新車推薦原創(chuàng) 現(xiàn)在，好多客戶在抉擇15萬的合資家轎時，考量的不但是素質(zhì)、功能以及平安等要素，此刻年青人關(guān)于機動車的智能化也提議了更高的要求。平常評判一臺機動車的車機體系好壞與否，與它在平常生活中能否具有很強的便捷性密不可分。而今日咱們著重從這方面出發(fā)，區(qū)別對新思域、新軒逸以及威朗Pro，這三款車型發(fā)展具體體會，瞧瞧他們在智能化方面各自有哪些不同？

為了對照的公平性，咱們找來了三臺車各自的高配車型，區(qū)別是威朗2022款 Pro GS 疾風版，指導價：15.89萬；本田思域 2022款? 240TURBO CVT 燃擎版，指導價：16.39萬；以及軒逸 2022款 1.6L TOP CVT奢享版，指導價14.49萬。

一、中央控制系統(tǒng)屏大小及界面UI對照

隨著時期的進行，車機互聯(lián)體系漸漸向著科技、智能化的公路上不停向前。即便慣例的機械品質(zhì)固然要緊，可這曾經(jīng)沒有辦法滿足新時期的年青使用者。唯有更出色的智能科技體會才能更好地滿足年青花費團體的要求。而像今日對照的威朗Pro GS、新思域以及新軒逸，比較上代都有了不小進步，讓咱們詳細向下看。

威朗Pro除了最低配車型外，其余悉數(shù)采納了10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)置。雙聯(lián)屏在UI設(shè)置上相比搶眼，其分辨率和靈敏度的體現(xiàn)都非常出色�？ㄆ�式的設(shè)置可行在統(tǒng)一界顯現(xiàn)空調(diào)、導航、隨心聽等多項功效。

新思域比較上代車型，換上了全液晶儀表是一大特點，而且中央控制系統(tǒng)屏發(fā)展了必定進級。裝載著9英寸屏幕，具有著可以的屏幕靈敏度，而且菜單布置容易易懂，新手也是很簡單上手。內(nèi)置在線地圖、音樂等功效，還扶持多個專題背景抉擇，比較上代思域切實進步不小。

新軒逸與現(xiàn)金車型根本維持絕對，8英寸屏幕在同級中可圈可點，屏幕看上去依舊無太多的可玩性，根本上也是相比常規(guī)的那套車機。簡練的卡片式界面布置讓新手有著可以的上手速度。裝載根基的語言聲音辯別、導航以及音樂等功效也保證了使用者平常外出的要求。

二、儀表盤界面與功效對照

威朗Pro的10.25英寸的全液晶儀表提供雙圓和數(shù)字儀表兩種方式顯現(xiàn)，在平常駕馭概況下，數(shù)字狀況更能帶給你直觀清楚的駕馭樂趣。另有在平常駕車時，儀表盤上還會顯現(xiàn)四周機動車的動態(tài)，提供更平安的保證。

新思域裝載的全液晶儀表，在功效性方面顯現(xiàn)也相比齊全，可是全體的形象設(shè)置并未很使人一眼心動的感受，成果單一，無本人特異的界面特點。而新軒逸的儀表盤依舊采納慣例機械設(shè)置，還達不到現(xiàn)在的主流的智能水準。

三、車機實測體會

好看的形象不過一方面，真實的要害在于車機能否好用。通過咱們實測體會一番，圍繞著平常最經(jīng)常使用的三項功效，語言聲音辯別、影音娛樂以及電話互聯(lián)三大功效發(fā)展演示。

1、語言聲音辯別對照

起首語言聲音辯別方面，像思域和新軒逸須要經(jīng)過方向盤按鈕喚醒導航才可行，而威朗Pro則只要喚醒以后干脆說出要求，語言聲音交互體系就會為你提供幫助。值得一提的是在語言聲音交互上威朗Pro更智能化，比如：“汽車快沒油了”，語言聲音體系就會自動辯別要求，并導航至加油站；又例如：“咱感受車內(nèi)有點悶”，機動車便會自動打開天窗。在駕馭時就能專心看著前方，確保駕馭平安的同一時間也愈加方便。

思域和軒逸的車機導航的語言聲音指示，感受相比機械化，只能針對一條指示發(fā)展辯別。而威朗Pro源于內(nèi)置了科大訊飛的語言聲音技藝，語言聲音辯別體系可行做到打斷說，當一條指示下來，沒有需再一次喚醒便可行再發(fā)展下一條指示。

