近兩年，試乘試駕已成為汽車市場中慣用的人性化營銷伎倆，客戶也越來越鐘情這類“先嘗后買”的買車形式。然則源于試乘試駕中有好多不可預(yù)料的要素，由試駕運動導(dǎo)致的不測事故也時有產(chǎn)生。那末，試開車出了不測，到底應(yīng)當(dāng)由誰來理賠?

　　景象試乘試駕很盛行

　　在汽車市場中，試乘試駕運動已成為傳統(tǒng)，特別是一有新款汽車到市場，汽車商家便會布置一場新款汽車試駕會。源于這樣的運動不但能迷惑必定人氣，況且還可行有用“篩選”意向消費者，因而汽車商家很愿意采納這類營銷伎倆。

　　“德系車的優(yōu)勢就在于控制性，假如不讓客戶親身體會，就沒有辦法感觸到車的優(yōu)勢，尤其是新款汽車邁騰到市場后，從車子廠商到銷售商都額外重視試駕運動。”一汽大眾某企業(yè)的侯經(jīng)理顯示，“真實籌算買車的客戶，尤其是買新款汽車型時，通常都會請求先試試車，才會做購置打算�！�

　　源于試乘試駕運動可行干脆促成出售，車子銷售商也全很重視這樣的運動，經(jīng)常會組織大尺寸小的試乘試駕運動。除此之外，客戶到展廳找車時，只需提議試駕請求，銷售商也全會賜予試駕布置。

　　“打算買此前確信要試一試，這樣既可行提早過過車癮，又可行經(jīng)過駕馭理解機動車功能，作出更為理性的抉擇。”在一汽豐田某出售店內(nèi)，正好找車的朱男士顯示：“購車就像買衣服，不親自試試，怎樣會曉得符合不符合本人呢?”采訪中發(fā)覺，“不親身感觸汽車的功能，就不行放心購車”已成為好多客戶的想法。

　　客戶平安意識淡漠

　　相關(guān)于汽車商家而言，好多客戶關(guān)于試駕風(fēng)險的認識則顯著不足�！霸囓嚹苡猩趺达L(fēng)險，只需當(dāng)心少許不會出甚么難題。”車粉李男士以為，試駕運動通常皆是在特定的場所內(nèi)發(fā)展，車少況且路面狀況也好，只需駕車時多加當(dāng)心，就不會出甚么難題。

　　像李男士一樣，許多數(shù)參與試駕運動的客戶持相似的看法。因而，在試駕此前，很少有人用心閱讀“試駕合同”中的條款，尤其對“同意依法承受本次駕馭或乘坐中源于本人過錯原因形成的一切損耗”一項，并未明白的認識。

　　“假如試駕出了不測，形成的損耗該由誰承受呢?”在某超市事業(yè)的杜男士以為：“顯露這類概況，也只能自認倒霉，假如在試駕進程中能夠做到謹(jǐn)慎駕車，應(yīng)當(dāng)不會顯露難題，終歸這類試駕根本上全在一種場所內(nèi)。在場所內(nèi)試駕的風(fēng)險本來就曾經(jīng)很小了。”

　　“鐵桿”車粉孔男士經(jīng)常參與各款新款汽車的試駕，他則顯示了不同的觀點：“既然汽車商家組織試駕，就理當(dāng)考量到此中的風(fēng)險，不行十足讓試車者來承受責(zé)任。”但也有少許汽車主人以為，試駕進程中產(chǎn)生車禍，銷售商和試車人雙方都須要負責(zé)任。