勞斯萊斯設(shè)置總監(jiān)Giles Taylor男士以前這樣贊揚(yáng)過該款產(chǎn)物:“古思特系列II具有更具勁爆的姿態(tài)和高雅氣質(zhì)。”沒錯,假如你對勞斯萊斯的感官還停留在過去老氣橫秋的造型,那末古思特系列II將讓你對勞斯萊斯有從新的認(rèn)識。 ● 寫在最前:您必需曉得的勞斯萊斯 相遇傳奇:勞斯萊斯品牌故事 傳奇的誕生卻非偶然,而勞斯萊斯品牌的創(chuàng)立,是從一段相遇的故事最初。故事的主人公Frederick Henry Royce(亨利•萊斯)出生于1863年英國彼得伯勒,9歲時父親不幸病逝,只能經(jīng)過賣報為生。亨利•萊斯十幾歲就在全家鐵路企業(yè)做學(xué)徒工,他對事物精益求精,19歲那年就在全家電氣企業(yè)當(dāng)上了工程師。源于他那時其實不稱心本人的Decauville(德科維爾)座駕,1903年,亨利•萊斯最初塑造本人的第一款車子,并成功生產(chǎn)出第一款2汽缸引擎Royce車子,排量1800毫升,第一大功率為7kW(10PS)。在1904年,亨利•萊斯遇見了他的伯樂…… 自然,受于版面的節(jié)制,上述相片本來還省略了較多細(xì)節(jié),只是勞斯萊斯全個進(jìn)行歷程都講明,勞斯萊斯自古以來就精益求精,從而走上現(xiàn)在的高度。 女神傳說:勞斯萊斯車標(biāo)的秘密 勞斯萊斯車標(biāo)是一尊飛翔女神的雕像,本來雕像的背后另有少許不為人知的故事,暗藏著不行說的秘密。 今日咱們看到的勞斯萊斯歡慶女神車標(biāo),皆是運(yùn)用“脫蠟鑄造工藝”塑造而成,耗時須要一周時間,況且從往日演變成今日站立式的車標(biāo),是通過多個次修改才演化而成。五十年代前,為了保證其駕馭者能夠較清楚地看清前方路面狀況,歡慶女神是采納跪式設(shè)置,五十年代后隨著大家審美的改變,而被改用站立式的形象。 ● 家庭車型:您所簡單混淆的勞斯萊斯 勞斯萊斯離咱們看似很遠(yuǎn),又仿佛很近。信任眾多網(wǎng)友都會遇到這樣的概況,在路面上見到一臺勞斯萊斯,一下子道不出它的車型。本來,勞斯萊斯品牌下的車型差不多簡單辨認(rèn),日前的勞斯萊斯具有幻影、古思特、魅影三大車系,各自有細(xì)分的車型,下文簡列。 ● 勞斯萊斯古思特系列II有何特點(diǎn)? ● 它的能源如何? 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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