新車推薦原創(chuàng) 作為上汽大眾ID系列的第三款車型，ID.3自從展示以來就遭到了廣大的關心，更低的售價以及更精致小巧的外貌設置關于客戶而言都有著充足的迷惑力。而就在10月22日晚，ID.3也是推出了正規(guī)售價，價值區(qū)間為15.9888-17.3888萬元，共公布3款車型。不到18萬元的售價，著實使人驚喜，同一時間也讓這輛車的競爭力充足。那末究竟應當抉擇ID.3的哪一款車型呢？今日的文章就叮囑你謎底！

在發(fā)展配置剖析此前，咱們仍是找傳統(tǒng)來發(fā)展一下機動車靜態(tài)上的回顧。上汽大眾這次國產的ID.3在外貌方面原汁原味利用了國外版形象，況且與ID.4和ID.6不同的是，ID.3這一次只由上汽大眾國產。封閉式前臉設置現(xiàn)在已成為了電動車的必需設置之一。這樣的設置能進一步下降了風阻系數(shù)，從而減小空氣阻力對續(xù)航路程的作用。

與上汽大眾ID.家庭此外兩位成員一樣，新款汽車的大燈也是一大特點，將裝備具備自適應遠近光、大燈高度自動調節(jié)、隨動調轉方向協(xié)助照明等功效的IQ.Light矩陣式智能LED大燈。匹配貫通式燈帶與兩側的大燈相連，LED前大燈的形象微微上揚，使其眼神看上去有呆萌又有神。

ID.3較短的首尾懸，讓全車看上去顯得小巧又精致。但值得注意的是，ID.3盡管定位于緊湊級車型，可是它的軸距長度2765毫米，與ID.4 X絕對。這講明了ID.3將具有越級的體積體現(xiàn)，若它是家族獨一機動車的話，這沒有疑可行提高使用者的用車體會。同級第一大的20英寸爍金風火輪輪圈為ID.3增色不少，況且它還配備了自修繕功效車胎。具有自修繕功效的車胎胎面即便被直徑≤5毫米的鋼釘扎入，都沒有需更換備胎也能尋常行進。

車尾形象，亮黑色的后尾門占據(jù)了絕多數(shù)視線要點，經(jīng)過這樣容易的色彩搭配營制出可以的未來科技感，同一時間也下降了視線重心。扁平化黑白大眾Logo組裝在亮黑色后尾門中，造成了鮮明的色彩對照。由于這次ID.3僅上汽大眾獨家國產，是以命名方面并未X后綴。

內部裝飾方面，ID.3提供了一款潮白配色的內部裝飾設置，這樣新穎大膽的配色在同級中有一無二。甚而連方向盤也運用了全白配色，這類做法唯有在少數(shù)奢華品牌車型上顯露過，全體搭配起來凸顯了這車新潮的設置作風。

ID.3內部裝飾設置與ID.4 X同樣的簡練化，5.3英寸液晶儀表盤和10英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏，這點都突出了大眾數(shù)字化座艙概念。儀表臺向主駕馭一側傾斜，便于行進進程中對車載設施發(fā)展操作。?

儀表臺前方的AR-HUD加強現(xiàn)實抬起頭顯現(xiàn)功效，在此前的ID.4 X與ID.6 X車型上備受好評，現(xiàn)在ID.3也會裝備此功效。不同于慣例HUD，AR-HUD顯現(xiàn)的消息由近場和遠場兩部分消息構成。此中近場消息顯現(xiàn)區(qū)可顯現(xiàn)車速、導航調轉方向箭頭和距離、 目的地標志、公路名稱、車道維持和ACC自適應巡航等消息。而遠場消息顯現(xiàn)區(qū)可顯現(xiàn)ACC提醒消息，離車再見界面、導航地面提醒箭頭、導航轉彎箭頭和導航終點標識。

能源部分，ID.3將只采納一款第一大功率125kW?，第一大扭矩310Nm后置驅動電機，官方給出的數(shù)據(jù)稱ID.3的車身配重比為首尾50:50，0-50km/h提速時間僅為3秒。電池組也將唯有一個容量，為57.3kWh，NEDC續(xù)航路程可行達到430km。電池電量30%~80%快充時間為28分鐘，0%~80%充電也僅需40分鐘。這邊值得一提的是，上汽大眾對電池平安檢驗高達338項，遠超國標53項，讓電池包更經(jīng)得起考驗，使用者運用起來也更安心。

