【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】自從標(biāo)致產(chǎn)物車系周全裝載渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)以后，能源體現(xiàn)曾經(jīng)沒再是它與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中的短板，相反，1.6THP引擎出色的體現(xiàn)曾經(jīng)成為了他們的優(yōu)勢(shì)，只只是關(guān)于某些高規(guī)格產(chǎn)物來說，1.6L能源仍是沒有辦法滿足客戶更多的要求，是以，在新標(biāo)致508中公布了裝載1.8THP渦輪增壓能源的車型，從而更進(jìn)一步提高產(chǎn)物的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　今日測(cè)試的車型是508 1.8THP的頂配車型自動(dòng)旗艦版，與其它配置車型比較它的特色十分鮮明，高配置、高效能源與高價(jià)值，是名副本來的三高選手。

敲擊拉伸閱讀理解更多具體內(nèi)容《試駕東風(fēng)標(biāo)致508 1.8T》

● 508 1.8THP自動(dòng)旗艦版貴在哪?

　　雖然508 1.8THP自動(dòng)旗艦版的售價(jià)多達(dá)26.97萬，感受它樹立標(biāo)桿的意義大于走量，但咱們切實(shí)也相比好奇，除了裝載的1.8L渦輪增壓引擎外，配置是非是高價(jià)值的最重要的原因，而配置能否又對(duì)得起這種價(jià)值呢?咱只能說，在該款車型上的配置豐富水平，曾經(jīng)不亞于好多中等別奢華品牌商務(wù)座駕了，比方說下方例舉的這幾項(xiàng)配置。

　　在外貌中咱們觀看到的要緊配置包括，全LED頭燈，盡管聽上去曾經(jīng)不新鮮了， 但同等級(jí)裝備的仍是少見。此外，車道并線協(xié)助體系、倒車可見，首尾各六電眼倒車?yán)走_(dá)也全不俗。而內(nèi)部裝飾配置愈是包括了椅子按摩、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、抬起頭顯現(xiàn)、后面一排椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱，獨(dú)立后面一排空調(diào)、最新的Blue-i車載互聯(lián)體系與著名的JBL音響體系等等，至少在同等級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，508曾經(jīng)做到了配置先聲奪人。

● 1.8THP渦輪增壓能源預(yù)與大眾試比高?

　　標(biāo)致公布的這臺(tái)1.8THP渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)與PSA和寶馬合作的那臺(tái)1.6T引擎采納了相同的技藝，都運(yùn)用了缸內(nèi)直噴與單渦輪雙渦輪管技藝，但使人驚訝的是，標(biāo)致只用了這臺(tái)1.8L渦輪增壓能源就達(dá)到了大眾2.0TSI啟動(dòng)機(jī)的參數(shù)體現(xiàn)，況且遠(yuǎn)超越了大眾1.8TSI啟動(dòng)機(jī)，這切實(shí)是預(yù)想之外。

● 實(shí)質(zhì)駕馭感觸怎樣樣，比1.6THP和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)多少?

　　舒適性是508的強(qiáng)項(xiàng)不同多說，而能源方面的軟肋在周全裝載渦輪增壓引擎和革新變速器以后也在向沒有問題一面進(jìn)行，可是從機(jī)動(dòng)車全體調(diào)校上來看，508 1.8THP車型的體現(xiàn)其實(shí)不算激進(jìn)派一類，更十足的能源在平常駕馭中會(huì)更輕松，但過于平順的能源輸出使其爆發(fā)力欠佳，是以，它比1.6THP車型提速切實(shí)要快，可是能夠使人感受差異最顯著的仍是中后段的能源爆發(fā)上，很沒有問題解決了1.6THP車型在快速疲軟的景象。只是1.8THP車型的急提速體現(xiàn)切實(shí)無數(shù)據(jù)帶來的沖撞感大，比較邁騰的能源立竿見影，508要更溫順，最重要的難題出在這臺(tái)6AT變速器身上。

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