瑞虎5x是奇瑞在2017年公布的一款小型SUV，憑借著年青時髦的外貌，獲利了不少年青客戶的鐘情。以前的瑞虎5x提供1.5L及1.5T兩種能源總成可選，但在2018年的改款車型上，備受好評的1.5T車型卻無依期而至，形成了一種短暫的空窗期。

而最近，瑞虎最新的1.5T版本車型又再一次到市場了，改名為高能版。盡管能源總成依舊是1.5T+DCT，但“1.5T”的底蘊卻產(chǎn)生了輕微浮動。

是1.5T，但卻非是本來的1.5T

假如對奇瑞有必定理解的人，都曉得奇瑞在啟動機上的造詣一直處于自助品牌的前列。由于自從2001年最初，奇瑞就一直與AVL合作結(jié)合開發(fā)內(nèi)燃機，經(jīng)驗了挨近20年的時間，奇瑞在這方面累積了好多經(jīng)歷。憑借濃厚的內(nèi)涵，奇瑞前些年研發(fā)并公布了ACTECO 1.5T系列啟動機，該啟動機多達37.1%的熱效能，成為了自助品牌之最。

像老款瑞虎5x，裝載的便是代號為SQRE4T15B的ACTECO 1.5T啟動機，其能源總成的體現(xiàn)，在同價位的內(nèi)算得上數(shù)一數(shù)二。而這次新加的瑞虎5x高能版，啟動機代號變更，從B到C，帶來的是能源參數(shù)的進級。也便是說這臺原本就體現(xiàn)可以的啟動機，在滿足國六釋放的前提下，進一步提高了能源參數(shù)。是以此篇文章，最重要的便是新型瑞虎5x在能源體現(xiàn)更沒有問題1.5T加持下，體現(xiàn)如何?