這次上汽大眾ID.3一共公布了3款車型，區(qū)別是Pure 純凈版、Pro 極智版以及1st Edition ID.初見版。源于這3款車型在能源參數(shù)、電池組容量以及NEDC續(xù)航路程方面十足相同。是以究竟怎樣抉擇，相對來講也相比容易，只需考量配置方面的要素就能了。

Pure 純凈版

售價：15.9888萬元

介紹指標數(shù)據(jù)?★★★

起首來看全系價值最低的ID.3 Pure 純凈版吧。作為初學車型的它，在價值上具有十分強的競爭力，不到16萬的售價，關于眾多想具有一臺大眾MEB平臺純電動車型的客戶來講，沒有疑非常具有迷惑力。

而在配置方面，Pure 純凈版也其實不算太多寒磣，甚而頗有少許特點。大燈的遠近光都采納了LED光源，也裝備了全速自適應巡航、車道維持協(xié)助等功效，也裝載了智慧車聯(lián)4.0體系，況且源于ID.3的眾多配置皆是全系標配，是以Pure 純凈版的全體配置水準仍是能夠滿足平常駕馭的。只是盡管足以應付平常運用，可是Pure 純凈版全體的性價比其實不算高，由于更高一種配置的Pro 極智版才能算是ID.3最值得抉擇的車型。

Pro 極智版

售價：17.3888萬元

介紹指標數(shù)據(jù)?★★★★★

售價17.3888萬元的Pro 極智版便是咱最介紹購置的ID.3車型，比較Pure 純凈版貴了1.4萬元�？墒翘岣叩呐渲靡宦墒浅�越了1.4萬元的價格，起首例如全景天幕、配有加熱功效的多功效觸摸式方向盤、Travel Assist駕馭協(xié)助體系都從選裝變成了標配。除此之外，倒車影像、倒車車側提前警告、主駕馭電動調節(jié)、前排椅子加熱和Light LED矩陣式智能大燈皆是Pure 純凈版所不具有而Pro 極智版所裝備的配置。

Pro 極智版不但配置水準豐富，咱也強烈介紹抉擇Pro 極智版車型的客戶多花9000元選裝“智享冬季套件”，包涵了熱泵空調、前風窗防凍加熱噴嘴以及前風窗透明鍍膜加熱。至因而非是要多花5000元再選裝AR加強現(xiàn)實抬起頭顯現(xiàn)就看客戶們的詳細要求了。

1st Edition ID.初見版

售價：17.3888萬元

介紹指標數(shù)據(jù)?★★★★

至于1st Edition ID.初見版車型，在價值方面與Pro 極智版十足相同。況且在配置水準方面和Pro 極智版也無太多的區(qū)分，最重要的的差別在于Pro 極智版須要選裝的AR加強現(xiàn)實抬起頭顯現(xiàn)功效，1st Edition ID.初見版車型可行經(jīng)過上汽大眾官方贈送給汽車主人的ID.豆來兌換，差不多于可行無償具有這種配置�？墒窃燮鋵嵅唤榻B1st Edition ID.初見版車型的原因則是由于它其實不能選裝“智享冬季套件”，關于眾多客戶來講，冬季更長的續(xù)航能力沒有疑要比AR加強現(xiàn)實抬起頭顯現(xiàn)功效愈加要緊。

另外1st Edition ID.初見版車型在個性標識和配色方面也相比有特點，"皎月金星"皮膚也是1st Edition ID.初見版的專屬內部裝飾配色，Pro 極智版則須要選裝，是以1st Edition ID.初見版車型更符合喜愛個性的客戶，而Pro 極智版更符合絕多數(shù)的汽車主人。

編輯總結：上汽大眾ID.3只具有3款車型，是以抉擇起來相比容易。Pro 極智版車型相對而言配置水準相比豐富，可行滿足絕許多數(shù)客戶的請求，況且選裝“智享冬季套件”更能讓冬季用車更多一份保證。從價值來看，ID.3一律是十分有競爭力的，關于客戶而言，這樣一臺價值不貴的小車應當會遭到眾多使用者的喜歡，是以ID.3終歸的市場體現(xiàn)咱以為仍是可行值得期待的。

標簽: 文化評測導購新款汽車新聞