客運(yùn)“零距離換乘” 貨運(yùn)“沒有縫化銜接”

　　據(jù)理解，“十三五”期，概括交通運(yùn)輸體制建造仍處于要緊策略機(jī)緣期，但底蘊(yùn)將產(chǎn)生深切浮動(dòng)，效勞要求提速進(jìn)級(jí)，效勞形式提速創(chuàng)新，運(yùn)輸構(gòu)造提速調(diào)度，市場資源提速整合，將映入根基設(shè)備“大建造”與概括運(yùn)輸“大效勞”并舉并重的進(jìn)行階段。

　　《規(guī)劃》準(zhǔn)確，要深化改革、改良環(huán)境，整合資源、解放潛能，科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，平安穩(wěn)固、綠色環(huán)境保護(hù)，到2020年，根本建成同一開放、競爭有序的概括運(yùn)輸效勞市場體制，客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“沒有縫化銜接”水準(zhǔn)大幅度提升，運(yùn)輸一體化效勞方式愈加豐富，概括運(yùn)輸效勞與搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度合一、與關(guān)聯(lián)資產(chǎn)密切聯(lián)動(dòng)，社會(huì)感知度和公眾稱心度明顯加強(qiáng)，有力支撐交通真實(shí)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)行的先行官。

　　建造同一開放概括運(yùn)輸市場體制

　　效勞是交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)改革進(jìn)行的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，是概括交通運(yùn)輸體制建造的基本目的�！兑�(guī)劃》深入剖析了概括運(yùn)輸效勞面對(duì)的情勢(shì)請(qǐng)求，準(zhǔn)確了概括運(yùn)輸效勞進(jìn)行的全體思路，提議了往后5年的要點(diǎn)事業(yè)任務(wù)。“十三五”期，交通運(yùn)輸部將要點(diǎn)圍繞建造同一開放的概括運(yùn)輸市場體制、提高概括運(yùn)輸渠道效勞效率、提升概括運(yùn)輸樞紐效勞素質(zhì)、建立便利舒適的旅客運(yùn)輸體系、建造集約高效的貨運(yùn)物流體制、進(jìn)行領(lǐng)先進(jìn)步適用的運(yùn)輸配備技藝、推進(jìn)開放共贏的世界運(yùn)輸進(jìn)行、增強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人士職業(yè)化建造、深化運(yùn)輸平安保證能力建造、推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與運(yùn)輸效勞合一進(jìn)行、推進(jìn)運(yùn)輸效勞與相干資產(chǎn)聯(lián)動(dòng)進(jìn)行等11個(gè)方面，全力塑造概括運(yùn)輸效勞進(jìn)級(jí)版。

　　“十三五”期，交通運(yùn)輸部還將推行快件“上車上船上飛機(jī)”工程，進(jìn)行專題性道路甩掛運(yùn)輸，推進(jìn)概括運(yùn)輸效勞示范都市建造，選取100個(gè)左右縣級(jí)行政區(qū)組織展開城鄉(xiāng)交通一體化推行行動(dòng)，展開車子修理消息公布與電子健康檔案體系建造，推行“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸效勞根基支撐體系建造。