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“負負得正”理論 印證新速騰華麗轉(zhuǎn)行

2021-6-30 14:26| 發(fā)布者: wdb| 查看: 82| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

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新速騰是一汽大眾在2012年公布的一款重磅產(chǎn)物,從外形、配置曝光到正規(guī)到市場,“新速騰”成為了圈里的一種話題。的確,新速騰是一種有“爭議”的車,一方面某些不業(yè)余人員提議的“技藝倒退論”,另一方面是老百姓見到的是“更寬,更長,更安逸”的車身。自第一代速騰在國家內(nèi)部到市場就喊出了A級車標桿產(chǎn)物的口號。沒錯,在第一代速騰面世之初,在同級車中首先采納了后多連桿獨立懸架。優(yōu)先的配置、講究的工藝和扎實的車體給了競爭對手龐大的負擔。就當這類“大眾標桿”的概念深入人心以后,新一代速騰的少許配置“變更”會有些使人不快。那末究竟該款產(chǎn)物如何?咱內(nèi)心也帶著疑問和期待。
起首咱們借用相片來理解一下新舊速騰在最重要的配置上的少許浮動。感謝同好的相片。

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