【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】就在上個月廣州的開城儀式上，極氪品牌就顯示，極氪智慧工廠曾經(jīng)達(dá)成了量產(chǎn)準(zhǔn)備，將于10月下旬打開交付。而極氪001在今日（10月19日）已正規(guī)下線，以及第一批機(jī)動車將要交付之際，咱們干脆來到了位于寧波杭州灣的極氪智慧工廠，感觸一下打著「未來工廠」標(biāo)簽的車子生產(chǎn)工廠，有甚么特異的魅力？

　　在正規(guī)映入制造車間此前，咱們起首來到了極氪工廠內(nèi)的極氪展廳。展廳內(nèi)包括極氪001（詢底價|查參配）的實車、SEA浩瀚架構(gòu)的解剖車身、極氪個性化定制工坊以及極氪咖啡廳等地域，而這一最新的使用者體會讓咱們不得不愿起「蔚來」。

　　但極氪方面以為，想要讓使用者具有更沒有問題體會大伙是趨同的，起首是尊重產(chǎn)業(yè)的努力，源于各自的資源和優(yōu)勢不同，而極氪愈加個性化的東西，在產(chǎn)業(yè)上也是一種拓荒者。

　　另外，極氪以開城的方式發(fā)展線下布置，也是極具創(chuàng)新的極致體會，不但是一種城市的會客廳，加上一種使用者專享的體積，以及作為每一座都市的使用者聚點，皆是可以的定位。

　　此中包括每一種都市的極氪中心都會有一款以「門牌號」命名的專屬飲品，很可惜無機(jī)會品嘗，但這顏值爆棚的「電光藍(lán)」冰淇淋甜筒，味道仍是可以的。

　　離開極氪展廳，擺渡車穿梭在工廠園區(qū)內(nèi)時，給咱第一大的感觸便是「新」。起首是該工廠悉數(shù)依照綠建造計的請求建造及運營的，包括相似歐洲作風(fēng)的中央草坪以及太陽能路燈等，并以5G+產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為根基，部署ERP、MES等大批的消息化體系。

　　而制造車間與辦公地域之中是采納一個開放式的體積，締造「零邊界 不設(shè)限」的極氪理念，這也是與其余工廠的不同之處。

　　該工廠最初建造于2018年底，占地面積達(dá)2000畝，具有沖壓、焊裝、涂裝到總裝四大工藝車間，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬臺。若依照之前定下的銷售數(shù)量指標(biāo)，到2025年，銷售數(shù)量達(dá)到65萬輛，光靠日前的產(chǎn)能規(guī)劃，就可以夠滿足本人的「愿望」。

　　源于映入制造車間內(nèi)是禁止照相的，是以咱們就只能大致的經(jīng)過官圖來理解一下全體的制造過程。在沖壓車間內(nèi)，具有全封閉自動化五序制造線，總噸位6900噸，匹配瑞士GUDEL單臂機(jī)械手，制造節(jié)奏第一大可達(dá)每分鐘15沖次，并采納了一種模子可行沖四個零件的形式，大幅提高制造效能。

　　另外，咱們得知全線自動化率達(dá)到90%以上，并可一鍵換模，換模時間低于180秒，物料在線下的搬運則依托的是AGV自動物料體系。

　　接下來到焊裝車間，這車間具有382臺柔性機(jī)器人，焊合自動化率達(dá)到了100%，故也被稱作「黑燈工廠」。映入焊裝車間今后，起首的感觸便是無刺鼻的味道，這是源于采納了實時的空氣品質(zhì)操控體系，有用的過濾掉有害氣體。

　　這車間還可滿足規(guī)劃未來三年3平臺、6車型同一時間全柔性化制造。源于制造純電車型，采納了FDS熱融自攻絲螺接技藝，增添了一體式?jīng)_壓成型的鋁門檻，規(guī)避電池包遭到擦碰擠壓引起的電池爆炸。

　　不但僅可實現(xiàn)100%自動化焊合，并采納涂膠視線引導(dǎo)、在線涂膠視線檢驗、在線精度大小測量，CMM測量、超聲波審查等監(jiān)測體系，一種制造車間唯有具有了超高自動化以及領(lǐng)先進(jìn)步的測量設(shè)施，才能造成一種科學(xué)的制造治理體系。

　　源于映入該工廠的涂裝車間，須要穿戴防塵服，并發(fā)展一系列嚴(yán)刻的防塵舉措，是以這次的游覽也未能到車間內(nèi)一探究竟。獲悉，這車間是由世界知名承建商德國Durr企業(yè)承建，應(yīng)用前料理電泳RoDip翻轉(zhuǎn)浸涂工藝，LASD水性阻尼膠工藝、密封膠免烘爐工藝、2K清漆等領(lǐng)先進(jìn)步的工藝和資料。

