【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】咱從廣州倒騰了好幾次飛機(jī)才到達(dá)黑河，而折騰的目的便是為了一睹MG最新SUV的風(fēng)貌，此前它叫MG GS，此刻它被稱為名爵銳騰。在出發(fā)此前咱就對(duì)它發(fā)展了一番理解，發(fā)現(xiàn)是越看越有意思，在首次的試駕運(yùn)動(dòng)中，很少有一最初就讓媒體發(fā)展提速制動(dòng)測(cè)試的，而銳騰倒是頗有自信地打破這一先例，結(jié)果也是使人非常不測(cè)，咱們實(shí)測(cè)的0-100km/h提速為7.97秒，而100-0km/h的最佳制動(dòng)成績?yōu)?6.08米，這十足是功能車型的體現(xiàn)了啊！

　　本來瞧瞧參數(shù)就釋然了，測(cè)試的銳騰采納的是2.0T+6速雙離合的能源組合，能源總成愈是秒殺大眾神車途觀一條街，功能進(jìn)級(jí)有目共睹(不信可敲擊下圖發(fā)展察看)。它不但跑得快，站得住，還追求行得穩(wěn)，這也是咱此好的目的：體會(huì)銳騰的駕車平安。

　　針對(duì)這一次的體會(huì)，主持方還特意將試駕地點(diǎn)布置到了“千里冰封，萬里雪飄”的大陸之北黑河，這邊有一個(gè)德國大陸冬季試車場(chǎng)，它被列為全世界四大具有ABS、ESP不業(yè)余測(cè)試跑道的試車場(chǎng)之一。在這種測(cè)試廠里，還能見到各式層層偽裝的奢華新款汽車型，自然，這是題外話了。然后咱們先經(jīng)過幾個(gè)難題來理解下銳騰的少許定位概況。

1，既然最重要的體會(huì)平安性，那它有甚么平安配置？

　　這次最重要的體會(huì)的是主動(dòng)平安配置，名爵銳騰標(biāo)配了十五項(xiàng)值得一提的配置點(diǎn)：ABS、EBD、EBA、TCS、VSC、AVH、BDC、OHBV、MSR、HSA、TPMS、EPS、ARP、HDC。是非是看暈了？干脆看下圖的文字解說吧。

2，2.0T的能源強(qiáng)勁，在雪地上體現(xiàn)如何？

　　 假如是通常的帶有附致力的雪地上，換上雪地胎的銳騰在適時(shí)四驅(qū)體系的加持下其實(shí)不會(huì)損耗很大能源，只需起步時(shí)不需要深踩油門，提速成果依舊很好。只是假如是在冰面子上，過于強(qiáng)盛的能源很簡(jiǎn)單會(huì)讓驅(qū)動(dòng)輪持續(xù)空轉(zhuǎn)，這就得考驗(yàn)?zāi)隳托牧恕?/p>

3，銳騰最重要的的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰（猜想）？

　　盡管銳騰在能源以及配置上均與途觀、翼虎等有一拼的實(shí)力，但品牌溢價(jià)能力卻還沒達(dá)到那個(gè)檔次，定價(jià)上假如也達(dá)到20來萬的等級(jí)的話想要走量不太實(shí)質(zhì)，這可非是名爵現(xiàn)今所想要的成果，是以，價(jià)值方面確信會(huì)為市場(chǎng)做出妥協(xié)。

　　除去銳騰2.0T四驅(qū)頂配的車型（也許也唯有該款車型估計(jì)會(huì)達(dá)20萬元），用以走量的應(yīng)當(dāng)是搭配通用最新1.5T啟動(dòng)機(jī)的版本，主銷價(jià)值假如在15萬元左右，那最佳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手莫過于現(xiàn)代ix35以及標(biāo)致3008這點(diǎn)，自助品牌內(nèi)可能會(huì)與傳祺GS5有必定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)連。在這點(diǎn)對(duì)手中，名爵的能源以及配置優(yōu)勢(shì)都相比顯著，要痛快戰(zhàn)上一場(chǎng)在所不免。

　　根本概況理解后，俺們就映入今日的專題，瞧瞧銳騰在冰雪試駕場(chǎng)的體現(xiàn)如何。

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