假如你有15萬預(yù)算想買一輛緊湊型SUV，咱們?nèi)A夏品牌有好多可以的抉擇，奔騰T77 PRO便是此中之一。

這種國慶節(jié)咱開了一臺奔騰T77 PRO回老家體會(huì)了一把自駕游，反復(fù)全程行進(jìn)了兩千多千米，穿過五個(gè)都市，途中經(jīng)驗(yàn)了快速、國道、縣道另有山路等等繁雜路面狀況，時(shí)期還伴隨著下雨天氣、擁堵車禍路段等惡劣駕車環(huán)境，可行說這一路體會(huì)下去讓咱對該款車刮目相看。該款車的產(chǎn)物素質(zhì)十分棒，配置豐富且實(shí)用，駕馭起來也十分使人放心。然后咱將具體聊聊該款車到底如何，也許對你購車會(huì)有所幫助。

2021款奔騰T77 PRO，新款汽車共公布6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.58-14.18萬元，咱拿得手的車型是自動(dòng)尊貴版，售價(jià)為13.88萬元，定位緊湊型SUV，5門5座，最新樣式的椅子形象，并搭配黃色的縫線和紋理素材，裝載1.5T直列四缸渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，第一大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，而且滿足國六釋放準(zhǔn)則；傳動(dòng)體系與之配合的是7速雙離合變速箱。

奔騰T77 PRO外貌顏值十分高，這一次回家，一路面上回頭率十分高，況且有好多人被該車迷惑來詢問價(jià)值，妥妥的顏值神器。新款汽車使用雕塑立體的設(shè)置形式，加強(qiáng)了視線立體感成果。六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，匹配里面曲面數(shù)碼雨滴形象，為全車加強(qiáng)了活動(dòng)氣息。LED光源的遠(yuǎn)/近光燈和LED日間駕車燈是全系車型標(biāo)配，這款車型還具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)頭燈功效。而雙飛燕式大燈與下部展翼式保障杠相輔相成，匹配下面展翼式的保障杠，全體非常協(xié)調(diào)。此外，新款汽車的前包圍在細(xì)節(jié)上發(fā)展了從新設(shè)置，增添了鍍鉻裝扮，使前臉看上去愈加精致。

奔騰T77 PRO的車身長/寬/高區(qū)別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm，軸距大小在同級之間有必定優(yōu)勢。側(cè)方線條平直簡練并采納懸浮式車頂設(shè)置，與前臉一樣表明出年青活動(dòng)的作風(fēng)取向。本次咱們體會(huì)的車型采納多幅式雙色輪轂，視線成果相比勁爆，大小為19英寸。

尾部采納貫通式尾燈組設(shè)置，并匹配LED光源，點(diǎn)亮后會(huì)具有可以的視線成果。在保障杠兩側(cè)，新款汽車還裝備了一組C字形燈組，提高科技感的同一時(shí)間，又增添了駕車平安性。盡管新款汽車在尾部形象方面無改變，可是尾部也增添了鍍鉻素材發(fā)展裝扮，與車前相呼應(yīng)。

內(nèi)部裝飾方面，新款汽車采納三輻式多功效方向盤，以及雙12.3英寸貫通式大屏設(shè)置，不但科技感滿滿，況且也十分適合當(dāng)下的潮流趨向。

方向盤觸感和握感可以，只是只扶持上下降節(jié)，方向盤兩側(cè)的按鈕區(qū)別操控著儀表盤和中央控制系統(tǒng)屏，實(shí)質(zhì)體會(huì)還相比可以，右側(cè)按鈕還扶持光標(biāo)和快速便捷兩種形式。

雙聯(lián)屏的設(shè)置不但簡練況且視線沖撞力也充足大，液晶儀表盤內(nèi)可顯現(xiàn)的內(nèi)容十分豐富。中央控制系統(tǒng)的車機(jī)體系功效有好多且豐富，滑動(dòng)的流暢性和敲擊的反應(yīng)速度仍是相比沒有問題，像倒車影像可行讓咱們愈加方便的泊車入庫，況且新還裝備了流媒體后視鏡，泊車、駕車都變的愈加平安。而汽車主人效勞等功效能及時(shí)接連奔騰客服中心為咱們提供幫助。從咱私人來講用到最多的便是倒車影像，畫質(zhì)十分明白，為咱幸免了好多機(jī)動(dòng)車刮蹭麻煩以及解決泊車難題。

中央控制系統(tǒng)下面依舊保存了多媒體的實(shí)體按鈕，層次感可以，這些好評。裝備自動(dòng)空調(diào)和椅子加熱，這幾天下雨又冷，這點(diǎn)功效著實(shí)派上了用場。

