2022款的別克昂科旗全系交換裝扮了通用家庭全新的2.0T啟動機(jī)+48V輕混體系的能源總成，而昂科旗艾維亞作為一輛頂配旗艦車型的詳細(xì)體現(xiàn)又怎樣樣呢？今日這篇文章來帶您用心聊聊這臺車。

在外貌方面這輛昂科旗艾維亞采納了專屬的經(jīng)典梅洛酒紅配色，從外貌顏色上就可以直觀的區(qū)別出與平凡版車型的區(qū)分。中網(wǎng)貫通的鍍鉻裝扮和亮黑色的中網(wǎng)也進(jìn)一步突出了這臺艾維亞版本昂科旗的頂級感。

頭燈依舊是分體式設(shè)置，車前的LED日間駕車燈很是惹眼，主光源則是設(shè)置在了前杠的高度。值得一提的是在前杠兩側(cè)另有貨真價實的導(dǎo)風(fēng)槽，對這臺體重不輕的大伙伙來講，空氣能源學(xué)和剎車散熱的成果都有必定的提高。

車身側(cè)方的形象十分飽滿，作為一輛挨近5米長的中大型SUV來講車身側(cè)方形象能做到不臃腫就很可行了。但最亮眼的確信仍是這套21英寸的亮銀色輪轂，撞上這套輪轂今后，剎那就有美式奢華SUV那味兒了。

車尾依舊采納了貫通式的設(shè)置，這些與車前呼應(yīng)的很到位，全體的作風(fēng)也是四平八穩(wěn)的飽滿感。值得一提的是，這臺車昂科旗的排氣尾喉采納了貨真價實雙邊單出的設(shè)置，這在當(dāng)下曾經(jīng)很是難得了。

汽車內(nèi)部的同樣是艾維亞的裝束設(shè)置作風(fēng)，象牙白的配色和大面積的皮革包含，就為了彰顯奢華的材質(zhì)觸感，很赫然這輛昂科旗艾維亞做到了。

儀表采納了機(jī)械指針和8英寸液晶屏幕的組合形式，本來在平常駕馭中匹配這臺車的HUD抬起頭顯現(xiàn)，實質(zhì)看儀表的時刻其實不多了。

中央多媒體制統(tǒng)的屏幕是8英寸，在此刻這種年代屏幕大小真的不算大了。但功效咱用起來很稱心，CarPlay和CarLife這兩個體系只需裝備了，其余車機(jī)的難題當(dāng)然都迎刃而解了。

這臺2022款的昂科旗艾維亞增添了一種實用的功效便是AUTO HOLD，開關(guān)就在屏幕右側(cè)的幾個觸摸按鍵的位置，同一時間副駕馭手套箱的開關(guān)也在這邊。

流媒體后視鏡的運用感觸還不錯，而且在后視鏡上還集成了駕車紀(jì)錄儀功效，第一大的保存內(nèi)部裝飾的整潔度，不用走亂七八糟的紀(jì)錄儀線了。

這臺昂科旗艾維亞的空調(diào)體系配置干脆拉滿，前排主副駕馭都帶有空氣流通加熱功效，后面一排兩個椅子也具有空氣流通加熱功效，空調(diào)也是獨立操作的。

這臺昂科旗艾維亞第一大最讓咱稱心的便是這6座布置了，第三排椅子扶持電動翻折，第二排椅子也能十足放平，體積運用差不多靈活。

第二排椅子的舒適水平盡管不及GL8但在同等級的SUV中一律是前幾名選手，就連扶手上都設(shè)置了當(dāng)心思，可行翻折加寬的扶手既確保了第二排乘客的舒適又能讓第三排乘客順利進(jìn)出。另有門板上艾維亞車型專屬的木質(zhì)裝扮板，材質(zhì)觸感和設(shè)置全讓人愛不釋手。

這臺2022款昂科旗艾維亞第一大的浮動便是交換裝扮了2.0T+48V輕混的能源總成，依舊扶持智能閉缸功效。能源輸出依舊是第一大功率174kW，第一大扭矩350Nm，與之配合的依舊是電子檔位的9AT變速箱。盡管在提速體現(xiàn)上無很大提高，但這套體系關(guān)于這臺車的汽油經(jīng)濟(jì)性和實質(zhì)駕馭體會提高仍是顯著的。

整臺車開起來很輕快油門初段很輕，不會給駕馭員一個這臺車很笨重的感受，這些關(guān)于一輛中大型SUV來講至關(guān)要緊，而且8秒多的提速成績本來體現(xiàn)也還可行了。

剎車的腳感相比線性，盡管開起來輕快，但受制于車重，剎車仍是有點頭景象的。而且從快速減速下去最終二擋降一檔的時刻會有少許頓挫感，會稍微作用駕馭素質(zhì)。

全車咱最喜愛的便是它的懸架慮震和全車的NVH體現(xiàn)了，得益于它后橋的五連桿獨立懸架全體讓人的感受真的太頂級了，咱私人以為是遠(yuǎn)超同等級同價位的競爭對手了，匹配較低的調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感，這臺昂科旗艾維亞開起來切實是安逸。

總的來講，這一次2022款的昂科旗艾維亞版本在同等級車型中競爭力更強(qiáng)了，由于它不但僅增添48V輕混體系，讓飽受詬病的油耗難題獲得了結(jié)局。同一時間在售價方面還比老款車型廉價了2萬塊錢，30萬出頭的價格就可以購到這樣一輛材質(zhì)觸感出色的中大型SUV，咱私人感覺仍是很有迷惑力的。