汽大通蜘蛛智聯(lián)2.0版本，扶持FOTA，深度整合了qq智慧外出焦點能力與生態(tài)，囊括社交、qq生態(tài)、極速語言聲音等多元化板塊，比如經(jīng)過車載微信只要一句容易的“你好，大通”即可喚醒語言聲音助理將你想講的話發(fā)送給微信好友。

官方顯示上汽大通G50 PLUS的語言聲音辯別響應(yīng)速度為600毫秒，可行實現(xiàn)語義模糊辯別及深度了解，而且一次喚醒，即可發(fā)展多輪對話。

同一時間這套體系還集成了眾多實用小程序，包涵QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書、qq體育等豐富的影音娛樂功效，且打通了與電話App的賬戶關(guān)聯(lián)，在車機小程序上登陸App，即可同步電話端收藏內(nèi)容，還可行在電話暫停播放時，車機體系沒有縫銜接播放，帶來更方便貼心的個性效勞。。

值得一提的是，高配車型還具有C-HUD抬起頭顯現(xiàn)功效，比較干脆投射在前擋上的HUD，這套方案在視野前方設(shè)計了一塊獨立的反射屏幕，可顯現(xiàn)車速、當(dāng)前導(dǎo)航、流媒體消息等，駕車時不需頻繁轉(zhuǎn)嫁視覺即可理解汽車情況、各樣消息提醒，體會成果依舊可以。

大伙買MPV很要緊的一種原因便是看重它的大體積，而在許多家庭用MPV中，上汽大通MAXUS G50 PLUS具有同級優(yōu)先的 4825毫米*1825毫米*1778毫米超大車身大小，軸距愈是達(dá)到了2800毫米，堪比中型MPV的數(shù)據(jù)體現(xiàn)，遠(yuǎn)超同級競品。

從實測來看，體會者身高180厘米的概況下首尾排乘坐頭部依然能確保一拳以上的體積，第二排腿部體積尚有兩拳。

第二排另有貼心的小桌板設(shè)置，不論是平常放少許物品仍是搬動辦公都很有效，方便在家庭用和商務(wù)情景間沒有縫變換。

而在多數(shù)緊湊型MPV上被人視為雞肋的第三排體積，G50 PLUS第三排也有一拳左右的頭部和腿部體積。

另外，尋常椅子形式下，后備廂容積也有406L，可行同一時間放下兩個20寸和兩個24寸的行李箱，這樣即便第三排須要長時間乘坐成年人，也根本可行容納全家人的出游配備。是以這是一輛真實意義上的“大7座、真三排MPV”。

上汽大通MAXUS G50 PLUS標(biāo)配主副駕平安氣囊、ISOFIX孩童平安椅子接口、胎壓監(jiān)測、上坡協(xié)助、第二排獨立椅子、首尾中央扶手、后面一排杯架、LED日間駕車燈、多功效方向盤、方向盤換擋、后倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙電話互聯(lián)、后面一排獨立空調(diào)等配置，豐富的標(biāo)配即可滿足根本用車要求。

值得一提的是，上汽大通G50 PLUS的二三排均裝備了ISOFIX孩童椅子接口，可行經(jīng)過孩童椅子同步固定裝置將平安椅子接連成為整車的一部分，真實實現(xiàn)孩童平安椅子與車身構(gòu)造的合二為一，明顯提升孩童乘坐的平安性，攜帶家人外出愈加安心。

上汽大通G50 PLUS版除了最低配，其它版本還均裝備了沒有鑰匙映入/發(fā)動功效，讓出入機動車更便利。

沒有鑰匙映入/發(fā)動功效即沒有感藍(lán)牙鑰匙功效，僅需維持電話藍(lán)牙通暢，隨身攜帶的電話就能作為藍(lán)牙鑰匙尋常開門、駕車。具備“不用手、沒死角、可分享”三大特色，電話可行像鑰匙一樣留在口袋，沒有需依賴4G網(wǎng)站在車庫也能運用，還可行經(jīng)過電話把鑰匙分享給其它人。沒有感藍(lán)牙鑰匙家族版最多可受權(quán)五人，受權(quán)期限長達(dá)一年，讓使用者從此告別忘帶車鑰匙的懊惱，暢享黑科技帶來的便利外出生活！

在咱看來，上汽大通G50 PLUS比較同級其它品牌競品的第一大優(yōu)勢本來是業(yè)界首屈一指的C2B定制效勞，使用者呼聲最高的配置，如：LED大燈、全景天窗、360° 全景影像、上汽阿里斑馬智能互聯(lián)體系、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、高端隱私玻璃等均提供選裝，充分滿足不同人群的個性化要求，可提供更高的選配自由度。

在智能協(xié)助駕馭方面，上汽大通G50 PLUS裝載了周全進(jìn)級的蜘蛛智駕ADAS 2.0駕馭協(xié)助體系，具有ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道維持功效、IHC自動遠(yuǎn)光燈操控、AEB自動緊急制動、FCW前磕碰提前警告、LDW車道偏離提前警告、TSR交通標(biāo)記辯別等功效。

考量到MPV經(jīng)經(jīng)常使用于長途旅游，頂級協(xié)助駕馭體系就真的很有必需，上汽大通G50 PLUS可實現(xiàn)0-130km/h的全速域、零節(jié)制、橫縱向的高精度跟車，在擁堵公路的情景下跟車自動排隊，長時間塞車還不累，而車道維持、磕碰提前警告等功效也能提升長途駕馭平安性。

另外在泊車情景，上汽大通G50 PLUS考量到大車泊車難題的難題，特別提供一鍵停車、電話App遙控停車等功效，周全解決泊車場上車下車?yán)щy。

?能源方面，上汽大通G50 PLUS全系裝載自助研發(fā)1.5T啟動機，技藝也差不多老練，市場聲望可以，第一大功率124kW，峰值扭矩250N·m，配合7擋雙離合變速箱。從試駕感觸來看，能源響應(yīng)靈敏，中后段提速有力，關(guān)于家庭用級MPV來講已足夠使用。

況且這臺車的工信部概括油耗才7.2L/100km，作為一輛MPV而言，這種油耗體現(xiàn)曾經(jīng)很出色了，低于同排量廣汽傳祺M6的7.5L/100km和比亞迪宋MAX的7.6L/100km。

底盤方面采納了前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的組合，在這種價位中相比常見。從試駕感觸來看全體調(diào)校是偏舒適的，對細(xì)碎顛簸的過濾使人稱心。

編輯總結(jié)：現(xiàn)階段關(guān)于要買家庭用MPV的使用者來講，要糾結(jié)的其實不是買自助仍是買合資，卻是性價比和品價比，華夏品牌赫然更有優(yōu)勢。以上汽大通MAXUS G50 PLUS為例，它的優(yōu)勢除了表里飾設(shè)置年青時髦，最要緊的是體積大、智能體會出色、配置豐富，特別是選配自由度高，同一時間共享上汽技藝的能源素質(zhì)更有確保，可行說是表里兼修。是以假如考量15萬元落地的家庭用MPV，上汽大通MAXUS G50 PLUS便是個可以的抉擇。

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