12月23日，翼卡車聯(lián)網(wǎng)駕車SOS平安智能效勞總部·華夏營業(yè)慶典在佛山三水隆重舉辦，匯聚了前裝車廠、保障產(chǎn)業(yè)、后裝品牌等產(chǎn)業(yè)合作伙伴700余人，是國家內(nèi)部車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一次的創(chuàng)新盛事。翼卡車聯(lián)網(wǎng)駕車SOS平安智能效勞平臺的正規(guī)發(fā)表，改善了網(wǎng)聯(lián)車子體制，標記著我們國家公路平安應急救援體系的進行邁進了嶄新的一頁。

翼卡CEO殷建紅：讓平安的牽掛，沒再成為牽掛

車子作為從A點到B點的載體，大家對車子越發(fā)依賴，并衍生了多樣要求，但平安一直是嚴峻的難題。翼卡把著要點放到了駕車平安效勞上，塑造的駕車SOS平安智能效勞平臺，是千萬級汽車主人壽命守護中心，為汽車主人提供終生無償?shù)闹鲃涌梢娀瘔勖�救援效勞�?/p>

廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)效勞局限企業(yè)CEO殷建紅

發(fā)表會現(xiàn)場，駕車SOS平安智能效勞平臺正規(guī)發(fā)動，殷建紅說：“依據(jù)日前駕車平安的趨向，翼卡總結出一個新形態(tài)的平安體制，稱之為數(shù)智聯(lián)快援體制。數(shù)，是指大數(shù)據(jù)利用;智，是指智能，運用新技藝以提高效能;聯(lián)，是指聯(lián)網(wǎng)，鑒于互聯(lián)通訊構架內(nèi)實現(xiàn)咱們的效勞;快援，是指救援反映快速及時。數(shù)智聯(lián)快援體制包涵可感知的駕車環(huán)境、可估價的駕馭舉止、及時不業(yè)余人性化的救援效勞三個部分�！本W(wǎng)聯(lián)車子時期下，鑒于車體之外的駕車平安效勞體制持續(xù)進行，翼卡數(shù)智聯(lián)快援體制或成為網(wǎng)聯(lián)車子體制的有用補充。

各方聯(lián)動，進一步推進車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)進級

佛山市三水區(qū)委常委廖流波、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、華夏平安資產(chǎn)協(xié)會常務副理事長兼秘書長陳瑛，華夏聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)營業(yè)部總經(jīng)理陳曉天、知卓創(chuàng)新團體副總裁珞珈基金合伙人杜欣接踵上臺對駕車SOS平安智能效勞總部的營業(yè)顯示熱烈的祝賀。它們均顯示，駕車SOS作為網(wǎng)聯(lián)車子平安體制的先行者，往后將聯(lián)動政府、產(chǎn)業(yè)協(xié)會以及各方伙伴的力量，為使用者提供愈加智能的平安效勞，并進一步推進車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)進級，實現(xiàn)資產(chǎn)的共贏和增值。

佛山市三水區(qū)委常委廖流波

華夏平安資產(chǎn)協(xié)會常務副理事長兼秘書長陳瑛

華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長師建華

華夏聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)營業(yè)部總經(jīng)理陳曉天

知卓創(chuàng)新團體副總裁杜欣

運動現(xiàn)場舉辦了廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)效勞局限企業(yè)與上游救援效勞商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、后裝硬件廠商等公司的策略簽約儀式。

翼卡首席產(chǎn)物官陸龍：突破產(chǎn)物壁壘，造成效勞閉環(huán)

翼卡首席產(chǎn)物官陸龍作為一種產(chǎn)物人，對產(chǎn)物有不同思考，駕車時甚么概況最不平安?他給出的謎底是車禍產(chǎn)生后。陸龍說：“駕車SOS平安效勞是應對最不平安而生的，慣例救援依托汽車主人本人呼救，駕車SOS平安效勞則經(jīng)過傳感器預判，實現(xiàn)后臺自動辯別、自動救援。并從車禍產(chǎn)生剎那到救援完畢，真人客服全程陪伴，經(jīng)過多路視頻的接入現(xiàn)場指導汽車主人自救互救，安撫汽車主人情緒，同一時間通告緊急聯(lián)系人，防止兩次傷害�！�

翼卡首席產(chǎn)物官陸龍

據(jù)現(xiàn)場理解，駕車SOS平安效勞從立項到研發(fā)，翼卡耗時18個月，嘗試了28種設置方案，剖析了多個利用情景，技藝突破了智能+人力防誤報、視頻辯別等阻礙，造成了車禍的五級智能分級與急速救援，再加上整合了多方救援資源及人力效勞的改善，終歸造成了駕車平安效勞閉環(huán)。

    會后整體與會人士移步到翼卡車聯(lián)網(wǎng)駕車SOS平安智能效勞總部發(fā)展游覽體會。現(xiàn)場體會救援效勞、公路救援、手機醫(yī)生、疲勞陪伴、一鍵導航、車禍助手、路面狀況大師、違章提示等功效效勞。駕車SOS平安智能效勞平臺具有1000萬電信級數(shù)據(jù)中心、2000萬使用者容量、600萬同一時間在線負載量的超強儲備。從車禍產(chǎn)生，0.6S辯別磕碰—7.3S視頻接入—23S鑒識車禍級別—60S確認車禍消息—90S送達報案消息—醫(yī)生視頻指導—輔助通告聯(lián)系—節(jié)點報告流程，真實做到守護每次駕車平安。

從2014年最初，歐盟、美國、俄羅斯等國度和地域全在強迫推進物聯(lián)網(wǎng)要求下的緊急救援E-Call，而在國家內(nèi)部，翼卡駕車SOS平安效勞是該范疇的首創(chuàng)，有用彌補了產(chǎn)業(yè)空白，翼卡作為全家具有400萬+汽車主人的駕車平安效勞大數(shù)據(jù)運營商，專注于守護每次駕車平安，駕車SOS平安智能效勞平臺發(fā)表是翼卡平安效勞能力的表現(xiàn)，也意指著翼卡在車子平安智能效勞范疇的布置。