【全球車子網(wǎng) 評測頻道】奧迪Q5從誕生以來就十分受華夏市場的歡迎，大度時髦的外貌，奢華科技的內(nèi)部裝飾，再加上實用的體積和聞名遐邇的quattro四驅(qū)技藝，這正在是國人對一臺都能中型奢華SUV的悉數(shù)要求。鑒于這樣的都能體現(xiàn)，Q5就成為了公路上最多見的奢華SUV，�？吹绞谷藳]有需特殊關心它，就像咱此刻面臨2015款奧迪Q5，無太多驚訝，由于太熟，只是，當咱細細品味一番后，才發(fā)覺它的從心進級。

　　就算是熟人，見面也得打打招呼，寒暄一番，更況且這位老友人但是頂著2015新型的頭銜而至，老友間的話題也總是越聊越多，今日就讓咱們先聊聊它新在哪里？有甚么新本事？將來籌算怎樣進行？

●2015款奧迪Q5變在哪里？

　　說切實，聽到“2015款”這幾個字而非是“新型”兩個字的時刻，咱就曉得這一次僅僅是個小改款，外貌來個微整形，內(nèi)部裝飾加點甚么新材質(zhì)，但Q5無那么做，咱也很贊同它沒有需這樣，以它的實力，更新而至還為時髦早。

　　那末既然帶著2015款的標記，不拿點厚道的東西，怎樣對得起大伙好幾年的鐘情。因而它帶來了奧迪和大眾汽車主人車粉們夢寐以求的神器——第三代EA888啟動機。熟悉奧迪、大眾的人必定不陌生，從2006年的第一代最初，EA888啟動機一律是大眾團體的當家明星，服役過麾下的多款車，到了現(xiàn)在的第三代，EA888則具有了更多的技藝特點。

●第三代EA888神器厲害在哪？

　　面臨這點技藝方面的不業(yè)余詞匯，多半人都不明其意，終歸非是每私人皆是理工科高手，只是萬變不離其宗，那么多技藝特點要帶給咱們的感觸簡而言之依舊是更沒有問題能源輸出和油耗體現(xiàn)。從數(shù)據(jù)上看低功率版相與老款啟動機并沒有浮動，第一大功率132kW(180PS)，第一大扭矩也為320Nm，只是在新技藝的加持下，能源輸出特性有不小的進步，0-100km/h提速時間縮小了0.6秒。

　　而本次測試的40TFSI高功率版，比較老款在功率上增添了10Kw，扭矩依舊為350N·m，0-100km/h的提速需時從本來的7.5秒縮小到7.2秒，最高車速從220km/h提高至230km/h，而官方推出的百千米油耗也從本來的9.0L下調(diào)到了8.4L。

　　或許這樣看你會感覺第三代EA888的牛逼只是如許，好吧，咱本想再把此前的技藝特點具體說一遍，但技藝的東西太生硬咱還不喜愛，就像文言文看著高檔淵博，但不如白話干脆明了。是以說白了，第三代EA888就為了此前所說的提高能源和節(jié)省汽油，而這兩種相悖的概念關于啟動機來講想要全體提高可非易事，但第三代EA888辦到了，這非是一兩個技藝特點所能綜合，同一時間還不得不佩服奧迪工程師的強盛。

　　最終談點更頂級的，玩車的人都曉得EA888啟動機的可玩性，通過MTM這樣的御用名廠搗鼓后那才能表現(xiàn)它真實的非凡實力。而新的第三代EA888啟動機不論是最新的渦輪仍是全體構造都比較第二代有質(zhì)的飛躍，據(jù)說老款刷電腦到三段也不及新EA888的一段，是以神器便是神器。

　　有了技藝領先進步、功能卓越的第三代EA888啟動機，2015款奧迪Q5可謂如虎添翼，比較那一些變變外貌、改改內(nèi)部裝飾且不痛不癢的做法，2015款奧迪Q5咱感覺更具誠意，而且它的初學價值維持了原來的35.85萬，而全體35.85萬-57.17萬的售價區(qū)間也浮動適中。

●新一代Q系有何信息？

　　在剛剛往日一會兒的2015北美車交會上，咱們曾經(jīng)看到了它大哥Q7首先跨入下一代。第二代奧迪Q7曾經(jīng)向咱們展現(xiàn)了新一代奧迪Q系列的設置理念，棱角分明的六邊形大大小進氣格柵，格柵輻條將由現(xiàn)金的豎條設置改成橫條，而配置方面，最新的矩陣式全LED大燈也將全部配備。硬朗俊俏、科技時髦的風范充分展現(xiàn)了奧迪的科技美感。

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