【全球車子網(wǎng) 評測頻道】不可否認的是眾泰給咱們的感受總是有一絲小眾，但這類情況從2014年最初有了轉變，連接不停的公布了T600和Z500的兩款新款汽車型，不但彌補了之前的市場空缺，況且素質也有了十分顯著的提高，總而言之就漸入佳境了。

 　　咱們此前曾經(jīng)對眾泰Z500發(fā)展了試駕，假如想理解愈加深入周全的網(wǎng)友可行敲擊下面相片鏈接發(fā)展閱讀。

● 有哪些理由可行說服咱們購置眾泰Z500？

　　盡管在視線上無讓咱們面前一亮，但不可否認的是眾泰Z500的的確確是有著閃光點的，不過過于低調的作風，讓這點閃光點無那末顯著，須要咱們接近一段時間后才能發(fā)現(xiàn)。

　　起首通過了幾天的接近后，讓咱感受眾泰Z500該款車型在配置方面曾經(jīng)十分改善了，在這種價位區(qū)間中，它不會輸給全部一種對手。像沒有鑰匙映入/發(fā)動、電子手剎和自動駐車等經(jīng)常使用功效一樣不少之外，連藍牙，倒車影像、導航以及自動空調等享樂配置也應有盡有。至少不要后期的加裝，曾經(jīng)可行滿足許多數(shù)人的平常要求了。

　　其次是體積，在瞧配置表的時刻，可行發(fā)覺Z500的軸距為2750毫米，比較其它的競爭對手來講，有著顯著優(yōu)勢。而在體會時，180厘米的乘客坐在后面一排必定還不緊湊，腿部體積到達了中等車的水平，地板也很平坦，實用性十分出色。

　　最終是價值，眾泰Z500比較同等級對手來講，在定價時會愈加親民少許。1.5T手動頂配車型要低于比長城C50和比亞迪G6，只是在功能上也要比同級的對手愈加保守。

● 作為眾泰的首款中等車，它的做工如何？

　　好多人在購置自助車型時，關于做工皆是尤為關注的。因而作為眾泰的首款中等車型，Z500的成績是非是可行令咱們稱心呢？

　　本來不難發(fā)覺，這次眾泰是有心要將產(chǎn)物做沒有問題，從用材上就一絲不馬虎，盡管在這種價位中，好多廠商都會對本錢發(fā)展嚴刻的操控，可是眾泰Z500并未讓咱們感受到便宜，同一時間設置上也能給咱們面前一亮的感受，采納了白線縫合的門板以及椅子，都去掉了中等車的那種單調和沒有味。只只是在接縫上還存留少許毛病，而且汽車內(nèi)部有顯著的味道。

● 對于啟動機的那點事

　　另有一件事事不得不說的，那便是眾泰Z500采納了兩款1.5T的啟動機，最低配的車型采納的是代還TN4G15T的自助研發(fā)引擎，而除此之外的中高配車型采納的是來源沈陽航天三菱代號4A91T的1.5T啟動機，兩者在數(shù)據(jù)上并沒有很大區(qū)分。

　　假如您關于啟動機有些芥蒂，那末可行從參數(shù)中發(fā)覺眾泰自助研發(fā)的TN4G15T啟動機其實不比沈陽航天三菱的4A91T啟動機弱，相反在第一大扭矩上還要多出了5Nm，況且兩款啟動機的峰值區(qū)間十足相同，供油形式也均為電噴，是以兩者之中其實不會有太過顯著不同。

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