【全球車子網(wǎng) 評測頻道】咱從廣州倒騰了好幾次飛機才到達黑河，而折騰的目的便是為了一睹MG最新SUV的風貌，此前它叫MG GS，此刻它被稱為名爵銳騰。在出發(fā)此前咱就對它發(fā)展了一番理解，發(fā)現(xiàn)是越看越有意思，在首次的試駕運動中，很少有一最初就讓媒體發(fā)展提速制動測試的，而銳騰倒是頗有自信地打破這一先例，結(jié)果也是使人非常不測，咱們實測的0-100km/h提速為7.97秒，而100-0km/h的最佳制動成績?yōu)?6.08米，這十足是功能車型的體現(xiàn)了啊！

　　本來瞧瞧參數(shù)就釋然了，測試的銳騰采納的是2.0T+6速雙離合的能源組合，能源總成愈是秒殺大眾神車途觀一條街，功能進級有目共睹(不信可敲擊下圖發(fā)展察看)。它不但跑得快，站得住，還追求行得穩(wěn)，這也是咱此好的目的：體會銳騰的駕車平安。

　　針對這一次的體會，主持方還特意將試駕地點布置到了“千里冰封，萬里雪飄”的大陸之北黑河，這邊有一個德國大陸冬季試車場，它被列為全世界四大具有ABS、ESP不業(yè)余測試跑道的試車場之一。在這種測試廠里，還能見到各式層層偽裝的奢華新款汽車型，自然，這是題外話了。然后咱們先經(jīng)過幾個難題來理解下銳騰的少許定位概況。

1，既然最重要的體會平安性，那它有甚么平安配置？

　　這次最重要的體會的是主動平安配置，名爵銳騰標配了十五項值得一提的配置點：ABS、EBD、EBA、TCS、VSC、AVH、BDC、OHBV、MSR、HSA、TPMS、EPS、ARP、HDC。是非是看暈了？干脆看下圖的文字解說吧。

2，2.0T的能源強勁，在雪地上體現(xiàn)如何？

　　 假如是通常的帶有附致力的雪地上，換上雪地胎的銳騰在適時四驅(qū)體系的加持下其實不會損耗很大能源，只需起步時不需要深踩油門，提速成果依舊很好。只是假如是在冰面子上，過于強盛的能源很簡單會讓驅(qū)動輪持續(xù)空轉(zhuǎn)，這就得考驗你耐心了。

3，銳騰最重要的的競爭對手是誰（猜想）？

　　盡管銳騰在能源以及配置上均與途觀、翼虎等有一拼的實力，但品牌溢價能力卻還沒達到那個檔次，定價上假如也達到20來萬的等級的話想要走量不太實質(zhì)，這可非是名爵現(xiàn)今所想要的成果，是以，價值方面確信會為市場做出妥協(xié)。

　　除去銳騰2.0T四驅(qū)頂配的車型（也許也唯有該款車型估計會達20萬元），用以走量的應(yīng)當是搭配通用最新1.5T啟動機的版本，主銷價值假如在15萬元左右，那最佳的競爭對手莫過于現(xiàn)代ix35以及標致3008這點，自助品牌內(nèi)可能會與傳祺GS5有必定的競爭關(guān)連。在這點對手中，名爵的能源以及配置優(yōu)勢都相比顯著，要痛快戰(zhàn)上一場在所不免。

　　根本概況理解后，俺們就映入今日的專題，瞧瞧銳騰在冰雪試駕場的體現(xiàn)如何。

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