日前，您可行從展廳購置的最小的沃爾沃車子是用于跨界車的XC40和就乘用車而言的V40。但展望未來，得益于在北京車交會上預覽的“可持續(xù)體會架構”，這家具有資金扶持的瑞典企業(yè)的范圍將進一步縮短。

Lynk&Co最近擺脫了“零概念”的面紗，其所采納的SEA最重要的是針對電氣利用而設置的。吉利團體顯示，可能的行進路程超越400英里(644千米)，利用范疇包括車子，SUV和輕型營運車。

這家公司團體還提到了“可持續(xù)體會架構”的中小型模子，該模子轉化為高度可擴展的平臺，該平臺應易于適應全部團體品牌。管道中的單，雙，三電機，甚而是增程器，以及高功能的變體，能夠在不到3.0秒的時間內(nèi)達到每小時62英里(100 km / h)的速度。

依據(jù)《車子快報》和媒體的報導，得益于咱們在前幾段中討論過的吉利設置的機動車架構，“沃爾沃正好推行小型活動型多功效車的計劃”�？赡芊Q為XC20的新產(chǎn)物也被描畫為“十分優(yōu)質(zhì)的沃爾沃”。

“咱們還將運用SEA，”主管honcho Hakan Samuelsson說道。SEA是在開發(fā)的，與供給商一同，您將得到很沒有問題本錢構造�？墒谴魃衔譅栁执蠖Y帽。” 但這也不是悉數(shù)，由于這家瑞典企業(yè)恰恰具有眾多商標的權利，包括XC10。首席執(zhí)行官還提到計劃從小型SUV最初設置更多SEA車型。

雖然咱們不曉得XC20什么時候會投放在銷售商手中，但引用的出版物從Samuelsson那邊理解到“到2025年”是一種可以的猜測。那一年，沃爾沃估計其出售的一半將是純電動的，另一半將具備混合能源，比如Recharge T5和T8插電式混合能源車。