日前，您可行從展廳購(gòu)置的最小的沃爾沃車子是用于跨界車的XC40和就乘用車而言的V40。但展望未來(lái)，得益于在北京車交會(huì)上預(yù)覽的“可持續(xù)體會(huì)架構(gòu)”，這家具有資金扶持的瑞典企業(yè)的范圍將進(jìn)一步縮短。

Lynk&Co最近擺脫了“零概念”的面紗，其所采納的SEA最重要的是針對(duì)電氣利用而設(shè)置的。吉利團(tuán)體顯示，可能的行進(jìn)路程超越400英里(644千米)，利用范疇包括車子，SUV和輕型營(yíng)運(yùn)車。

這家公司團(tuán)體還提到了“可持續(xù)體會(huì)架構(gòu)”的中小型模子，該模子轉(zhuǎn)化為高度可擴(kuò)展的平臺(tái)，該平臺(tái)應(yīng)易于適應(yīng)全部團(tuán)體品牌。管道中的單，雙，三電機(jī)，甚而是增程器，以及高功能的變體，能夠在不到3.0秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到每小時(shí)62英里(100 km / h)的速度。

依據(jù)《車子快報(bào)》和媒體的報(bào)導(dǎo)，得益于咱們?cè)谇皫锥沃杏懻撨^(guò)的吉利設(shè)置的機(jī)動(dòng)車架構(gòu)，“沃爾沃正好推行小型活動(dòng)型多功效車的計(jì)劃”。可能稱為XC20的新產(chǎn)物也被描畫為“十分優(yōu)質(zhì)的沃爾沃”。

“咱們還將運(yùn)用SEA，”主管honcho Hakan Samuelsson說(shuō)道。SEA是在開發(fā)的，與供給商一同，您將得到很沒有問題本錢構(gòu)造�？墒谴魃衔譅栁执蠖Y帽。” 但這也不是悉數(shù)，由于這家瑞典企業(yè)恰恰具有眾多商標(biāo)的權(quán)利，包括XC10。首席執(zhí)行官還提到計(jì)劃從小型SUV最初設(shè)置更多SEA車型。

雖然咱們不曉得XC20什么時(shí)候會(huì)投放在銷售商手中，但引用的出版物從Samuelsson那邊理解到“到2025年”是一種可以的猜測(cè)。那一年，沃爾沃估計(jì)其出售的一半將是純電動(dòng)的，另一半將具備混合能源，比如Recharge T5和T8插電式混合能源車。