新車推薦原創(chuàng) 自從東風日產(chǎn)啟辰大V發(fā)表以來，咱做了不少對于它的內(nèi)容，不少網(wǎng)友對它的顏值和高性價比仍是十分心動的。但有人也在點評里提議，大V和同價位少許合資品牌車型比較，有無有甚么優(yōu)勢。今日咱們馬上來解答一下這種難題，找來10萬出頭合資SUV的代表車型東風本田XR-V，比比見到底誰更值得咱們下手。

既然是對照，必定得是在價值相近的根基上。是以在車型抉擇方面，咱抉擇了東風日產(chǎn)啟辰大V的頂配車型260T天王版（指導價12.88萬元）參加對照；對照車型是東風本田XR-V 1.5L CVT奢華版（指導價14.79萬元），日前銷售商報價12.79萬元，也便是說有2萬元的現(xiàn)款優(yōu)惠。兩款車型的價值差異唯有900元，組成了十分干脆的競爭關(guān)連，下方咱們直入專題，瞧瞧它倆實力如何。

第一種部分，咱們先來瞧瞧兩款車型的外貌設(shè)置和車身大小。啟辰大V在全體形象上更注重活動感及頂級感的打造，采納低趴寬體的作風，顯得愈加年青活動，也適合當下年青客戶的審美觀。

在10萬元SUV中，像啟辰大V這樣勁爆的車型可少許，不說360度沒有死角，至少它帶來的氣氛是十分洋氣的。在咱了解來便是有“城市感”，它天生是隸屬熱情有生機、建筑作風多姿多彩的大城市。

大V所采納的晶體矩陣式LED大燈是此刻盛行的扁平化作風，修長的燈體與中網(wǎng)和前包圍融為一體，大燈下面則是四短一長的日行燈帶矩陣，帶來強烈的“賽博朋克”作風。

這一代東風本田XR-V是于2015年到市場的車型，到此刻曾經(jīng)超越了6年的時間。當年剛到市場的時刻，憑借年青靈巧的設(shè)置和充裕多變的體積迷惑了沒有數(shù)年青人和新家族。但再沒有問題設(shè)置都經(jīng)不起時間的考驗，以此刻的目光來看，XR-V只能用“經(jīng)典”來形容了。

咱們抉擇的XR-V 1.5L奢華版隸屬是當然吸氣版本的頂配，在外貌上是本田的典范作風，簡練利索，車身其實不算大，是以看起來更像是一輛跨界車型。

XR-V有一絲咱非是很喜愛，形象漂亮的LED大燈要1.5T的頂配和次頂配才有，裝載當然吸氣啟動機的車型都不過平凡的鹵素大燈，不論是視線上仍是照射成果都大折扣扣。

來到車身大小的對照，這種名目根本上無懸念，啟辰大V的大小周全碾壓XR-V。只是兩款車型的定位原本還不盡相同，大V是大小相比初學緊湊型SUV，而XR-V是準則的小型SUV。

而啟辰大V大小上第一大的特點便是寬度了，1917毫米的數(shù)據(jù)傲視群雄，別說是XR-V這類小型SUV，就算是奧迪Q5L之類的準則中型SUV也甘拜下風。這樣的比重同一時間也組成了大V的超寬體勁爆車身，可謂是大小和設(shè)置兼得。

啟辰大V和XR-V皆是10萬出頭的SUV，這種車型最要緊的任務(wù)之一便是滿足家族的用車要求。起首在內(nèi)部裝飾的氣氛上，大V就體現(xiàn)出了強烈的科技感和實用性。

啟辰大V的里面材質(zhì)也相比到位，中央控制系統(tǒng)臺上均為軟性皮質(zhì)掩蓋，咱們觸手可及的位置也全加入了各式軟性材質(zhì)，同一時間方向盤另有真皮包含，觸感細膩柔和。

本田XR-V的內(nèi)部裝飾設(shè)置仍是相比年青的，只是時下看來稍顯繁雜，缺少少許溫馨感。此外在材質(zhì)上，除了少部分的軟性塑料外，多數(shù)地域皆是硬塑料，方向盤也無采納皮質(zhì)包含。

實質(zhì)的體積體現(xiàn)上，啟辰大V體現(xiàn)驚人，身高176厘米的體會者在調(diào)節(jié)好前排駕馭坐姿以后來到后面一排，能獲得十分充裕的腿部體積。此外椅子的填充物也十分柔軟，長時間乘坐體會很有保證。

本田XR-V的體積在同級中算是相比沒有問題，但比較大V來講無優(yōu)勢。調(diào)節(jié)好駕馭姿勢后，身高175厘米的體會者也能得到兩拳以上的腿部體積，只是頭部體積非是太充裕。

啟辰大V的后備廂拓展性可以，后面一排椅背能夠按4/6的比重放倒，從而造成一種相對平整的體積，搭載大件物品的時刻會愈加從容。

本田XR-V的搭載能力還不容小覷，源于采納了“魔術(shù)椅子”，在把后面一排椅背放倒后，能夠造成十足平整的體積，這一絲也是此前不少客戶抉擇它的要緊理由。

然后咱們來看最能表現(xiàn)機動車價格所在的配置方面。啟辰大V的260T天王版是全系頂配車型，配置十分豐富，你能料到的盛行配置它都一一裝載。咱們將它和XR-V奢華版的要緊配置一一列出，大伙可行參考下方的表格。

不比不曉得，啟辰大V比XR-V多出去的配置之多，十足能夠滿足各式客戶的運用要求。在平安配置上，大V多了并線協(xié)助、車道偏離提前警告體系、車道維持協(xié)助體系、主動剎車/主動平安體系疲勞駕馭提醒、360全景影像 +透明底盤和自適應(yīng)巡航等主被動平安配置，給客戶帶來更沒有問題平安保證。

在舒適性配置上，大V也提供了XR-V不具有的功效。比如電動后備廂、主駕馭座電動調(diào)節(jié)、雙12.3英寸大聯(lián)屏、遠程發(fā)動、4G車聯(lián)網(wǎng)和電子擋把等，將性價比表現(xiàn)得淋漓盡致。

來到能源部分，啟辰大V裝載一輛1.5T渦輪增壓啟動機，第一大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并配合7速雙離合變速箱。依據(jù)日前已有的數(shù)據(jù)來看，它的0-100km/h提速時間為8.8秒，是一輛十分快的車型。

本田XR-V裝載的是1.5L當然吸氣啟動機，隸屬是本田的地球夢系列，第一大功率96kW，峰值扭矩155N·m，與之配合的是CVT沒有級變速箱。這套能源體系在XR-V上只能說是將就可以用，0-100km/h提速時間超越了11秒。自然，就算是俺們抉擇裝載1.5T地球夢啟動機的XR-V，0-100km/h提速時間也超越了9秒。

編輯評論：

作為10萬元等級相比熱門的兩款SUV車型東風日產(chǎn)啟辰大V和東風本田XR-V均有著不俗的實力。比較以下，啟辰大V具有愈加前衛(wèi)的設(shè)置，更適合城市潮人的審美，內(nèi)部裝飾方面也更具科技感及層次感。更要緊的是，在同價位的根基上，也能帶來更豐富的配置及更強勁的能源體系。

概括考量的話，假如您更注重顏值和性價比，而且對能源有追求的話，那末啟辰大V便是一種十分可以的抉擇。

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