近日，有眾多網(wǎng)友向筆者征詢(xún)奧迪A6L該款車(chē)怎樣樣？和寶馬5系，奔馳E級(jí)，包括林肯大陸(參數(shù)|相片)，捷豹XFL等車(chē)型，該怎樣抉擇？作為舊款2018款2,5 V6風(fēng)尚型汽車(chē)主人，想必比其余車(chē)評(píng)人，更有發(fā)言權(quán)。

盡管新型奧迪A6L變得愈加漂亮，年青勁爆，車(chē)尾還采納了相似于貫通式的鍍鉻設(shè)置，辨識(shí)度極高，可是消費(fèi)者團(tuán)體，根本不會(huì)怎樣變，皆是在30歲以上的人群，咱該款30FSI風(fēng)尚型，當(dāng)年由于置換車(chē)的緣故，在杭城全家4S店，整車(chē)落地一共44萬(wàn)8，勾選了一種不太實(shí)用的樓蘭寶盒套餐以及5年延保。

購(gòu)車(chē)4年多，駕車(chē)方面根本無(wú)甚么很大瑕疵，當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，起步無(wú)渦輪機(jī)那末快，這也是不爭(zhēng)的實(shí)是，雙離合變速箱，和寶馬的8AT變速箱，仍是有必定落差的，自然奔馳的9AT變速箱，和7速雙離合，也無(wú)很大的優(yōu)劣。

對(duì)咱而言，最終悔的，仍是那時(shí)無(wú)選裝四驅(qū)體系，當(dāng)年的18款車(chē)型，45TFSI，仍是3.0T低功率機(jī)械增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，標(biāo)配真的QUATTRO全時(shí)四驅(qū)體系，盡管現(xiàn)金的奧迪A6L，僅是適時(shí)四驅(qū)體系，但也比前驅(qū)要強(qiáng)得多，尤其是雪天外出或許突發(fā)車(chē)禍，適時(shí)四驅(qū)再不如全時(shí)四驅(qū)，那也聊勝于沒(méi)有，

幾個(gè)月前，避讓對(duì)向機(jī)動(dòng)車(chē)，滑出了坑，正由于是前置前驅(qū)，是以保障企業(yè)和維修廠的友人過(guò)來(lái)?yè)岆U(xiǎn)，也是費(fèi)了九牛二虎之力，由于后輪無(wú)驅(qū)動(dòng)，右前輪懸空后，唯有左前輪受力。

日用性方面，第一大的槽點(diǎn)，仍是汽車(chē)內(nèi)部有異味，雖然4年多往日了，這股味道依舊長(zhǎng)久存留，沒(méi)法子，在汽車(chē)內(nèi)部放了兩朵鮮花或許香蕉等水果，抵消異味，為這還特意征詢(xún)了做過(guò)奧迪店修理顧問(wèn)的友人，說(shuō)是這種無(wú)法子幸免，A6L(參數(shù)|相片)有，Q5L(參數(shù)|相片)也有啊，也許和用材相關(guān)系，B&O音響，須要給一種好評(píng)，音質(zhì)很可以，遮陽(yáng)簾，也要給一種好評(píng)，夏天來(lái)得的時(shí)刻，后面一排乘客，十分貼心，除了本人的，自然也坐過(guò)鄰居的老款奔馳E300L(參數(shù)|相片)，友人的老款寶馬528LI優(yōu)先，感受逼格方面，奔馳更高一檔，濾震，舒適性等方面，5系(參數(shù)|相片)更優(yōu)秀，奧迪A6L剛好處于當(dāng)中的位子。

至于保障甚么的，隨著改制今后，根本都相當(dāng)，4年左右，前一年無(wú)出險(xiǎn)的概況下，人�；虬踩�是6000上下，至于修理調(diào)養(yǎng)，本來(lái)在質(zhì)保期內(nèi)去去4S即可，通過(guò)了質(zhì)保期，就隨便了，4S店終歸有那末多人要養(yǎng)，價(jià)值確信比外面貴得多，打個(gè)比方，汽車(chē)滑進(jìn)坑里，鋼圈形狀改變，在更換鋼圈后，須要給汽車(chē)做個(gè)四輪定位，不然，上快速時(shí)，啟動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，問(wèn)了下4S店，做四輪定位，要888元，連事業(yè)過(guò)的汽修廠，都要488元，boss仍是咱親戚，說(shuō)是曾經(jīng)打了7折了，真的是尷尬，后來(lái)，家周邊的車(chē)胎店搞了下，108元，自然關(guān)于大款而言，在不在4S店調(diào)養(yǎng)都隨便。

樓蘭寶盒，沒(méi)怎樣用，老是要進(jìn)級(jí)甚么的，假如本人不出差，不出國(guó)，這種套餐，真的是無(wú)很大用處。

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