　　這車間還采納了國家內(nèi)部首條杜爾環(huán)形燈廊室，能夠改進(jìn)光度的分布，沒有疲勞的視線感知。

　　最終是機(jī)動車的總裝車間，總裝車間同樣滿足3平臺，6車型的柔性化制造線，具有小汽車、SUV、MPV等多個車型。咱們見到由寧德時期供給的電池包經(jīng)過12個定位支撐點在托盤上發(fā)展定位支撐，電池包集成至全體合裝托盤，發(fā)展底盤和能源電池全體與上車體發(fā)展合裝。

　　螺栓的擰緊經(jīng)過23套高精伺服操控體系，運用49把高精度槍實現(xiàn)車身與底盤全體全自動合裝并嚴(yán)刻操控擰緊扭矩，全體精度可達(dá)0.5毫米，擰緊結(jié)果也會自動的上傳MES體系。

　　在車間內(nèi)的AGV自動小車起首經(jīng)過物料治理體系，發(fā)展組裝零件的提取。另外，源于沒有框車門的組裝難度很大，必需有高精度的調(diào)度才能確保組裝素質(zhì)。

　　最終機(jī)動車離廠前還須要經(jīng)過一系列的質(zhì)檢體制，如充放電功效、外貌內(nèi)部裝飾、空調(diào)管路密封性審查等。

　　在法則線上采納了高度數(shù)字化的檢驗伎倆，如：自動調(diào)度大燈參數(shù)、「全中國獨一」的電動門雷達(dá)標(biāo)定檢驗等。空懸檢驗線標(biāo)定高度能操控在±2毫米范疇之內(nèi)，姿態(tài)高度明確后，可行讓車的控制性和穩(wěn)固性更好。在模擬用車情景時，涵蓋情景路試、淋雨測試及PDI線靜態(tài)模擬測試。

　　起首關(guān)于極氪品牌而言，在交付此前必需要把全部已知的難題先解決掉，必需得交付一輛完美的車給使用者。但源于芯片的難題，讓得交付變得十分難題，極氪001中光是首次發(fā)布的芯片數(shù)量就有7顆，極氪為保證芯片供給，以小時為單位，動態(tài)確認(rèn)供貨數(shù)量。

　　在空氣懸架方面，為緩和空氣懸架方面的供給吃緊，威巴克已為極氪開設(shè)一條專屬的制造線，以確保極氪001的供給，明年的量也會更多。

　　其次是源于極氪001具有極強(qiáng)的定制化，包括EC光感天幕在內(nèi)的選組裝置，估計將來會在2021年底向前行交付。

　　另外，對于大伙熱議的「使用者抉擇電機(jī)供給商」這一難題，也獲得了一種相比有趣的答復(fù)。起首日電產(chǎn)電機(jī)和威睿電機(jī)在功能體現(xiàn)上，體會下去是無差異的，既然極氪品牌可行讓使用者去抉擇供給商，講明在產(chǎn)物的品質(zhì)和平安上是有信心的，假如無對這體制的自信，還不會去做這件事。

　　極氪以為「使用者共創(chuàng)」非是一種單純的口號，是以把電機(jī)的抉擇權(quán)利交給了使用者，并在兩種電機(jī)的根基上，增添了「任意選」這一選擇，一切隨緣。

　　在兩款電機(jī)抉擇的比重上來看，極氪顯示，剛最初抉擇威睿電機(jī)的切實相比少，可能是消息發(fā)酵的難題，但從全新的數(shù)據(jù)來看，威睿電機(jī)的比重正好漸漸上升。在機(jī)動車不業(yè)余常識方面，源于極氪001的使用者畫像根本以城市精英、高學(xué)歷、熱愛數(shù)碼，是以當(dāng)然不同擔(dān)憂。

　　極氪品牌將來會在未來3年，每年公布兩款新款汽車，3年共6款新款汽車，而關(guān)于會不會公布皮卡車型？起首吉利的SEA浩瀚架構(gòu)是可行兼容皮卡型，最要緊的是要聯(lián)合客戶的要求，再看延續(xù)的進(jìn)行規(guī)劃。

　　關(guān)于極氪的開城計劃，2021年將在全中國范疇內(nèi)開設(shè) 2 家極氪中心，60 家極氪體積，最快將在3年之內(nèi)實現(xiàn)全中國的網(wǎng)站掩蓋。

　　在補(bǔ)能體制上，極氪將在2021年將建造290座自建自營充電站（包涵輕充站、超充站及極充站等），計劃掩蓋10座一線都市，還上線了「電極送」充電效勞。

　　關(guān)于能否會出口國外市場，日前極氪車子還在探討中間，尚未有個準(zhǔn)確的方案，起首要滿足國家內(nèi)部的使用者定單，但可行確信的是會首先映入「歐洲市場」。

　　在這次極氪工廠的游覽中，咱們感觸到了極氪「未來工廠」所具有的領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)工藝，而「使用者共創(chuàng)」關(guān)于極氪而言，愈是塑造極氪生態(tài)中最為要害的一步。然后，極氪001將來會連續(xù)的交付，而抉擇了個性化定制的年青使用者，將來會再等上幾個月，咱信任它們也會心甘情愿地去等，終歸這是一輛極富個性的「Shooting Brake」。

　�。▓D/文/攝：全球車子網(wǎng) 崖雍）

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