一直以來(lái)，各車(chē)胎廠家全在為追逐功能至上的車(chē)胎絞盡腦汁，在如何平衡抓地力、靜音和舒適性等功能難題中不惜投入巨額研發(fā)本錢(qián)，力求為客戶提供更沒(méi)有問(wèn)題產(chǎn)物。但即使實(shí)現(xiàn)了抓地力和舒適性的相對(duì)平衡，但下降車(chē)胎噪音著事實(shí)一種棘手的難題。

佳通車(chē)胎在近日發(fā)表了最新AdvanZtech領(lǐng)悅科技技藝平臺(tái)，以及佳通舒適F系列（佳通GitiComfort F22小汽車(chē)胎、佳通GitiComfort F50 SUV胎）兩款產(chǎn)物，此中佳通GitiComfort F22還一舉得到了360車(chē)子網(wǎng)車(chē)子后市場(chǎng)金匠獎(jiǎng)2018年度介紹產(chǎn)物的殊榮，匠心素質(zhì)和創(chuàng)新科技造就了佳通非凡的實(shí)力。值得一提的是，佳通舒適F系列車(chē)胎均已得到歐盟標(biāo)簽，在滾阻和靜音方面均取得較沒(méi)有問(wèn)題突破。

佳通想要叮囑你的生活形式，都在這了

車(chē)子曾經(jīng)成為我們國(guó)家人民生活不可少的一部分，而當(dāng)前客戶關(guān)于車(chē)子的要求曾經(jīng)沒(méi)再僅僅滿足于代步和解決交通外出難題。在開(kāi)車(chē)時(shí)，胎噪的高低切實(shí)是駕乘者特別關(guān)心的要素，尤其高端或許奢華型的小汽車(chē)和SUV汽車(chē)主人關(guān)于駕乘舒適度方面有著更高的關(guān)心度。

佳通最新整合的全世界一體化平臺(tái)AdvanZtech領(lǐng)悅科技技藝平臺(tái)正是為了滿足客戶多元化的要求以及日漸細(xì)分化的車(chē)胎要求，區(qū)別在靜音舒適、綠色節(jié)能、平安沒(méi)有憂、優(yōu)質(zhì)耐久、精確控制和智能化方面用技藝的創(chuàng)新進(jìn)級(jí)來(lái)推進(jìn)體會(huì)的進(jìn)步。

佳通舒適F系列車(chē)胎作為佳通靜音舒適科技的又一路程碑，也是AdvanZtech的產(chǎn)品，佳通初次將通�？蛻粝啾饶吧�的胎噪頻次響應(yīng)聲學(xué)特性拉出去重申，一改過(guò)去大伙只關(guān)心胎噪分貝值，這種通過(guò)加權(quán)計(jì)算得出，容易卻沒(méi)有辦法說(shuō)透胎噪的數(shù)字。F系列裝載柔聲降噪技藝，初次提議車(chē)胎“聲素質(zhì)”的概念，演繹外出新“靜”界，讓你靜享汽車(chē)內(nèi)部時(shí)光，安靜地做個(gè)美男士/女士的同一時(shí)間，還不再錯(cuò)過(guò)你想聽(tīng)到的聲響。

經(jīng)歐洲標(biāo)簽檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)測(cè)試數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，佳通GitiComfort F22（規(guī)格235/45R18 94W）噪音達(dá)ECE117準(zhǔn)則一級(jí)（68dB），水滑與滾阻均為ECE117準(zhǔn)則B級(jí)；GitiComfort F50（規(guī)格235/60R18 103H）噪音達(dá)到二級(jí)（69dB），水滑C級(jí)，滾阻B級(jí)。正是匠心素質(zhì)和創(chuàng)新科技成就佳通舒適F系列成為名副本來(lái)的實(shí)力派。

GitiComfort F22和GitiComfort F50車(chē)胎焦點(diǎn)特點(diǎn)技巧GET

柔聲降噪：讓胎噪變悅耳——改變花紋塊排列，調(diào)度溝槽方位、深度、寬度以減小花紋與地面接近所造成的體積，并使用計(jì)算機(jī)智能模擬認(rèn)證，精確高效，降低誤差。

能耗改良：低滾阻，低油耗——最新硅導(dǎo)向的橡膠與粒子聯(lián)合技藝，提高膠料網(wǎng)站穩(wěn)固性，改變分子分布增大摩擦；下降車(chē)胎活動(dòng)中冠部形狀改變，降低磨蹭做功帶來(lái)的能量損耗。

濕地平安：有用縮小剎車(chē)距離——四條主溝設(shè)置搭配高密度網(wǎng)狀破水錯(cuò)位刀槽，加大橡膠接地體積；運(yùn)用新一代改性合成橡膠搭配納米硅補(bǔ)強(qiáng)資料，更多親水活性因子，更易刺破水膜。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)加冕，讓靜音沒(méi)再是紙上談兵，夠味！

在中汽中心鹽城車(chē)子試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)，佳通邀請(qǐng)了數(shù)十位不業(yè)余車(chē)子媒體及近50位優(yōu)秀銷(xiāo)售商代表經(jīng)過(guò)噪音、干濕地制動(dòng)性等主客觀體會(huì)測(cè)試，經(jīng)過(guò)模擬路面全方面展現(xiàn)佳通舒適F系列新品功能特色以及卓越“聲素質(zhì)”的本領(lǐng)，測(cè)試車(chē)采納了大眾邁騰以及現(xiàn)代勝達(dá)。

現(xiàn)場(chǎng)80km/h經(jīng)過(guò)噪音的實(shí)質(zhì)測(cè)試中，以聲壓值衡量，佳通GitiComfort F22靜音功能較上一代提高9.8%，GitiComfort F50提高6.7%，邁騰第一大的噪音來(lái)自是風(fēng)噪，來(lái)源車(chē)胎的聲響始終難以察覺(jué)。同一時(shí)間，在干濕地制動(dòng)性方面，這兩款新品的抓地力體現(xiàn)也差不多卓越。測(cè)試中，佳通GitiComfort F22及GitiComfort F50干濕地制動(dòng)距離均較上一代縮小2米以上，全角度呵護(hù)汽車(chē)主人的平常駕車(chē)平安。

在瀝青路上，邁騰每次碾壓地面時(shí)，都可行感觸到GitiComfort F22帶來(lái)的接近反饋是十分輕微的，引入汽車(chē)內(nèi)部的波動(dòng)微乎其微。即使在面臨搓板路等較大顛簸路面狀況時(shí)，通過(guò)GitiComfort F22車(chē)胎料理以后，路面的沖撞也被較大水平的化解。

面臨不準(zhǔn)則混凝土、井蓋路、粗糙瀝青、積水……較為惡劣的測(cè)試路面時(shí)，其優(yōu)勢(shì)十分顯著的展現(xiàn)出去──它的胎噪哮叫聲被抑制得很柔滑、過(guò)水時(shí)的拍水聲也比咱感官中的其余車(chē)胎來(lái)臨更偏低頻……再說(shuō)直白一絲，假如說(shuō)通常車(chē)胎的胎噪聲像金屬搖滾，F(xiàn)系列的胎噪聲可就像卿卿呢語(yǔ)，聽(tīng)起來(lái)順耳多了。

F系列車(chē)胎繼承了佳通舒適家庭的優(yōu)良基因，在靜音、舒適、控制功能等方面體現(xiàn)搶眼，作為靜音科技集大成者的同一時(shí)間也強(qiáng)大了佳通舒適家庭的矩陣，給合作伙伴和客戶交出了一份也不錯(cuò)的答卷。