奔騰T77 PRO采納電子檔把，樣子挺耐看，操作起來也相比方便。便是一最初的p擋鍵讓咱找了半天，它被放到了兩邊的功效區(qū)上。

平安性配置方面，胎壓顯現(xiàn)、主/副駕馭席平安氣囊、前排側(cè)氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、上坡協(xié)助和陡坡緩降均為全系標(biāo)配。咱們該款車型還裝備有車道偏離提前警告、交通標(biāo)記辯別、磕碰提前警告和主動(dòng)剎車體系，主動(dòng)平安有所保證。

駕乘體積方面，咱媳婦身高是160cm，體重50公斤，前排調(diào)度至尋常駕馭位后，頭部體積有8指，維持前排椅子不變；落座于后面一排，頭部體積有2拳，腿部體積也是3拳有余，全體體積體現(xiàn)可以，腿部體積較為充裕。

儲物體積方面，前排杯架放兩瓶水尋常體現(xiàn)，扶手箱采納對開設(shè)置，里面深度也十分可觀。手套箱體積不小，體積應(yīng)用率可以。首尾門板的儲物格體積相當(dāng)大，裝2瓶水負(fù)擔(dān)適中。

后備廂體積容積342L，裝下咱媳婦全沒難題。蓋板以下的三個(gè)大格子為汽車主人提供了格外的儲物體積，小件物品放到內(nèi)部不會(huì)亂跑，蓋上看著也整潔。

奔騰T77 PRO裝載了全新研發(fā)的1.5L渦輪增壓直噴啟動(dòng)機(jī)，該啟動(dòng)機(jī)采納了米勒重復(fù)、可變機(jī)油泵、350Bar高壓噴射、智能熱治理等節(jié)能減排技藝，最高熱效能達(dá)到了39.06%，第一大功率達(dá)到了169馬力，第一大扭矩258�！っ�，對照同等級的主流四缸1.5T啟動(dòng)機(jī)，其參數(shù)體現(xiàn)也也不錯(cuò)。

油門的響應(yīng)通常，再加上雙離合變速箱的聯(lián)合偏慢，起步時(shí)須要多踩點(diǎn)油門。這種景象在擁堵路面相比顯著，例如你一直慢速跟車的概況下，前車忽然提速的概況，此時(shí)你踩下油門能源來臨相比慢，很簡單讓旁邊的車加塞兒。變換到S擋后能在必定水平上緩和這種難題。

這臺7擋雙離合變速箱的換擋平順性可以，不論是平常擁堵仍是急提速等概況，都有著可以的體會(huì)。換擋速度相比通常，算是有舍有得的調(diào)校吧。

底盤依舊以舒適性作為調(diào)校的主方向，平常駕馭的貼服感很好，懸架的體現(xiàn)很中性，并未為了迎合活動(dòng)而做的十分硬梆梆，也無一味向著舒適所妥協(xié)而做的軟趴趴。只是細(xì)碎波動(dòng)有些豐富，總使人感覺少了那末點(diǎn)頂級感。

奔騰T77 PRO定速巡航依托滑行減速的難題曾經(jīng)無了，且還加入了自適應(yīng)巡航功效。這車自適應(yīng)巡航撥桿的運(yùn)用邏輯和大伙的認(rèn)知有所不同，該撥桿往上是開關(guān)，向下是撤消，終端的旋鈕是調(diào)度速度，往回?fù)苁钦{(diào)度與前車的車距，假如是首次運(yùn)用的話還須要適應(yīng)一下它的設(shè)計(jì)方法。

奔騰T77 Pro的隔音降噪體現(xiàn)值得一提。在機(jī)艙隔音上，官方稱其采納了EVA+PUE+吸音棉三層組合材質(zhì)，啟動(dòng)機(jī)噪音的下降非常顯著，即便急提速時(shí)還不會(huì)有過于惱人的波動(dòng)傳至駕馭艙，這一絲對汽車內(nèi)部頂級感的提高幫助顯著。風(fēng)噪以及胎噪的操控較好，車艙內(nèi)的全體靜謐性水準(zhǔn)可以。

油耗方面，這一次反復(fù)行進(jìn)了大概2千千米，平均油耗9.3L，終歸駕馭路面狀況相比繁雜，有這樣的油耗體現(xiàn)咱仍是很稱心了。

自駕本錢這塊仍是相比低的，為咱節(jié)省了相當(dāng)大的開支。從前國慶回家皆是高鐵加上巴士，單人反復(fù)的路費(fèi)520元，四私人加起來便是2080，而這一次自駕油費(fèi)+泊車費(fèi)累計(jì)消費(fèi)還不到1000元，節(jié)省的費(fèi)率可行再自駕一種反復(fù)，切實(shí)十分省錢。提議假如路程非是太長仍是駕車回家相比省錢。

最終想講下，好多人全在吐槽國產(chǎn)車三大件不能、品牌力不能、保住價(jià)值率又差，可是咱們老百姓購車不就圖個(gè)物美價(jià)廉嗎，只需能源足夠使用、配置夠豐富、價(jià)值夠?qū)嵒�，何必需為了面子去買合資車呢？唯有當(dāng)你本人親身體會(huì)了，才曉得國產(chǎn)車真的很香！