2、影音娛樂對照

在娛樂功效方面，三臺車中央控制系統(tǒng)屏都內(nèi)置了4G模塊，都扶持在線音樂功效，像少許網(wǎng)站歌曲都可行搜索到，滿足了現(xiàn)在年青人的用車要求。新軒逸裝載了酷狗音樂、愛奇藝視頻、有聲電臺等利用來滿足當代年青人的喜好。而威朗Pro也同樣提供了像喜馬拉雅FM利用、新聞資訊以及有聲電臺等利用軟件。此中喜馬拉雅FM，可行登陸本人電話里的賬號，干脆顯現(xiàn)歌單或許電臺收藏夾，給年青人更方便快速便捷的體會。然則思域則僅僅是提供了少許容易的音樂功效，著實讓人有些差強人意的感觸。

3、電話互聯(lián)對照

除了中央控制系統(tǒng)屏自帶的娛樂功效，不少小伙伴喜愛在行進的進程中能圍繞在本人喜歡的音樂中間。這時蘋果CarPlay和百度CarLife的好處就表現(xiàn)出去了�？v觀三臺車中，思域僅裝備CarLife功效，不扶持CarPlay，這關(guān)于眾多忠實的蘋果電話使用者就顯得很不友好。

而軒逸則是兩項配置全沒有配置，只能依托本田自帶的車聯(lián)體系發(fā)展接連，實質(zhì)體會感觸也并未想象中的便利。關(guān)于現(xiàn)現(xiàn)在崇尚智能化的年青人來講，其實不能展現(xiàn)很強的競爭力。

威朗Pro同一時間扶持蘋果CarPlay和百度CarLife就顯得更有優(yōu)勢，能滿足不同電話使用者的要求，經(jīng)過電話互聯(lián)來解鎖更多好玩的利用體會。全系裝備的智能電話映射，也讓使用者具有車機、電話雙向操作的便攜體會。

四、停車協(xié)助功效對照

作為各車系的高配車型，這種等級的機動車都具有著各自特異的配置。威朗Pro和思域都裝備了倒車影像功效，而軒逸采納的是360度全景影像功效。在實測相比下去后，私人感受威朗Pro的倒車協(xié)助線比較思域愈加修長，很遠就可以見到后方的行進軌跡。而軒逸具有360度的全景成果，能實時觀看四周概況，能夠明白地顯現(xiàn)機動車與附近阻礙物，在停車時也更有信心。

只是在體會時還發(fā)覺了少許小細節(jié)，三輛車的中央控制系統(tǒng)屏都有裝備駕馭協(xié)助開閉調(diào)節(jié)，包括車道維持、主動平安體系等功效。除此之外，三臺車的車機體系都扶持OTA進級，后期可行不定期發(fā)展革新。威朗Pro和思域都裝備了公路平安救援效勞，在緊急概況下，能及時為使用者提供最迅速的平安確保。

全文總結(jié)：經(jīng)過以上對照，不難瞧出，威朗Pro GS、新思域以及新軒逸皆是日前合資緊湊型小汽車市場上很有代表性的車型，他們?nèi)�體體現(xiàn)優(yōu)異，平常家庭用也很稱職。在設(shè)置與智能化方面，三車都具有著各自的改變與改良。但屏幕大小與智能化的體現(xiàn)，威朗Pro沒有疑體現(xiàn)得更搶眼。不但中央控制系統(tǒng)屏UI設(shè)置值得點贊，就連人機交互以及電話遠程操控同樣扶持，曾經(jīng)能媲美更頂級別車型裝載的車機體系。

而與之對照的思域在價值更貴的根基上，這套車機在智能化的科技配置體現(xiàn)依然不夠強盛，如語言聲音辯別、導航以及扶持電話互聯(lián)的少許根基功效其實不是很改善，平常用車便捷性通常；軒逸車機盡管看起來大而齊全，可是實質(zhì)運用感觸其實不是很出彩。是以概括來看，在這種價位的合資家轎中，威朗Pro GS的車機體系要占據(jù)必定優(yōu)勢。未來，再加上活動化的外貌，出色的能源體現(xiàn)，信任會深受年青客戶的喜歡。

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