對于選車起首日系車是堅決不考量的，原因這邊不用多說，你懂的。剛最初考量的是SUV國產(chǎn)的哈弗H6活動版，配置豐富、體積超大、外形霸氣，。便是此刻在路面上只需見到活動版的H6，咱仍是會忍不住多看幾眼。為何最終放棄H6了呢？一是那時無自動擋的；二是4S無現(xiàn)車，提早預(yù)定3~6個月才能提車。最重要的是考量到咱剛學(xué)車仍是自動檔平安少許，因而只能忍痛舍棄了。

    然后看了雪鐵龍C4L、大眾朗逸。對C4L一直相比喜愛，其內(nèi)部裝飾做工和用材都十分講究，特別是C4L的坐椅太舒服了，加上航空頭枕，坐上去就不愿起來，只是C4L落地18萬多的價值在A級車內(nèi)卻偏高了。朗逸由于是德系車，品質(zhì)方面是毋庸質(zhì)疑的，但當(dāng)咱一坐進(jìn)朗逸汽車內(nèi)部時，給咱的第一感受是從C4L的沙發(fā)上換到了朗逸的板凳上，因而果斷舍棄朗逸。

    以后去通用雪佛蘭4S店看了邁銳寶，此前曉得邁銳寶是梁朝偉加洲之旅的那私人盡皆知的廣告，但對廣告中的紅寶卻其實不喜愛。此外邁銳寶第一眼總會讓人科魯茲的感受。可當(dāng)咱一坐進(jìn)邁銳寶的駕馭室以后，咱便被簡練的中央控制系統(tǒng)以及內(nèi)部裝飾（特別是汽車內(nèi)部氣氛燈）深深的迷惑了。然后糾結(jié)的便是選C4L仍是邁銳寶了。這種進(jìn)程可行說是十分痛苦，私人心里本來仍是偏向于C4L，不論是外貌仍是內(nèi)部裝飾做工皆是一流，另有法系車的底盤調(diào)校也是一流，獨(dú)一不稱心的便是扶手杯架便是個擺設(shè)，另有價值優(yōu)惠幅度切實太少，價值上與邁銳寶比并沒有顯著優(yōu)勢。通過一段時間的考量，最終和老婆絕對打算入手雪佛蘭邁銳寶2013款2.0白豪。

2014年4月13日訂車，4月16日提車。原車價181900優(yōu)惠28000，裸車153900。4S送貼膜、坐墊。

下方說說用車感觸：

    優(yōu)點(diǎn)：1、外貌時髦大度，特別是酷似科邁羅的車PP太性感了。

          2、車身肌肉感很強(qiáng)，線條優(yōu)美。

          3、環(huán)抱一體式的內(nèi)部裝飾氣氛燈、呼吸燈設(shè)置十分漂亮，晚上駕車坐在車內(nèi)感觸那藍(lán)色的氣氛燈心情十分舒暢。

          4、控制指到精確，開起來十分的舒服。

          5、駕馭位真皮坐椅的腰部電動調(diào)節(jié)十分實用。

    缺點(diǎn)：1、邁銳寶前臉太過平庸，以至于第一眼會被誤以為是科魯茲。

          2、后面一排體積相關(guān)于B級車來講無甚么優(yōu)勢，只是家庭用充足。

          3、冷發(fā)動有時會有異響，但據(jù)說是邁銳寶的通病。正品！

          4、變速箱換擋有頓挫感，起步有點(diǎn)肉。

          5、超揪心的燈光，晚上會車便是一睜眼瞎。過段時間堅決換燈。

    對于油耗：日前已行進(jìn)將近3800千米，有1000多千米的快速，500多千米的縣道，其余純城區(qū)。平均油耗10.8。

  好了少許說了，上圖：

    先來幾張霸氣前臉

前左45度