微型車的興衰史還得從2010年從前提起，當時車子更多是奢侈品的存留，微型車比如長安奔奔、奇瑞QQ等憑借其充足有競爭力的價值，解決了家庭用車從沒有到有的剛需。今后，隨著經濟進行咱們的生活水準漸漸提升，微型車體積小，能源差，沒面子的難題漸漸暴露，并被價值下探的小型車和緊湊型車取代。

時于今日，機動車早已普遍，奢侈品屬性不復存留，機動車更多時刻只要要滿足1-2人通勤要求。加上公路愈發(fā)擁堵，泊車位一位難求，宏光MINIEV這樣的小車便應運而生，成為了景象級的存留。今日圈哥就為大伙盤點下上半年到市場的幾款微型車，它們皆是電動車，盡管價值親民但外貌內部裝飾都充足精致，小巧精悍便于泊車，用作代步車堪稱神器。

宏光MINIEV馬卡龍：銷售數量王再進化

新型宏光MINIEV馬卡龍在4月8日正規(guī)到市場，售價3.76-4.36萬元。新款汽車在外貌上發(fā)展了大幅提高，LED日行燈和透鏡的加入使前臉愈加有神，撞色車頂再添時髦氣息。連鋼制輪轂都被一種漂亮輪轂蓋掩蓋，全個外形比較老款顯著愈加精致，沒再有顯著便宜感。

新款汽車里面配置也有明顯提高，起首液晶儀表和手動空調成為了標配，藍牙娛樂體系也都系裝載，而且喇叭數量從1個進級為2個，終歸不止聽個響了。倒車影像和主駕馭化妝鏡的加入對女性使用者十分友好，不到3米的車長即便是剛出駕校的友人也能輕松駕馭。之前缺席的平安氣囊也一并加入了標配清單，可謂是平安舒適全角度提高。新款汽車續(xù)航共120千米/170千米兩個版本，終歸不過上下班通勤，初學版足矣。

奔奔E-Star：高配不到4萬元，續(xù)航超300千米

在本年1月15日，長安官方宣告奔奔E-Star人民版正規(guī)到市場，共兩款車型區(qū)別為2.98萬元和3.98萬元。新款汽車運用了經典的的石油版奔奔(參數|相片)的形象，匹配上大膽的雙色車身，一股復古和時髦雜糅的氣息撲面而來，這種味兒對了！

內部裝飾方面奔奔E-Star人民版無太多驚喜，只是以這種價位來講，比起對手毫不遜色。其真實的殺手锏是其續(xù)航路程，奔奔E-Star人民版分兩個配置，低配車型采納30千瓦/150�！っ椎碾姍C，續(xù)航路程為150千米。高配車型則采納55千瓦/170�！っ椎碾姍C，續(xù)航路程多達301千米，平常通勤堅持一周也難題適中，不到4萬元的售價性價比拉滿。

思皓E10X：不需要萌系要帥氣

微型車受制于大小，平常采納“小面包”的形象，以至于設置師只能將其往“可愛”的方向設置。但思皓E10X(參數|相片)則叮囑了咱們一種道理，微型車一樣可行走帥氣炫酷的路線。前格柵一條粗壯的黑色飾條將大燈相連，匹配下唇回型黑色飾條，營制出一股寬體活動氣息，高配車型的四副鋁合金也將這類特點進一步放大，可行說思皓E10X的外貌設置十分成功。

思皓E10X在3月28日正規(guī)到市場，售價3.99-7.59萬元。高配車型的內部裝飾如圖所示，液晶儀表和中央控制系統(tǒng)大屏大幅提高了汽車內部科技感，即便比起十多萬元的緊湊級車也毫不遜色。新款汽車提供150/200/302千米三種續(xù)航路程可供抉擇。假如喜愛其外貌，預算又局限，那低配車型不到4萬的價值仍是很有迷惑力。

零跑T03：瞄準高檔化市場

零跑T03的售價區(qū)間為5.98-7.58萬元，這種起售價仿佛是要錯開與日前風頭正盛的宏光MINIEV等對手的正面交鋒，轉而殺向高檔化市場。圓形LED日行燈材質觸感很棒，高配車型的鋁合金輪轂小巧精致。前置充電口讓車身全體感更強，這樣的設置細節(jié)切實能提高全車的層次感。

零跑T03的內部裝飾材質觸感比較同級對手就要顯著高端少許了，全系標配的10.1英寸中央控制系統(tǒng)屏藍牙和車聯網功效并扶持OTA，遠程發(fā)動、主副駕化妝鏡和平安氣囊也全無缺席。高配車型裝載的8英寸全液晶儀表、全景天幕玻璃，頂配車型還裝載了全套駕馭協(xié)助和自動停車。最夸張的是，全系續(xù)航路程都多達403千米。這種續(xù)航路程加上較高的舒適性配置，應當曾經超越了上下班通勤車的范圍，作為一輛尋常家庭用車也并沒有不妥。

在《車壹圈》看來，宏光MINIEV憑一己之力，借電動化潮流，將微型車再一次帶入了咱們的視野，并在銷售數量上坐穩(wěn)了新燃料市場第一把交椅。其余廠商也迅速跟蹤，給到了咱們更多的優(yōu)質抉擇。宏光MINIEV馬卡龍憑借不到3米車長和時髦的外形，成為了擁堵都市通勤車的首選。奔奔E-Star人民版則是4萬以內能購到超300千米續(xù)航的極少抉擇。思皓E10X外貌帥氣，男性友人開也毫不違和。而零跑T03在續(xù)航路程和配置以及內部裝飾舒適度上都更近了一步，自然價值也更高，符合預算相對十足，且對素質有必定請求的友人。