在肯塔基州的鮑靈格林(Bowling Green)組裝廠最初制造中置啟動(dòng)機(jī)克爾保持(Corvette)此前，C8曾經(jīng)顯露了制造難題。更要緊的是，成千上萬的結(jié)合車子工人對通用車子的工廠發(fā)展了超越一種月的糾察。

這便是為何通用車子不得不將制造最初推遲到2月份的原因，從那今后，這家車子生產(chǎn)商碰到了更多的麻煩。十月份短暫 停工后，通用車子將在11月12日至13日的一種月內(nèi)第兩次停止制造線，原因是“暫時(shí)零件難題”。

一位發(fā)言人向消費(fèi)者確保，星期一將規(guī)復(fù)尋常運(yùn)營：“咱們的供給鏈，生產(chǎn)和工程團(tuán)隊(duì)正好與咱們的供給基地緊密合作，以減少對制造的全部進(jìn)一步作用，”他叮囑底特律新聞。面臨健康危機(jī)，少許供給商沒有辦法跟上要求。

停產(chǎn)對2020年車型的意義另有待觀看，這車型估計(jì)將于12月7日停產(chǎn)。最壞的概況是，源于12月8日公布，中等啟動(dòng)機(jī)Corvette的某些消費(fèi)者將被銷售商轉(zhuǎn)為2021年 。

這類臨時(shí)的停頓也將加重銷售商的加價(jià)。講到哪個(gè)，您能否聽說過那個(gè)以200萬美元的價(jià)值在Facebook Marketplace到市場的C8的家伙?是的，2020年一律非是購置最新Vette的最好年份。

那一些對2021年Corvette感興趣的人可行預(yù)付59,995美元，此中包括1LT規(guī)格超跑的目的地費(fèi)率�？墒�，就可選配件而言，C8的第二代車型另有少許缺點(diǎn)。廣受歡迎的Z51 Performance Package的價(jià)值比從前增添了995美元，前起落機(jī)的價(jià)值為1,995美元，而非是1,495美元。

至于期待Z06的窺視者，您必需等到2022年，活動(dòng)型版本才能映入展廳。與Stingray中的小塊V8相反，Zee-Oh-Six將被料理為源自C8.R耐力賽車的平面曲軸V8。