2月1日，被稱為“史上最嚴(yán)”的新交規(guī)實(shí)行曾經(jīng)滿一種月，公安部交管局于1月31日晚發(fā)表了相干數(shù)據(jù)表達(dá)，新交規(guī)“滿月”成果明顯。
數(shù)據(jù)表達(dá)，自1月1日以來，全中國各地慘重交通犯法舉止大幅度下降，三項(xiàng)最具代表性的交通犯法：違反交通信號(hào)、超速50%以上和故意遮擋號(hào)牌的犯法舉止，同比區(qū)別下調(diào)40%、32.5%和71.5%。與此同一時(shí)間，車輛駕馭證考試及格率持續(xù)偏低。
交警部門加大對(duì)交通犯法嚴(yán)查力度（材料圖）
1月份以來，各地交管部門加大了對(duì)闖紅燈、慘重超速、故意遮擋號(hào)牌等主觀故意性強(qiáng)犯法舉止的查處力度，嚴(yán)刻執(zhí)行記分，嚴(yán)肅懲罰慘重危害交通平安的犯法人士。同一時(shí)間，交管部門對(duì)少許輕微交通犯法舉止以教導(dǎo)為主，1月份以教導(dǎo)警告糾正交通犯法的比重同比上升了39.1%。從各大都市高峰時(shí)段公路通暢概況看，車輛通過公路街口根本能夠做到提早減速慢行，禮讓行人和非車輛，自覺遵守交通信號(hào)，街口通暢秩序有了較大改觀。
新交規(guī)實(shí)行以來，街口死傷車禍降幅顯著。據(jù)統(tǒng)算，1月份，全中國共接報(bào)涉及人士傷亡的公路車禍起數(shù)和死亡人口同比、環(huán)比均表現(xiàn)下調(diào)，街口車禍也下調(diào)顯著。
駕考及格率普及偏低（材料圖）
與此同一時(shí)間推出的一組數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，自1月駕考新規(guī)實(shí)行后，全體全中國駕馭人理論考試（即科目一）及格率為55.7%，場所考試（科目二）及格率為46.8%，實(shí)質(zhì)公路及平安文明駕馭考試（科目三）及格率為57.6%，考試及格率全體普及偏低。
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