最好謎底雪鐵龍的C4掀背車和起亞停產(chǎn)的Magentis小汽車在上周都已召回平安。雪鐵龍在發(fā)展了第四次召回,而在本年C4發(fā)展了第兩次召回,日前召回的125例C 雪鐵龍的C4掀背車和起亞停產(chǎn)的Magentis小汽車在上周都已召回平安。 雪鐵龍在發(fā)展了第四次召回,而在本年C4發(fā)展了第兩次召回,日前召回的125例C4帶有一系列機動車辯別碼(VIN),以修繕可能存留故障的后擋板接線。 依據(jù)雪鐵龍的說法:“在后擋板搬動眾多以后,電線可能會損壞,這可能導致與后擋板相連的各式電氣設施顯露功效難題。 “位于后擋板和車身接連處的線束套筒的固定形式不行隨時間推移而獲得確保。” 雪鐵龍顯示,它將提議全部受作用的C4汽車主人將其機動車交給雪鐵龍經(jīng)銷店發(fā)展審查,并在必需時更換后擋板線束。 當前的C4于2005年4月在澳大利亞發(fā)表,并將至今年下半年由新的第二代車型替代。它是雪鐵龍的四款車型之一,此中包括C5,C5已至今年被召回三次。召回原因涉及制動協(xié)助難題,該難題在一月份作用了1500多輛車子。 同一時間,起亞自9月以來的初次召回(那時召回了少數(shù)Soul車型和1000多輛Sorento SUV以修繕錯誤的接線)作用了中型Magentis小汽車,該小汽車在一月份被大大改良的Optima取代。 起亞在其澳大利亞競爭與客戶委員會(ACCC)召回通告中說:“這輛車上的自動變速桿拉線可能存留禍患。” 起亞提議受作用的汽車主人聯(lián)系其本地的起亞受權銷售商,以盡快布置審查和糾正事業(yè),或在碰到全部難題時致電1800 600 010致電起亞消費者效勞中心。 更多車子新聞關心咱們。 |
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