新車推薦原創(chuàng) 作為SRX在國家內(nèi)部的國產(chǎn)化換代產(chǎn)物，凱迪拉克XT5到市場于今曾經(jīng)5個年頭了，盡管5年來外貌內(nèi)部裝飾上無很大的浮動，但焦點卻有了顯著進級，變速箱從開始的愛信8AT換成了通用本人的9AT，啟動機從國五的LTG進級到了國六的閉缸產(chǎn)物LXH，車聯(lián)網(wǎng)也在不停改良改善，全體體會有了龐大進級。

關(guān)于車子產(chǎn)物而言，五年一換代是大伙公認的周期，是以凱迪拉克XT5也到了該換代的時刻，可能就在明年。但在此此前通用也公布了換代前的最終改款車型，即2022款凱迪拉克XT5。比較2021款全體改動適中，售價依舊是33.27萬元起步，但尊貴型和鉑金型在配置不變的概況下價值下調(diào)了兩萬，看起來仿佛更有迷惑力了。

本期買車手冊就和大伙研究一下2022款凱迪拉克XT5哪款車型更值得介紹。

外貌方面，2022款凱迪拉克XT5連續(xù)了凱迪拉克家庭式的設(shè)置言語，全體外貌較老款車型改動適中。新款汽車依舊采納了盾形進氣格柵，與中網(wǎng)品牌Logo相呼應(yīng)，方正的車前自帶美式SUV的厚重感。而星河式布置的銀色鍍鉻條配上凱迪拉克經(jīng)典的淚眼式LED大燈，讓得新款汽車前臉極具辨識度與現(xiàn)代感。

車身側(cè)方全體形象硬朗陽剛，一條腰線以前車門處一直拉伸到了車尾，較寬的車身營制出飽滿魁梧的視線，但不顯笨拙。實質(zhì)上凱迪拉克XT5車身高長比值達到了同級最低的0.35，同一時間將超跑化的勁爆流線設(shè)置和大傾角遮風玻璃融入此中，在帶來靈勁爆外貌的同一時間還具有更沒有問題風阻和降噪體現(xiàn)。

尾部全體硬朗，棱角分明，平直折線較多，尾燈采納豎三角形象，增添勁爆氣息，雙邊共兩出排氣采納了鍍鉻亮邊包含增添尊貴感。

大小方面和老款維持絕對，4813毫米×1903毫米×1682/1686毫米，軸距2857毫米，自然，首尾輪距從老款1645毫米變更到1646毫米，可行疏忽不記。

但XT5連續(xù)凱迪拉克“藝術(shù)與科技”的設(shè)置理念：經(jīng)過短車前長車身的設(shè)置帶來更寬適的汽車內(nèi)部體積體現(xiàn)，是以汽車內(nèi)部體積體現(xiàn)較為出色，長軸距和寬車身為后面一排提供了充裕的橫向和縱向體積，后面一排放倒的概況下能造成一種純平體積。

內(nèi)部裝飾方面，新款汽車多數(shù)形象都抉擇了盾牌形狀的設(shè)置，重申品牌素材的同一時間進一步凸顯了凱迪拉克車型的奢華身份。中央控制系統(tǒng)臺材質(zhì)采納皮革、搪塑和鍍鉻資料，具有可以的視線檔次感和觸感。

科技配置上新款汽車提供大大小的液晶儀表盤和中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏，集成CarPlay、CarLife、以及前方磕碰提前警告、360度全景影像、泊車協(xié)助等大批的車機智能和平安協(xié)助功效，大幅提高了新款汽車的駕馭體會與平安功能。

車聯(lián)網(wǎng)體系在原有的OnStar安吉星消息通訊體系上進級了4G LTE搬動WIFI、百度智能語言聲音互聯(lián)交互體系，便捷性有了不少提高。

能源方面，全系裝載2.0T渦輪增壓四缸啟動機+48V輕混體系，第一大功率174kW，峰值扭矩350N·m。網(wǎng)傳的海外3.6L V6啟動機版本并未顯露，只是全系能源標配不折扣也差不多厚道了，況且通用這臺2.0T啟動機配48v輕混，能源體現(xiàn)曾經(jīng)非常出色了。

傳動方面配合通用自家的9AT變速箱，比較奔馳和采埃孚的9AT來講，通用9AT傳動比更小，時速100km/h即可上9擋，況且前6個擋齒比更綿密，低速平順性更好。

在油耗上，源于2.0T啟動機可行自行變換兩缸超經(jīng)濟、四缸經(jīng)濟、四缸高功能形式，加上9AT的高效能源傳導，是以盡管這是一輛中型SUV，但四驅(qū)版的工信部概括油耗才7.4L/100km。

起首要準確，2022款凱迪拉克XT5全系在車身、底盤、能源、懸架等最重要的硬件配置上差不多沒差異，僅在電子配置、功效等方面體現(xiàn)有所不同，日前全系末端優(yōu)惠也全在5萬元左右。

