北京時間4日16日凌晨，奔馳旗艦電動轎車EQS全球首發(fā)。新款汽車鑒于奔馳純電動EVA平臺打造，為該平臺麾下的首款汽車型號，并搭載奔馳最新MBUX Hyperscreen編制。新款汽車選用溜背式造型設計，WLTP工況下續(xù)航路程可達770公里。

　　表面方面，新款汽車采用奔馳EQ家庭的最新設置。前臉部分采納純電動車標記性的全封閉式格柵，貫穿車正面的燈帶造成半圓弧，其還將采納智能數(shù)字大燈(DIGITAL LIGHT)，值得一提的是，每個前燈組帶有兩個全息透鏡模塊。

　　側面來看，新款汽車流暢的溜背式設計顯得運勁爆充沛，優(yōu)雅的車身形象也成就了奔馳EQS的風阻系數(shù)僅為0.20Cd，成為有史以來最低風阻系數(shù)的量產(chǎn)車。而雙色車身設置則很不困難給人聯(lián)料到邁巴赫的作風。另外，新款汽車還將搭配多輻式輪圈形象，更顯頂級感。車身大小方面，新車長寬高區(qū)別為5216/1926/1512毫米，軸距為3210毫米。

　　新款汽車尾部，造型設計屬于典型的轎跑汽車型號感到。EQS的外后視鏡安裝在車門之上，這利好于進一步改善空氣動力學特性并下降風噪。另外，車尾選用了貫通式的尾燈設計，進一步加強了車尾的視覺寬度。

　　來到內部裝飾，新款汽車的整體形象表現(xiàn)出極強的科技感。新款汽車將提供兩種不同風格的內飾設計，其中配備MBUX Hyperscreen體系的采取貫通式OLED大屏由非準則的曲面玻璃打造，并將三塊顯示屏內嵌在其中，從而形成了無縫的一體式設置。兩側渦輪啟動機樣式的空調出風口也被“合一”進這塊MBUX Hyperscreen大屏中，從而實現(xiàn)了對整個儀表臺區(qū)域的掩蓋。

　　動力上，奔馳EQS提供兩種動力可選，二者均搭載108.7kWh的鋰電池組，入門級型號為EQS 450+，采用后軸單電機安排，第一大功率245kW，峰值扭矩550牛·米。旗艦型號EQS 580 4MATIC則在首尾軸區(qū)分搭載一臺電機，第一大功率385kW，峰值扭矩828�！っ�，其0-100km/h加速僅為4.1秒。值得一提的是，官方表示，新款汽車未來將可以實現(xiàn)L3級有條件自動駕駛功能。

　　續(xù)航來看，新款汽車的最大續(xù)航里程據(jù)悉能夠達到770km(WLTP工況)。此外，奔馳EQS在交流電下，從電量10%到充滿需要10小時30分鐘，如果在直流快充(400V電壓)下僅需31分鐘便可從10%電量充至80%。