現(xiàn)代和Ineos已簽定諒解備忘錄，以探討氫的開(kāi)發(fā)和供給，該買賣還包括在Ineos Grenadier SUV中運(yùn)用現(xiàn)代提供的能源電池的可能性。假如該計(jì)劃可以實(shí)現(xiàn)，Ineos手榴彈兵將運(yùn)用現(xiàn)代專有的模塊化能源電池體系，該體系曾經(jīng)為Nexo FCEV跨界車提供能源。

現(xiàn)代車子企業(yè)頂級(jí)副總裁兼能源電池中心負(fù)責(zé)人Saehoon Kim說(shuō)：“ Ineos映入能源電池電動(dòng)車子和氫生態(tài)體系的進(jìn)行標(biāo)記著朝著可持續(xù)和清潔交通的又一種路程碑。”

值得注意的是，Ineos不但僅是全家新興的車子生產(chǎn)商，其生產(chǎn)的SUV使人想起了開(kāi)始的Land Rover Defender。該營(yíng)業(yè)也是全世界第一大的化工企業(yè)之一。作為其它化弟子產(chǎn)的副產(chǎn)物，該企業(yè)每年可制造約30萬(wàn)噸氫氣。

Ineos還具有子企業(yè)Inovyn，該子企業(yè)專門(mén)從事電解制造氫，用于發(fā)電和運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)全部這點(diǎn)事業(yè)，該企業(yè)期望進(jìn)行全個(gè)歐洲的清潔氫氣產(chǎn)能。

Ineos Grenadier的燃燒能源版本運(yùn)用寶馬企業(yè)制造的3.0升石油和柴油直列六缸啟動(dòng)機(jī)，以及Magna-Steyr的格外工程事業(yè)，使能源裝置更符合SUV。至少在一最初，獨(dú)一可用的變速箱是采埃孚提供的八速自動(dòng)變速器。有個(gè)帶全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的兩速分動(dòng)箱。

麥格納-斯太爾(Magna-Steyr)正好料理能源總成的開(kāi)發(fā)，并計(jì)劃發(fā)展一項(xiàng)全世界測(cè)試運(yùn)動(dòng)，此中包括180萬(wàn)千米(1,118,468英里)的開(kāi)發(fā)。擲彈兵尚沒(méi)有特定的發(fā)售日期和價(jià)值范疇。