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[2021買(mǎi)車(chē)介紹]介紹兩驅(qū)尊貴版 廣汽傳祺最新第二代GS8買(mǎi)車(chē)手冊(cè)

2021-12-14 09:42| 發(fā)布者: wdb| 查看: 129| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 介紹兩驅(qū)尊貴版 廣汽傳祺最新第二代GS8買(mǎi)車(chē)手冊(cè),更多購(gòu)車(chē)推薦關(guān)注我們。

新車(chē)推薦原創(chuàng) 12月12日,廣汽傳祺最新第二代GS8正規(guī)到市場(chǎng),新款汽車(chē)分為汽油版與混動(dòng)版,共六種配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間18.68-24.68萬(wàn)。那末關(guān)于客戶而言,哪款車(chē)型的性價(jià)比更高、更值得購(gòu)置呢?

在正規(guī)剖析最新第二代GS8各款車(chē)型的配置差異前,咱們?nèi)允窍确磸?fù)顧一下它的外貌、內(nèi)部裝飾設(shè)置。最新第二代GS8誕生于GPMA-L平臺(tái),廣汽全世界平臺(tái)模塊化架構(gòu)大家都十分熟悉了,而因此衍生出去的“L”平臺(tái)將來(lái)會(huì)是廣汽傳祺面向中型/中大型產(chǎn)物的旗艦平臺(tái)。此外,“L”也代表了Large(大體積)和 Luxury(奢華)。

外貌設(shè)置上,最新第二代GS8采納了星鉆菱影設(shè)置言語(yǔ),并提供兩種作風(fēng)的中網(wǎng)格柵供客戶抉擇。上圖為“展威翼”格柵,層層聚集的V型陣列格柵營(yíng)制出激進(jìn)、精密的未來(lái)科技感,該款前臉為汽油版車(chē)型專屬。

“龍鱗翼”為混動(dòng)版車(chē)型專屬,撤消了上下格柵間的隔斷,大小更為夸張,視線沖撞力也更為強(qiáng)勁。

最新第二代GS8的內(nèi)部裝飾連續(xù)了外貌簡(jiǎn)約大度的作風(fēng),12.3英寸液晶儀表搭配14.6英寸卷軸薄屏科技感充足。大面積的皮革包含賜予視線與觸覺(jué)的雙重沖撞,奢華氣氛營(yíng)造得也極為到位。

最新第二代GS8大家都有兩種能源總成,此中汽油版車(chē)型裝載鉅浪能源2.0TGDI啟動(dòng)機(jī)+愛(ài)信全新一代8速手自一體變速箱,混動(dòng)版車(chē)型將裝載2.0TM啟動(dòng)機(jī)+豐田第四代THS混合能源體系,是華夏品牌首款裝載豐田第四代THS混動(dòng)體系的車(chē)型。

汽油版車(chē)型啟動(dòng)機(jī)第一大功率185kW(252Ps)/5250rpm,第一大扭矩400N·m/1500-5000rpm。官方推出的WLTC油耗,兩驅(qū)版為8.6L/100km,四驅(qū)版為9.2L/100km。

混動(dòng)版車(chē)型啟動(dòng)機(jī)第一大功率140kW(190Ps)/4500-5000rpm,第一大扭矩320N·m/1500-5000rpm。前電機(jī)第一大功率134kW,第一大扭矩270N·m;后電機(jī)第一大功率40kW,第一大扭矩121N·m。官方推出的WLTC油耗,兩驅(qū)版為5.96L/100km,四驅(qū)版為6.33L/100km。

變速箱方面,汽油版車(chē)型配合愛(ài)信第三代8AT變速箱,混動(dòng)版車(chē)型配合E-CVT變速箱。

從上表咱們也能夠見(jiàn)到,最新第二代GS8全系標(biāo)配給得十分有誠(chéng)意,外貌方面全系車(chē)型無(wú)全部區(qū)分,平安配置全系十足同一,控制配置也十分齊全。而在舒適性配置方面,像皮革椅子、前排電動(dòng)椅子、前排椅子加熱以及三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置都作為標(biāo)配顯露。

得益于反常豐富的全系標(biāo)配,即使是作為初學(xué)級(jí)的2.0T 兩驅(qū) 奢華智聯(lián)版車(chē)型在配置方面也足以滿足平常用車(chē)要求,該款車(chē)型也是咱們以為最新第二代GS8最具性價(jià)比的車(chē)型。

售價(jià)同樣為20.58萬(wàn)元的四驅(qū)奢華智聯(lián)版與兩驅(qū)尊貴版車(chē)型比較,兩驅(qū)尊貴版的舒適性配置及駕馭協(xié)助配置更為豐富。四驅(qū)奢華智聯(lián)版車(chē)型也僅比兩驅(qū)奢華智聯(lián)版車(chē)型多出了四驅(qū)體系以及幾個(gè)揚(yáng)聲器。假如預(yù)算充足,那末兩驅(qū)尊貴版更符合對(duì)配置請(qǐng)求較高的友人,四驅(qū)奢華智聯(lián)版則符合對(duì)經(jīng)過(guò)能力有請(qǐng)求的友人。

而作為汽油版頂配車(chē)型的四驅(qū)至尊版,則在配置曾經(jīng)充足奢華的兩驅(qū)尊貴版的根基上,增添了四驅(qū)體系以及更多配置,如膝部氣囊、AR-HUD、主駕椅子腿托等配置。23.98萬(wàn)的售價(jià)也充足有誠(chéng)意,假如對(duì)配置請(qǐng)求較高,且預(yù)算十足的友人,那末四驅(qū)至尊版確信是最適合的抉擇。

混動(dòng)版兩款車(chē)型的在配置上也根本絕對(duì),區(qū)分不過(guò)在于揚(yáng)聲器數(shù)量以及混動(dòng)四驅(qū)版車(chē)型多出的一輛電機(jī)上。自然,混動(dòng)四驅(qū)版作為全系的旗艦車(chē)型,也具有最強(qiáng)盛的能源體系,關(guān)于那一些更在意功能以及越野能力的友人,混動(dòng)四驅(qū)版車(chē)型當(dāng)然是不二之選。假如單論性價(jià)比的話,混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版的性價(jià)比會(huì)更高。

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