凱迪拉克XT5 2022款 2.0T兩驅(qū)風尚型

指導價：33.27萬元

介紹指標數(shù)據(jù)：★★★★

作為初學版車型，風尚型的配置曾經(jīng)非常豐富了，包括胎壓顯現(xiàn)、主動剎車、自動駐車、上坡協(xié)助、沒有鑰匙發(fā)動、沒有鑰匙映入、主動閉合進氣格柵、真皮多功效方向盤（帶換擋）、主動降噪、主副駕電動調(diào)節(jié)、第二排椅子首尾調(diào)節(jié)／靠背調(diào)節(jié)／比重放倒、倒車影像、定速巡航、3種駕馭形式變換、電動天窗、自動頭燈、8個BOSE揚聲器、整車玻璃一鍵起落/防夾、自動空調(diào)、后面一排出風口、汽車內(nèi)部PM2.5過濾等配置，可行說十足滿足外出要求。關(guān)于多數(shù)只在城里用車上下班代步的人來講這種配置就充足了。

凱迪拉克XT5 2022款 2.0T四驅(qū)風尚型

指導價：35.27萬元

介紹指標數(shù)據(jù)：★★★★★

四驅(qū)風尚型配置與兩驅(qū)風尚型根本相同，僅有的區(qū)分是電動天窗進級為可打開全景天窗，此外增添了適時四驅(qū)體系，相應(yīng)的駕馭形式上也多了一個“越野”形式，而價值上漲了兩萬元。關(guān)于一輛十萬元的車來講，花兩萬買一套四驅(qū)可能很貴，但關(guān)于一輛三十多萬的車來講，多加兩萬買四驅(qū)它就很值了，四驅(qū)能夠增添機動車在野外的脫困能力和平安性，平時可能用不上，但只需用上一次就值了，是以關(guān)于多數(shù)人來講，這種版本都很值。

凱迪拉克XT5 2022款 2.0T兩驅(qū)奢華型

指導價：35.27萬元

介紹指標數(shù)據(jù)：★★★

比較兩驅(qū)風尚型，這種版本價值上貴了3萬元，在配置上增添了并線協(xié)助、倒車車側(cè)提前警告、電動后備箱、后備箱位子回想、遠程發(fā)動、主副駕椅子腰部支撐（2向）、駕馭位電動椅子回想功效、衛(wèi)星導航體系、語言聲音辯別操控導航和空調(diào)、外后視鏡電動折疊/倒車自動下翻/鎖車自動折疊/自動防眩目、雨量感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器、負離子產(chǎn)生器等配置功效。可視這種版本更多的是進級用車舒適體會，除了并線協(xié)助、倒車車側(cè)提前警告以及后視鏡下翻等功效對新手相比有效，其它可行疏忽，是以假如你是老駕駛員，可行略過這種車型配置。

凱迪拉克XT5 2022款 2.0T四驅(qū)奢華型

指導價：37.27萬元

介紹指標數(shù)據(jù)：★★

此版本差不多于在兩驅(qū)奢華型的根基上增添了四驅(qū)體系和越野駕馭形式，其它配置相同。同樣是加價兩萬，兩驅(qū)風尚型向四驅(qū)風尚型進級增添了四驅(qū)和可打開全景天窗，而兩驅(qū)奢華型向四驅(qū)奢華型進級只多了四驅(qū)體系，同樣貴兩萬就感受非是那末劃算，內(nèi)心不平衡有無有？

凱迪拉克XT5 2022款 2.0T四驅(qū)尊貴型

指導價：40.27萬元

介紹指標數(shù)據(jù)：★★★★

這種配置就值得一看了，車胎從235/65 R18進級到235/55 R20，還增添了懸架軟硬調(diào)節(jié)、活動外貌套件、方向盤加熱/回想、真皮椅子、前排椅子空氣流通等配置，多花3萬元就可以購到大大小的輪圈+活動套件，視線上進級了，還與平凡版造成了區(qū)別，懸架軟硬調(diào)節(jié)也能顯著提高駕乘體會，是以3萬元花的物超所值。

凱迪拉克XT5 2022款 2.0T四驅(qū)鉑金型

指導價：45.27萬元

介紹指標數(shù)據(jù)：★★★

此版本比較尊貴型，第一大的區(qū)分便是增添了平安功能，包括膝部氣囊和頂級協(xié)助駕馭體系，比如車道偏離提前警告、車道維持協(xié)助體系、全速自適應(yīng)巡航、自動停車入位等，另外還多了夜視體系、360°全景影像、8英寸液晶儀表、HUD抬起頭顯現(xiàn)、內(nèi)置駕車紀錄儀、電話沒有線充電、后面一排椅子加熱、14喇叭、自適應(yīng)遠近光燈、汽車內(nèi)部單色氣氛燈、流媒體后視鏡、后面一排獨立空調(diào)等配置，而價值增添了5萬元，說貴還不貴，但就看你用不用的上，舍不舍得用，仍是那句話，頂配留給不差錢的主，20%的精英能人可行考量。

編輯總結(jié)：自2016年到市場以來，凱迪拉克XT5為品牌奉獻了不少銷售數(shù)量業(yè)績，足以見得它在華夏市場的受歡迎水平，可以的末端優(yōu)惠、陽剛的外貌設(shè)置、同級良沒有問題品質(zhì)穩(wěn)固性皆是加分項，此外強勁的能源體現(xiàn)、優(yōu)秀的隔音以及舒適性也全是美系車的強項。是以假如你也青睞美系，想要一款純正美系血統(tǒng)的中型SUV，品牌定位還要比別克、雪佛蘭再高點，那末凱迪拉克XT5便是十分可以的抉擇。關(guān)于該款車型，在乎性價比就首選四驅(qū)風尚型，看重配置就首選四驅(qū)尊貴型。

標簽: 文化評測導購新款汽車新聞